Abschmierbare Bolzen am hinteren Blattfedergehänge hat ja fast jeder montiert, der auf OME etc. umgerüstet hat. Ist auch eine feine Sache - wer gut schmiert der gut fährt. Passt hier ganz ausgezeichnet an der Stelle. So zumindest meine Erfahrung über viele Kilometer und Jahre.
Am vorderen Federgehänge laufen die Buchsen bzw. die Bolzen dann irgendwann sehr schnell ein und es wird irgendwann unlösbar. Vorher fängt es aber an zu klappern...
Nun habe ich mir mal beim Toyo-Händler ein paar Ersatzteile besorgt, die nicht ganz vergoldet sind. Vier Euro Brutto für einen Bolzen sind ja noch vertretbar.
Also den Tag mal genutzt, weil wenig andere Arbeit anstand
Bohrungen für den Schmierkanal erstellen, samt Gewindebohrung und Flanschfläche für den Schmiernippel M6, Form A dürfte der gerade sein.
Flächen angefräst (drei zehntel) zum Fett verteilen samt Vertikalbohrung erstellt
Fertig. Und zwar so gefertigt, dass ich den Bolzen von innen nach außen montieren. Sprich die Mutter (und natürlich der Schmiernippel) sitzt außen. So geht die Demontage definitiv besser!
Ob es was bringt, werden die nächsten Kilometer zeigen
...prinzipiell ist das kein Problem Auf Grund der Tatsache, dass ich jetzt Urlaub habe aber nicht möglich. Nach meinem Urlaub nehme ich Aufträge entgegen
ich bin auch nicht auf der Flucht, also ist das kein Problem. Erhol Dich mal erst schön im Urlaub und lass die Seele baumeln. Ich bin aber schon mal so frei und gebe hiermit einen Satz "Nachdemurlaub-Bolzen" für mich in Auftrag.
Ach ja, mal so nebenbei: Unser Herr 7-Monate-Urlauber kommt am letzten Märzwochenende von Samstag auf Sonntag auf der Ranch vorbei, so quasi als letzte Station, bevor der Trip losgeht!!!! Freu mich, Stefan, bist herzlich Willkommen!!! 8)
da Ihr ja jetzt lang genug von Eurer schönen Reise zurück seit, wie sieht es denn mit ein Paar Bolzen für mich aus ? Sei doch bitte so nett und fertige für mich mal bei Gelegenheit welche an.
Mal ne Frage: Durch das Loch und das Abfräsen, wird da nicht die Stabilität der Bolzen verschlechtert??
Hab nur bei mir die Erfahrung gemacht, dass die Bolzen oft leicht verbogen sind durch die harten Geländeeinsätze, und wenn diese jetzt noch innen mit dem Loch wären und abgefräst??!?!?
Das könnte ein Problem sein, erst recht, wenn die Schrauben höherfest werden, weil sie dann kerbempfindlicher werden. Aber wie ich Stefan kenne, hat er doe Bohrung innen und außen schön entgratet und somit gut vorgesorgt.
kein Problem. Wenn Du mal wieder Luft hast und auch die Laune dazu, machst mir dann bitte mal einen Satz von Deinen exklusiven Bolzen ! Sag dann einfach mal per PN bescheid, wenn Du sie fertig hast. Den Rest bekommen wir dann schon hin...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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07.03.2015 17:15
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