Von den Innraum Fotos sieht er ja gut aus. Und, wie schon an anderer Stelle beschrieben, ist es die beste Kombination V6 TDI Motor + ZF 8 HP Automatgetriebe was in Europa auf dem Markt ist.
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Sag ich doch, Klaus! Ich denke, für Deine Ansprüche wäre er perfekt! Ich würde auch die Automatik vorziehen... Daß es dann leider keine Untersetzung gibt, könnte man verschmerzen. Hab schon einen Test gelesen, der erste Gang ist so kurz untersetzt (denke, der hat bestimmt auch eine manuelle Gangwahl?) und so viel Power, daß man die Untersetzung so gut wie nicht vermisst!
Also ich würde mich auch mit einer Leistungsstufe niedriger zufrieden geben, müßte auch nicht die Top-Ausstattung haben - die Räder mit den komischen Niederquerschnittsreifen würden eh als erstes fliegen! Die gehen ja gar nicht...
Man muß ja kein Monster aus dem Amarok machen, um damit glücklich zu werden! Sicher kostet ein Fahrwerk und größere Reifen/Felgen schon Geld (mit kommt es vor, als wäre das ganze Zubehör um einiges teuerer geworden in den letzten 2 Jahren! ), aber man muß halt auf dem Teppich bleiben. Sonst ist es wirklich so, wie Du sagst... Wenn ich alles, was ich im Hilux verbaut habe, auch im Amarok haben wollte, dann wäre ich wohl bei ca. 65000 Euro! (eher noch mehr) Viiiiiiiel zu teuer und nicht machbar, leider.
Daß ihr mit dem VW so Pech hattet, sitzt natürlich tief. Aber Montagsautos gibt´s überall, egal, welche Marke! Kenne einen Hilux-Fahrer, den ich bei Andi kennengelernt habe, der hatte wirklich Pech. Motorschaden, Notlaufprogramm, immer wieder Probleme! Selten zwar, aber gibts halt auch! Trotzdem würde er wieder einen kaufen... Ich kenne andererseits auch genügend VW-Fahrer, die absolut drauf schwören (von den Wörther-See-Freaks mal abgesehen ) und nie was anderes kaufen würden! Haben ja auch schon den zweiten VW in der Familie und da war nie was teueres kaputt! Dienstlich habe ich schon seit der DDR-Grenze mit VW (Bus) zu tun, und auch in der jetzigen Arbeit hatten wir jahrelang VW (der Staat wechselt da durch, momentan ist Ford und Opel angesagt), und unser alter Touran war nicht totzukriegen, obwohl er echt nicht geschont wurde!
Ich finde, manchmal muß man halt einfach über seinen Schatten springen - vor allem, wenn die Konkurrenz nicht das hat, was man möchte!!!
habe einmal kurz mit dem Konfigurator gespiel und die mittlere Variante ausgewählt und komme dort schon locker weit über 50.000 ?
Das ist mir locker viel zu teuer, da ist man bei Toyota, Nissan, Ford locker über 10.000 ? unter dem Preis von VW. Ist mir dann zu teuer und könnte Ihn mir nicht leisten. Für das zusätzliche Geld kann man bei den anderen Marken schon etwas Tuining machen.
Gefällt mir schon als PU, aber etwas stört mich beim Amarok gewaltig und das sind die eckigen Radkasten. Wie gesagt nicht mein Geschmak.
Was top ist dass er Motor V6, 8 Gang Automatikgetriebe hat sowie permanent 4 Rad und für so ein schweres Fahrzeug nur kurz über 200 gramm CO2 hat.
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
Sicherlich bin ich der letzte der VW in Schutz nimmt, aber was den Abgasskandal angeht... so geht mir diese Problematik dermaßen am Arsch vorbei und wäre nun wirklich der letzte Hinderungsgrund für mich, ein Fz aus diesem Hause zu erwerben. Ich denke mal, daß sich viele andere Hersteller diesbezüglich aus gutem Grunde bedeckt halten. Möchte lieber nicht wissen, wie da anderen Ortes gemogelt wird, um die Grenzwerte einzuhalten. Gerade die Amis mit ihren Spritschleudern haben es nötig, die Klappe aufzureißen.
Ebenso stört mich eine fehlende Untersetzung nicht die Bohne, da der erste Gang der Automatik ausreichend kurz übersetzt sein soll und ich diese auch bei unserem Lux so gut wie nie benötigt habe.
Das mal so am Rande erwähnt...
Wie versprochen bin ich da vorhin mal vorbeigegrätscht und habe selbstverständlich auch ein paar Fotos mitgebracht!
Der weiße Wagen stand noch da, war aber schon verkauft...
Die Niederquerschnittsreifen würde ich auch als erstes runterschmeißen!
Der schwarze Amarok war gerade unterwegs, den bekomme ich dann in 2 Wochen für ein paar Stunden zur Probe!!!
Darüberhinaus werde ich bei Ford nochmal zwecks Probefahrt anklopfen und habe dann nach Vollzug 3 meiner persönlichen Favoriten getestet. PU´s anderer Hersteller kommen für uns aus verschiedenen Gründen eh nicht in Frage.
Sieht klasse aus in weiß! Auch die Idee mit der Beklebung der Motorhaube gefällt mir! Jetzt sieht man ihn auch mal schön von vorne - der Kühlergrill und die Scheinwerfer sind etwas anders, sieht gut aus! Die Reifen und Felgen finde ich richtig häßlich, aber es soll halt ein Lifestyle-Pickup sein, anscheinend stehen die meisten drauf... Ich bin eher altmodisch, mag auch nach 25 Jahren Allradfahrzeugen große Reifen mit hoher Flanke und eher kleineren Felgen! "Männerautos", wie er ja auf der Tür beworben wird, haben jedenfalls keine solchen Räder!
Der ganze Abgas-Skandal geht mir auch von Anfang an sowas von am Arsch vorbei, ungefähr so:
Bescheissen tun sie wohl alle, sind halt vielleicht nur noch nicht aufgeflogen! Jetzt erst vermutet man das ja bei Fiat auch... Mir völlig wurscht! Wäre für mich nun wirklich der allerletzte Grund, keinen zu kaufen!
Sollte der für mich in ein paar Jahren mal in Frage kommen, dann würde ich vielleicht auch einen jungen Gebrauchten (Werksangehörigenfahrzeug, Vorführwagen etc.) nehmen, der dann irgendwie bezahlbar wäre. Sonst wäre mir das leider auch zu viel, vor allem in Anbetracht der Tatsache, daß ich auch nie ein Auto so lasse, wie es die Werkshallen verläßt!
Bin jedenfalls schon gespannt auf Deine "Erfahrung", Klaus!
Ich sehe das wie Jürgen. Mir kommt definitiv kein Auto für 55.000,- auf den Hof. Da würde ich auch warten, bis mal ein junger Gebrauchter auftaucht. Wobei er für mich eh uninteressant ist, weil ich keinen Doppelkabiner mehr brauche.
Hab gerade mal ein bißchen mit dem Konfigurator rumgespielt...
Also wenn man nicht gerade die teuersten Ausstattungen und den allerstärksten Motor nimmt, und auch nicht überall "muß-ich-haben" ankreuzt, dann wäre ich auf knapp über 42000 Euro gekommen. Auf einiges ist natürlich dann zu verzichten, aber das würde ich nicht unbedingt brauchen. Zwar auch nicht gerade ein Sonderangebot, aber besser als 55000!
Die Ausstattungsliste ist ja echt der Hammer, das gibt´s so bei keinem anderen Pickup! Da kann man sich ja stundenlang damit beschäftigen... Da wird wohl kein Amarok so sein wie der andere!
War heute noch mal im Autohaus, hab meinen Cousin einen Besuch abgestattet. Auch er ist als Nicht-4x4-Fahrer" begeistert vom neuen! Leider war der andere Verkäufer damit unterwegs - aber am Montag ist Probefahrt! Dann kann ich mitreden, ob er irgendwann mal in Frage kommen würde!
Hab gerade mal ein bißchen mit dem Konfigurator rumgespielt...
Also wenn man nicht gerade die teuersten Ausstattungen und den allerstärksten Motor nimmt, und auch nicht überall "muß-ich-haben" ankreuzt, dann wäre ich auf knapp über 42000 Euro gekommen. Auf einiges ist natürlich dann zu verzichten, aber das würde ich nicht unbedingt brauchen. Zwar auch nicht gerade ein Sonderangebot, aber besser als 55000!
Hast du einen anderen Konfigurator als ich? Ich habe nur die 2 Liter Motoren, welche ich anwählen kann. Oder ich bin zu doof....
Gruß, René
PS: Ich habe es gefunden. Wenn ich den kleinsten V6 nehme und ihn mir mit ein paar sinnvollen Extras (Bi-Xenon Licht, Standheizung...) garniere, lande ich bei knapp 52.000,-?
Zitat von Uluru@Rene, dann bleibt ja nicht mehr soviel über auf dem PU Markt wenn du LUX, KAOT und AMAROK von der Liste streichst
Na wenn es vom Amarok keinen 1,5 Kabiner geben wird und auch der Single Cab gestrichen wurde, wird es eng mit mir und VW
Ach weißt du, mit Mitsu sehe ich das gar nicht mehr so eng. Ist ja auch ein komplett anderer Motor geworden.
Es gibt ja immer noch DMax, Navara, Ranger, Fiat, die Ableger vom Navara... Ich denke, so groß wie jetzt, war die Auswahl noch nie an PU´s in Deutschland. Da werde ich schon einen finden. Mir gefallen der Navara und Ford im Moment am besten...
@Rene, genau die Auswahl meinte ich. NAVARA und RANGER. Beide gefallen mir auch gut. Das es den Navara nur als DoKa mit Spiralfedern hinten gibt finde ich nicht so gut. Und eure Preise sind ja sowieso nicht mit unseren vergleichbar.
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
gestern hatte ich mal die Möglichkeit, den V6 im Gelände und auf der Straße auszuprobieren.
Antriebstechnisch war es der 8 Gang Automat mit 224 PS Leistung. Kurzum, fährt sich sehr schön. Das Geräuschniveau ist recht gering. In leichtem Gelände mag die Automatik ausreichend sein, ich kann mir nicht vorstellen, dass z.B. im Sand lange gut geht und das Öl im Wandler nicht irgendwann kocht. Hier war es fester Boden mit Steigungen und Gefälle, da fiel das natürlich nicht so stark ins Gewicht. Schön ist auch die Haltefunktion der Bremse am Hang. Diese ist noch so 3 Sekunden aktiv. Man hat genügend Zeit, Gas zu geben damit man nicht nach hinten rollt. Der Amarok ist mir definitiv zu breit. Von handlichem Fahren in engen Gassen im Wald und Kehren keine Spur. Mein Pajero hatte mal 1.68 Meter Breite, der Lux 1.76 Meter, der Amarok nun 1.95 Meter.
Schön sind auch die Scheibenbremsen hinten, die Verzögerung ist echt fein!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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22.09.2016 17:55
Antworten
), aber man muß halt auf dem Teppich bleiben. Sonst ist es wirklich so, wie Du sagst... Wenn ich alles, was ich im Hilux verbaut habe, auch im Amarok haben wollte, dann wäre ich wohl bei ca. 65000 Euro! (eher noch mehr) Viiiiiiiel zu teuer und nicht machbar, leider. 
) und nie was anderes kaufen würden! Haben ja auch schon den zweiten VW in der Familie und da war nie was teueres kaputt! Dienstlich habe ich schon seit der DDR-Grenze mit VW (Bus) zu tun, und auch in der jetzigen Arbeit hatten wir jahrelang VW (der Staat wechselt da durch, momentan ist Ford und Opel angesagt), und unser alter Touran war nicht totzukriegen, obwohl er echt nicht geschont wurde! 
Man with the black 
Jetzt sieht man ihn auch mal schön von vorne - der Kühlergrill und die Scheinwerfer sind etwas anders, sieht gut aus! Die Reifen und Felgen finde ich richtig häßlich, aber es soll halt ein Lifestyle-Pickup sein, anscheinend stehen die meisten drauf... Ich bin eher altmodisch, mag auch nach 25 Jahren Allradfahrzeugen große Reifen mit hoher Flanke und eher kleineren Felgen! "Männerautos", wie er ja auf der Tür beworben wird, haben jedenfalls keine solchen Räder! 
