Das sehe ich genauso. Finde die auch super und man kann schön und dezent noch Scheinwerfer anbringen. Im Auge habe ich die schon länger.
Leider leider aktuell finanziell nicht möglich, aber die Warte-/Wunschliste ist geduldig.

Hellmuth hat seinen Ford Ranger vorwiegend als Jagdfahrzeug im Einsatz, wofür wir folgende Umbauten an seinem Pickup durchgeführt haben:

- Standheizung Eberspächer inklusive Funkfernbedienung
- Doppelbatteriesystem: Hier haben wir die Zweitbatterie mit dem ARB Batteriekasten unter das Fahrzeug montiert.
- Überrollbügel in schwarz pulverbeschichtet, montiert auf das originale Mountain Top Roll. Am Überrollbügel haben wir eine Seilwinde inklusive Funkfernbedienung und Synthetikseil montiert und zusätzlich noch zwei LED Arbeitsscheinwerfer mit 72W Leistung.
- Fahrwerkshöherlegung 5cm über Spacer und neue Sportdämpfer, 4-stufig verstellbar vorne und hinten.
- Offroadreifen 265/70 R17 BF Goodrich All-Terrain KO2


Mehr Informationen zu diesem Umbau und zu unseren Dienstleistungen unter http://hurter-offroad.de/bildergalerie/f...schwabengarage/

Dominik hatte seinen Toyota Hilux bei uns zur Pickup Höherlegung, um den Fahrkomfort zu verbessern. Hier haben wir ein komplettes Fahrwerk verbaut und dazu OME Federn mit Stoßdämpfern von Profender kombiniert. Die Stoßdämpfer sind 4-Stufig einstellbar und somit kann Dominik den Fahrkomfort jederzeit optimal auf den Lastzustand individuell abstimmen.

http://hurter-offroad.de/bildergalerie/t...ilux-dominik-u/

Lukan aus der Slowenien hat uns besucht um eine Auflastung auf 3,5t. machen zu lassen.
Zur Luftfederung haben wir noch Kompletträder in Stahl montiert.
Die Felgen von Dotz (Dakar) in schwarz in 16x7 ET24 und darauf Reifen 265/70 R16 BF-Goodrich All-Terrain KO2.


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Gunnar hatte seinen Nissan Navara bei uns, um das zulässige Gesamtgewicht des Pickup´s auf 3,5t erhöhen zu lassen. Da Gunnar viel auf Reisen ist und den Pickup oft mit Wohnkabine fährt, haben wir zusätzlich eine Rahmenverstärkung angebracht. Die Rahmenverstärkung mindert die Belastung des Leiterrahmens während des Wohnkabinenbetriebes und verhindert somit eine Überlastung des Materials und beugt einem Bruch vor.
Zusätzlich zur Rahmenverstärkung und der bereits schon verbauten Goldschmitt Luftfederung wurden noch Schwerlastaluräder angebracht. Auf die Alufelge in 17?? haben wir 265/70 R17BF-Goodirch All-Terrain KO2 montiert.

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Stefan?s Ford Ranger hat von uns einen tollen Umbau bekommen:
- Hurter Basic XXL Package: Kotflügelverbreiterungen Pocket Style inklusive Alufelgen 5001-7983 und KO2 Reifen von BF-Goodrich in der Dimension 285/70 R17
- 5cm OME Fahrwerkshöherlegung mit der Abstimmung leicht
- Mike Sander Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung

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Stefan hatte seinen Mitsubishi L200 bei uns zur Pickup Höherlegung, um den Fahrkomfort zu verbessern. Hier haben wir ein komplettes Fahrwerk verbaut und OME Federn mit Stoßdämpfern von Profender kombiniert. Die Stoßdämpfer sind 4-Stufig einstellbar und somit kann Stefan den Fahrkomfort jederzeit optimal auf den Lastzustand individuell abstimmen.

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Jürgen hat auf seinem Ford Ranger eine Four Wheel Camper Flatbed Kabinemontiert. Um aus Gewichtstechnischen Gründen auf der sicheren Seite zu sein haben wir den Pickup nun auf 3,5t zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet. Mit einer neuen Hinterachslast von 2100KG und einer Vorderachslast von 1500KG rollt der Ranger bei uns vom Hof. Die Auflastung erfolgte über die Montage einer OME Heavy Duty Feder an der Hinterachse und einer OME Feder vorne mit der mittleren Federstärke in Verbindung mit 4-stufig einstellbaren Stoßdämpfern vorne und hinten. Die Stoßdämpfer ermöglichen eine perfekte Abstimmung auf den gewünschten Fahrkomfort je nach Beladungszustand. Zuzüglich zur Federung haben wir noch Felgen 8x17 ET50 mit erhöhter Traglast montiert in Kombination mit 265/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain KO2.

http://hurter-offroad.de/bildergalerie/f...-j%C3%BCrgen-w/

Volker fährt einen Ford Ranger, aus Gewichtstechnischen Gründen haben wir den Pickup nun auf 3,5t zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet. Mit einer neuen Hinterachslast von 2100KG und einer Vorderachslast von 1500KG rollt der Ranger bei uns vom Hof.
Die Auflastung erfolgte über die Montage einer OME Heavy Duty Feder an der Hinterachse und einer OME Feder vorne. Mit der mittleren Federstärke in Verbindung mit 4-stufig einstellbaren Stoßdämpfern vorne und hinten. Die Stoßdämpfer ermöglichen eine perfekte Abstimmung auf den gewünschten Fahrkomfort je nach Beladungszustand. Zuzüglich zur Federung haben wir noch Felgen 16x7,5 ET38 mit erhöhter Traglast montiert, in Kombination mit 265/75 R16 BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen.

http://hurter-offroad.de/bildergalerie/ford/ranger-volker-1/

Florian hat folgende Umbauten an seinem Ford Ranger bekommen:
- Hurter Offroad Winch Package:
Fahrzeugspezifischer Windenanbausatz zur Montage hinter die originale Stoßstange inklusive einer Dragon Winch Seilwinde vom TYP DWM12000HD mit Synthetikseil und Funkfernbedienung. Die Winde verfügt über eine Zugkraft von 5,4t.
- Neue Alukompletträder. Felge Delta WP 8x17 ET50 mit dem BF-Goodrich All-Terrain KO2 in der Dimension 265/70 R17
- Ladeflächenbeschichtung.


http://hurter-offroad.de/bildergalerie/f...nger-florian-1/

Ihr findet uns am Stand Z 07

Der Nissan Navara von Felix hat von uns einen schönen schwarz beschichteten Doppelrohr ? Überrollbügel mit einem Durchmesser von 76mm montiert bekommen.

http://hurter-offroad.de/bildergalerie/nissan/navara-felix/

Markus hat sich einen neuen Ranger (Vorfacelift-Modell) zugelegt, den er bei uns mit folgenden Umbauten versehen lassen hat:
- Hurter Offroad Winch Package:
Fahrzeugspezifischer Windenanbausatz inklusive Seilwinde Dragon Winch DWM 12000HD mit Synthetikseil und Funkfernbedienung und einer Zugkraft von 5,4t.
- Hurter Offroad Basic XXL-Package:
Kotflügelverbreiterung Pocket Style in schwarz matt
Alufelgen 17x9 ET-6 in matt schwarz inklusive 285/70 R17 Cooper Discoverer
- Hurter Offroad Hardtop Package:
Hardtop in Wagenfarbe lackiert inklusive seitliche Ausstellfenster, mit Zentralverriegelung und LED Innenraumleuchte
- Doppelbatteriesystem:
Doppelbatteriesystem inklusive Batteriemonitor. Die Zweitbatterie haben wir mit Hilfe des fahrzeugspezifischen ARB Batteriekastens unter dem Pickup montiert.

http://hurter-offroad.de/bildergalerie/ford/ranger-markus-e/