Serwus an alle die nen Ranger ab 2013 fahren Mit geht es leider nur um die die Elektrische Differenzialsperre die im Offroadpaket enthalten ist besitzen. Wollte wissen ob sie damit zufrieden sind und sie im harten offroad einsatz getestet haben oder haben wir sogar welche im Forum die sich ne Sperre nachrüsten haben lassen.
Ist das eine 100%-Sperre? Oder nur ein Sperrdifferenzial, das bis zu einer gewissen Sperrwirkung arbeitet? Hast Du da einen Knopf zum drücken oder sperrt (bremst) es automatisch?
Sorry, daß ich so blöd frage, aber ich bin mir nicht ganz sicher, was der Ranger hat...
(Mensch, mit diesen ganzen Kläusen hier kommt man ganz durcheinander )
Wenn der Knopf so aussieht wie der, den ich habe links oben, dann ist es das Symbol für eine 100%-Sperre, die Du manuell bedienen kannst, allerdings nur in Verbindung mit der Untersetzung und natürlich im Stand...
Ansonsten hast Du wahrscheinlich nur ein automatisches Sperrdifferenzial, auch Differenzialbremse genannt. Das bremst bei kniffligen Situationen ein Rad ein, aber es ist halt nicht so wie ein voll gesperrtes Differenzial! vielleicht kannst Du mal ein Bild von dem Symbol machen, das der Ranger hat?
Jupp schaut genauso aus war beim ford händler kein preis zu im computer hinterlegt Echt nen scherz Allerdings der komplette unterfahrschutz 350euro das stimmt mich froh Original hätte unterfahrschutz pluss sperre 450 aufpreis gekostet nur die hat sich der vorbesitzer gespart
Naja, wenn Du dieses Symbol hast, dann hast eine echte 100%-Sperre! Hilft in kniffligen Situationen schon weiter! Mein erster Hilux hatte nur eine Diff-Bremse, der jetzige hat eine Sperre. Haben wir im Gelände getestet, man schaltet im Stand zu (klar, das Auto läßt sich dann schlechter um Kurven zirkeln, weil die Hinterachse ja verblockt ist), und schon krabbelt man entspannt über Hindernisse, wo die Verschränkung des Fahrwerks nicht mehr ausreicht!
Das mit dem Unterfahrschutz mußt Du positiv sehen - es deutet zumindest darauf hin, daß der Vorbesitzer kein hartes Gelände mit dem Pickup gefahren ist! Wenn er einen hätte, der schon Kratzspuren oder Beulen hätte, dann wüßtest Du, daß er das Auto offroad nicht geschont hat! Also lieber nachrüsten...
Wenn Du mal Zubehörteile brauchst, einfach mal den Andi Hurter anrufen, er hat schon etliche unserer Autos in den Fingern gehabt...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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21.02.2016 21:02
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