Moin,

die neuen Hilux Revo werden in Deutschland gemäß EU Verordnung Nr. 678/2011 als N1G - BE - Pick-UP zugelassen.

Hier kann man die Verordnung finden: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/D...11R0678&from=DE .

Diese Zulassungs-Art hat auch (erfreuliche) Auswirkungen bei der jährlichen Steuer. Ich rechne mit einem Steuerbescheid um die 170 ? für 1 Jahr 8) .

Beim alten 3.0 L Hilux waren es noch knapp 500 ?

Gruß Heiner

Vielen Dank dafür!

Moin Jürgen,

also die Hersteller haben überhaupt keine andere Change als zu reagieren, wenn sie in Europa noch weiterhin Autos verkaufen wollen - EU-Verordnung.

Und an dieser Stelle auch noch mal direkt der Aufruf an alle Pickup 4-Türer Fahrer. Hier gibt es Kohle zurück.

Gruß Heiner

Zitat von ranzen

---

Hier gibt es Kohle zurück.

---

Nicht das es falsch verstanden wird, denn die Steuer wird lediglich neu festgesetzt, das heist nur die zu viel geleistete aktuelle Kfz Jahressteuer wird verrechnet und die Diff. erstattet.

Manchmal hat die EU doch etwas gutes.

Gruß Mario

Moin,

heute ist der Bescheid über die zukünftig zu zahlende KFZ-Steuer gekommen. 198 ? möchte der Zoll für 1 Jahr von mir haben.

Damit kann ich gut leben. Der alte 3.0 L hat wie schon erwähnt knapp 500 gekostet

Was mir allerdings noch nicht gefällt, ist die Fahrzeugart, die der Zoll als Grundlage für die Festsetzung der KFZ-Steuer zugrunde legt. Da steht doch tatsächlich: Lastkraftwagen. Sollte das etwa eine Art Hintertür für den Staat sein, meinen Lux irgendwann in der Zukunft wieder so wie die 4-Türer früher zu besteuern ?

Muß ich Montag gleich mal anrufen, was das soll.

Gruß Heiner

Moin Heiner,

in meinem alten und neuen Steuerbescheid für den Ranger steht auch Lastkraftwagen. Nun auf Grund Deines Post's habe ich mal meine aktuellen Kfz Steuerbescheide durchgesehen uns siehe da, bei den älteren Zulassungen steht "andere" und bei den neueren steht "Lastkraftwagen", ich glaube die Blicken da selbst nicht durch.

Grundsätzlich ist das auch richtig so, denn die Fahrzeugart "Pick-up" ist ja letztlich nur eine Untergruppe der Lastkraftwagen (N1G).

Ich bin froh, dass im Steuerbescheid Lastkraftwagen steht und nicht Pick-up, denn das macht eine Änderung im nachhinein für den Zoll nicht ganz so einfach, wie als wenn da Pick-up stehen würde.

Gruß Mario

Moin Mario,

danke für Deine Antwort.

Übrigens habe ich vom Zoll mit separater Post auch schon die Verrechnung der alten, bereits getätigten Jahressteuer mit der in Zukunft zu zahlenden Steuer bekommen.

Die Berechnung habe ich mir natürlich genauer angeschaut. Und siehe da: der Zoll hat sich doch tatsächlich um über 200 ? zu meinen Ungunsten verrechnet.

Gruß Heiner

Moin


Ich war grade beim TÜV. Bei der Gelegenheit hab ich den Prüfer mal gefragt, wie das mit der Umschlüsselung aussieht.

Atwort war, er kann das Auto nicht umschlüsseln, weil im Schein noch keine EU/EG Nummer steht, sondern eine nationale Kennzeichnungsnummer.
Das würde wohl nur gehen, wenn schon eine EG Nummer drin steht.
Aus dem Gesetzestext werd ich mit meinem Kleinbürgerdeutsch nicht ganz schlau.


Weiß jemand wie da doe Gesetzeslage ist??


Vielen Dank schonmal


Gruß Ronny

Könnte vielleicht sein das es die EG Nummern 2007 beziehungsweise bei der Homologation 2005 noch nicht gab. Da stand im Schein ja noch LKW irgendwas und nicht N1G.

Gruß Reinhold

Ja genau, da steht nur LKW Offener kasten. Und das ist wohl blöd für den TÜVler..

Es würde zwar gehen, das umzuschlüsseln, aber mit großem Aufwand. Wie hoch kobnte er nicht sagen.

Ich meine da auch nur von neueren Modellen gelesen zu haben.
Gruß Reinhold