Da mag man doch gar nicht raus aus der Kiste.... Heute morgen -11°!

Also irgendwie hat die Standheizung es nicht geschafft, die Scheibe freizukriegen...

Schönen Tag zusammen, nicht einfrieren!!!!

Hallo Andi!

Ich kann davon ein Lied singen.... Im Chevy hat mir bei eisigen Temperaturen schon mal die Batterie versagt und im Sorento auch.

Problem ist ganz einfach, dass die Standheizung ja - um zu laufen - Strom braucht. In der Regel läuft ja auch eine kleine Pumpe, die die Heizung mit dem Benzin/Diesel versorgt. Ausserdem läuft ja auch Deine Lüftung im Auto - auch hier ist die Batterie gefragt.

Unser Boschdienst meinte immer, so lange wie die Heizung läuft, sollte in der Regel dann das Fahrzeug auch wieder gefahren werden. Damit die Batterie wieder geladen werden kann.

Beim Chevy damals hatte ich das Problem, dass die Heizung nur mit der Benzinpumpe des Pickups gelaufen ist. Frag mich nicht warum. Hat sonst auch keiner verstanden, war aber so. Da ich natürlich nicht die riesen Strecken in die Arbeit zu fahren habe, hat die Batterie einfach mal den Dienst quittiert.

Genauso beim Sorento. Nach einem gewissen Batteriealter und solchen starken Minusgraden passiert das schon mal. Gerade, wenn die Standheizung dann viel in Betrieb ist.

Du wirst lachen - auch heute habe ich mal eine kleine Ehrenrunde um Weiden gedreht, einfach um ein bisschen länger unterwegs zu sein.......

Liebe Grüße aus dem recht kalten Weiden
Sigrid

Servus Andi!

Ich hab ja auch ´ne Webasto an Bord. Und natürlich bei meinen Kurzstrecken das Problem, daß das der Batterie nicht gerade förderlich ist, jeden Tag die Standheizung laufen zu lassen und nur eine kurze STrecke zu fahren! Da kanns schon mal passieren, daß sich dann nix mehr tut...

Ich habe diese Woche Heizdienst auf der Ranch und da es bei uns nachts schon sehr kalt ist momentan, bin ich gar nicht so unglücklich, jeden Tag mal zum Heizen runterzufahren!

Das Gebläse läuft bei mir auf Stufe 2, ich hab ja ´ne manuelle Klimaanlage, nix Automatik. Die Regel gibt´s wirklich, unser Boschdienst meinte auch, daß man ungefähr so lange fahren soll, wie die Standheizung gelaufen ist...

Ohne Batterie nix Heizung!!! ohne Heizung nix warm, ohne warm Scheibenkratzen!!!

Also lieber mal ein paar Kilometer mehr fahren!

Gruß, Jürgen

Morgen Nils!

Also Stufe 1 reicht bei mir definitiv nicht! Da kriege ich vielleicht gerade mal ein klein bißchen eisfrei! Nee, Stufe 2 muß sein, hilft nix!

Beim Jeep ist das was anderes. Durch die steil stehende, kleine Frontscheibe des Wrangler friert die erstens nicht so schnell an und ist natürlich auch schneller frei!

Heute morgen -7°...

Gruß, Jürgen