Die befürchtete Probefahrt gilt demnach nicht für ältere Fahrzeuge, sondern nur für Fahrzeuge, die nach dem 01.04. diesen Jahres zugelassen worden sind, also dürfen die ersten Probefahrten erst 2015 fällig sein.
Diejenigen, die ihr Auto länger fahren und damit Ressourcen schützen, werden wieder mal bestraft. Mein Gott, in was für einer Welt leben wir eigentlich und wie lange muß man sich diese EU-Sch...e noch bieten lassen?
Wie wollen die denn bei einer Probefahrt den Airbag überprüfen?
Habs gelesen, Probefahrt nur für neue Fahrzeuge. Bei der Hauptuntersuchung wurde aber bis jetzt auch schon immer auf solche Sachen geachtet. Der Prüfer fährt zumindest bei mir, das auto immer selbst in die Werkstatt und auf die Bühne. Da kontrolliert er schon mal immer alle Kontrolllampen, das diese auch aus sind, und achtet auf Lenkradspiel, Klappergeräusche usw. Ich hätte da keine Bedenken wegen der Probefahrt. Hauptsache die sind richtig versichert. Kenne das von den Motorrädern, da kam es schon zu Schäden durch die Prüfer. Da ist ja schon länger eine Probefahrt Pflicht.
HU für ältere Fahrzeuge jährlich halte ich wie Jürgen für absoluten Schwachsinn. Ist nur eine Geldeintreiberei!!! Der Autofahrer ist doch so schön zu melken!
Das finde ich auch totalen Käse. Eigentlich jeder, der hier in Deutschland ein, oder mehrere Straßenfahrzeuge zugelassen hat, ist da irgendwo hinterher und sieht zu, dass seine Karre den Tüv und auch andere Kontrollen besteht.(natürlich gibt es Ausnahmen) Ich wäre sogar für eine Dreijahresfrist und dafür mehr Kontrollen direkt auf der Straße, und wer da nicht halbwegs verkehrstauglich unterwegs ist, der fliegt raus und zahlt.
Das ist halt warscheinlich kaum umsetzbar, wäre aber für uns Autofahrer entschieden besser, denke ich.
Gut Nacht Ronny
"Ich freue mich immer wenn´s regnet, denn freue ich mich nicht, regnet es trotzdem;)"
Ich bin für die Schweizerregelung, da schicken sie dir eine Einladung wenn sie dein Auto prüfen wollen. Wenn dein Auto gerade zu dieser Zeit im Ausland steht, fragen sie evtl. ein Jahr später nochmal an oder auch nicht....
Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
Ja Jürgen ist so, mein Chef hatte ja ein "paar" Autos, einer davon stand mit Schweizer Nummer in Spanien. Der hat die Prüfung nie gemacht, zweimal wurde er angeschrieben das Auto vorzuführen, zweinmal geantwortet das dass Auto in Spanien steht, gut war.
Man sieht auch immer mehr GW aus Schweiz mit Höherlegung, anderen Reifen bzw kompl. Umbauten, ist nicht mehr so schlimm wie es mal war.
Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
@ general achten sie immer noch so konsequent drauf, dass die Lauffläche des Reifens auch ja net raus steht, bzw. auch wirklich abgedeckt is??
Wie ich noch Opelaner war mit meinem Astra -->http://mitglied.multimania.de/opelastrag...astra%20005.jpg haben auf jeden Treffen die Schweizer immer gejammert, dass bei ihnen andere Rad-Reifen Kombinationen nur sehr eingeschränkt möglich sind.
Als letztes Jahr Roman mit seinem Wrangler Rubicon bei uns auf der Ranch war (lebt und arbeitet in der Schweiz), sagte er, daß es wirklich in der Schweiz sehr schwierig ist, z.b. Rad/Reifenkombinationen eingetragen zu bekommen, da soll es angeblich bei uns noch leichter sein! (Kann man sich ja gar nicht vorstellen...)
Aber gut, Eintragung ist das eine, TÜV das andere...
Es gibt oft nun auch Guatchten für den Schweizer TÜV dies gibt es noch so lange aber die Hersteller haben den Markt in der Schweiz erkannt und reagiert.
Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
Stimmt sind da recht teuer was das angeht Ham ma mim Motorrad auch scho gemacht die Erfahrung, manche von uns sollten die nächsten Jahre nicht mehr in die Schweiz fahrn
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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28.06.2012 09:55
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Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
Das find ich ja klasse... 
