Gestern neu montiert. Schwarzes James Baroud Explorer Evolution Dachzelt auf Hilux Double Cab mit Rhino Rack Querträger und Dachschienen-Kit.

Musstest du durch das Dach bohren, oder hält der Dachkit so in den Schienen?

Gruss,
Rolf
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Hi Rolf,

die bestehende Gummilippe im Dach wird entfernt und dann die Dachschiene mit Hilfe von Hohlnieten angenietet. Es müssen ca. 7 Löcher pro Seite gebohrt werden (6mm). Ich dichte diese dann immer noch mit Karosseriedichtmasse ab, bevor ich die Dachschiene darauf niete.

Ich trage mich auch gerade mit dem Gedanken so ein Zelt anzuschaffen. Ich war ja recht zufrieden mit dem geliehenen Klappzelt letztes Jahr. Allerdings ist der Auf/Abbau allein doch recht mühsam, so alt sind meine Mädels ja auch noch nicht.
Was ich mich bei den Hartschalen immer frage, wie kommt man ins Zelt bei Regen ohne das Innen alles nass wird? Wir hatten letztes Jahr viel Regen, ich habe den Mädels die Jacken abgenommen, ggf. Hosen aus und dann ohne Schuhe ins Dachzelt hoch. Schuhe ins Auto, die Klamotten und auch meine seitlich ins Hardtop, dann hoch die Leiter und meine Schuhe oben festgebunden. So blieb alles trocken. Hier muss man ja komplett nass ins Zelt, die Schuhe bleiben nass unten stehen?
Irgendwie recht unbequem. Dafür wahrscheinlich super allein zu verstauen, das war beim Klappzelt echt nervig.

Moin Jürgen,

ist scheinbar echt nicht so einfach Infos dazu zu finden. Wahrscheinlich ist es das Sinnvollste sich ein Tarp darüber zu spannen. Ist dann zwar bei starkem Wind nix, aber das dürfte mit den Klappzelten und überdachtem Einstieg nicht anders sein. Oder halt den Träger unterm Zelt so hoch machen, dass man nach dem Einstieg die Schuhe unters Zelt schiebt, hatte ich auch schon als Lösung gelesen.

Hallo zusammen

Ich überlege mir wieder mal das Zelt zu wechseln.
Hat das oben gezeigte Teil mal jemand mit Reserverad drauf ausprobiert? Ich überlege mir immer ob das auch wirklich gut geht. Die Angaben sind vom Hersteller in etwa bei 25kg. Dachlast auf dem Hartschalenzelt.

Hi,

ich habe mir die Zelte bei Genesis in der Ausstellung angesehen. Ich habe mich für die Variante Space entschieden. Aus dem einfachen Grund, da mit die parallel zu öffnenden Zelte zu wenig Innenraumhöhe haben.
Setz dich mal unter einen Tisch oder bau dir aus einer Decke etwas mit ca. 90cm Innenhöhe. War mir zu eng.
Die Zelte mit Ladefläche haben nochmal an der Stelle ein paar Zentimeter weniger Innenhöhe!
Ein weiterer Nachteil, du musst die 25kg hochstemmen. So wie ich den Berater bei Genesis verstanden habe, braucht man(n) da schon etwas mehr Kraft als bei den normalen Zelten. Und du kannst nicht von außen auf das Zelt steigen, du müsstest das Gepäck in der Mulde also seitlich entnehmen können.

Ich finde die Art der Dachzelte auch sehr interessant, wenn ich mir allerdings mal den Materialeinsatz in ? vorstelle und was dafür im Endeffekt verlangt wird ..... wird mir ganz komisch.

Gruß Andreas

Naja, in den Produktpreis fließt ja auch noch mehr ein als nur das Material.
Entwicklung, Produktion, Vertrieb kostet ja auch ein bisschen was. Und bei vielen Produkten ist das der größere Kostenteil im Vergleich zum Material.

Aber sicher gibt der Markt aktuell auch hohe Preise her. Auch gebrauchte Dachzelte haben aktuell noch einen hohen Wert.

Hallo zusammen
Kann mir einer von euch sagen wie weit die C Träger unter dem James Baroud auseinander liegen. Also mitte bis mitte?

danke euch