Harald fährt als Basis für seine zukünftige Wohnkabine einen Ford Ranger. Diesen haben wir mit Hilfe einer Luftfederung und neuen Schwerlastkompletträdern auf 3,5t zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet. Die neue Hinterachslast liegt bei 2,2t. Somit hat das Offroad-Reisemobil in Zukunft ausreichende Gewichtsreserven. Die neuen Schwerlastalufelgen haben die Dimension 7x16 ET24 und die Reifen dazu haben wir in der Größe 265/75 R16 ausgewählt. Viel Spaß wünschen wir Harald auf seinen zukünftigen Reisen.

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Gefällt mir sehr gut vorallem ne Kleine Kabine

Der neue Ford Ranger Wildtrak von Andreas hat bei uns das Hurter Basic XXL-Package montiert bekommen. Darin enthalten sind Kotflügelverbreiterungen 9?? in matt schwarz im Pocket Style inklusive unserer Beadlock Alufelgen in 17x9 ET-6 mit 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain KO2. Zusätzlich noch unseren Kühlergrill im Raptor Style und ein Heckklappendämpfer machen den ganzen Umbau perfekt für Andreas.

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Am Toyota Hilux von Thomas haben wir noch einen 5cm Bodylift montiert. Der Hilux hatte ja schon sämtliche Produkte aus unserem Shop vom Autohaus Sapper in Österreich montiert bekommen wie z.B. die Kotflügelverbreiterungen und die Kompletträder. Viel Spaß mit deinem Hilux wünscht dir Thomas das Hurter Offroad Team.

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Cool, mal was anderes der Lux

-->Und die Kotflügelverbreiterungen reizen mich ja auch ^^
Schauen schon klasse aus die Teile

Grüße aus der Eifel in en Allgäu

Daniel

Ihr macht mich ferfig

Verbreiterung ja / nein
Welche Felgen welche Reifen
usw....

Ich kann mich mich nicht entscheiden

Die 265/75 R16 sehen schon gut aus .....

Also mir persönlich gefallen die aufgeschraubten Kotflügel ja überhaupt nicht. Des is so typisch amerikanisch und die haben des Auto pimpen ja net Grad erfunden

Möchte ja nicht böse klingen.

Aber an dem Letzten Lux sieht das ganze .. Stossstange und Verbreiterung
wiedermal nur hin gepfuscht aus.

Wenn ich die Spaltmaße links und rechts am LUX so vergleiche.
Tut mir leid aber geht gar nicht

Moin,

das mit den Spaltmaßen hat Hurter nicht im Griff. Ist mir im letzten Jahr auf der AA auch schon aufgefallen.

Gruß Heiner

Wenn ich das richtig verstanden habe, hat Hurter weder Stoßstange noch Verbreiterung an dem Hulix montiert sondern nur geliefert.

Aber komisch siehts aus, mir fällt aber immer wieder auf, dass die Stoßstangen eher für Fahrzeuge mit Serienradhäusern gefertigt wurden. Seltenst passen die starken Verbreiterungen optisch zu den Stahlstoßstangen.

In dem Moment wo ich wirklich nur Teile liefere und der Kunde es dranpfuscht, würde ich bei so einem Ergebnis an Passgenauigkeit nicht mit meinem Namen werben... Das ist geschäftsschädigend....

Wenn ich als Gewerbebetrieb eine solche Arbeit gegenüber dem Endkunden abliefern würde, würde ich mich schämen und meinen Laden freiwillig schließen. Das kann der Metzger genauso gut.... Das ist derart lieblos drangebastelt, fern jeglicher Detailliebe und Ästhetik.


Ich kann mir nur schwer vorstellen wie blind und gleichgültig manche Menschen zu sein scheinen

Sorry, aber ich als Handwerker muss ich das mal so direkt auf den Punkt bringen.