War heute beim TÜV und habe meinen Ranger auf BE umschreiben lassen. War ganz easy, der Spaß kostete ganze 32?! Morgen wird es ganz offiziell bei der Zulassungsstelle eingetragen.
Ich war mit dem Navarra von meim Dad letzte Woche auch und wollts umtragen lassen, doch leider hat der noch eine nationale Zulassung da hat er nichts ändern können, allerdings hab i ez unten nen Vermerk zu oben das die nationale Zulassung der n1be Zulassung entspricht bin schon richtig gespannt was der Zoll da macht ?
Sagte ich Dir doch, daß man da schon Kohle sparen kann!
Warum soll man diese Ersparnis, die ja legal und rechtmäßig ist, nicht ausnutzen? Sonst wird einem ja auch nix geschenkt - und bei Deinem 3.2 Liter macht das ja doch ne ganze Menge aus!
Bei mir gab´s diese Möglichkeit noch nicht, ich hab noch umbauben müssen.
@ Flo: Bei älteren Pickups funktioniert das leider nicht. Das haben unsere Navara-Kollegen Ronny und Tom auch schon erfahren dürfen - da paßt irgendwie die Eintragung nicht (national - international), man kann das nicht umschlüsseln! Wird bei Dir das gleiche sein... Da bin ich echt gespannt, ob das bei Dir klappt! Ich drück Die Daumen...
Heute bei der Zulassung gewesen, 24,70? gelöhnt! Neuen fahrzeugschein und neuen Brief bekommen. Alter Steuerbescheid war 570? und hoffe jetzt, dass er 185? kostet.
Das klappt schon! Wenn Du bei der Zulassungsstelle warst und die das ordnungsgemäß umgeschrieben haben, melden die das an Dein zuständiges Hauptzollamt. Von dort kriegst Du dann den geänderten Steuerbescheid.
Na dann bin ich mal gespannt was bei uns für ein bescheid kommt, umgeschlüsselt ist er ja nun schon unser neuer Ranger.
Zum Thema National und EG schlüsselung, wir hatten ja bis vor ein paar Wochen noch unseren Navara V6 mit nationaler Schlüsselung. Nach einigen hin und her hab ich den Tüv so weit gebracht das sie mir unten wo normal die Eintragungen stehen im Schein geschrieben haben zu Zeile 4 glaub i wars oder so entspricht N1BE dann hab ichs in der Zulassungsstelle eintragen lassen 1 Woche später mitn Zoll telefoniert auf meinen Fall hin gewiesen. leider ist kein neuer Steuerbescheid gekommen aber eine Gutschrift weil er ja abgemeldet worden ist allerdings haben sie die paar Kröten wo wir zuviel gezahlt haben berücksichtigt
also wenn in denen ihrer Berechnug alles stimmt dann sollte es eigentlich funktioniert haben, die Sachbearbeiterin beim Zoll sah darin auch kein Problem
Sooo, dann stell ich hier auch mal rein, was ich geschrieben bekommen habe. War bei 2 TÜV-Stellen und beide haben gesagt, dass das nicht geht und es das nicht gibt. Nachdem ich ein Bild gezeigt habe wo es geändert war und gesagt habe "Geben tut es das ja doch. Also stimmt Ihre Aussage nicht.", hat er mit irgendwelchen Paragraphen rumgeeiert..
Einmal vom TÜV
Sehr geehrter Herr Poetes,
Maßgeblich für die Typgenehmigung eines Kfz ist die Rahmenrichtlinie 2007/46/EG. Dabei handelt es sich um verbindliches EG-Recht.
In dieser finden Sie:
2007/46/EG (Rahmenrichtlinie Klasse M, N, O)
Anhang II
?3. Einteilung in Fahrzeugklassen
3.1. Der Hersteller ist für die Einteilung eines Fahrzeugtyps in eine bestimmte Klasse verantwortlich.
Dazu müssen alle diesbezüglichen, in diesem Anhang beschriebenen Kriterien erfüllt sein.?
Zum Ranger selber hat der Hersteller folgendes verlautbart:
"Eine Umschreibung ist zum jetzigen Zeitpunkt leider nicht möglich, da das Fahrzeug noch nach altem Anhang II der Rahmenrichtlinie genehmigt worden ist.
Würde man den Ranger umschreiben wollen, müsste der neue Anhang II der Rahmenrichtlinie erfüllt werden. Hierfür würden aber entsprechende Prüfungen bzw. Nachweise fehlen.
Eine Änderung bzw. ein Nachtrag zur WVTA, um die Aufbauart ?Pickup? aufzunehmen bzw. den Ranger nach neuem Anhang II zu genehmigen, ist von Ford nicht geplant. Eine Umschreibung ist daher nicht möglich!?
Die Kriterien an die Aufbauart Pick Up sind also nicht erfüllt, allerdings sind Kriterien an die Aufbauart Lkw erfüllt. Daher wird das Fahrzeug als N1 BA beschrieben.
Um das Fahrzeug dennoch umschreiben zu können benötigen Sie eine Bescheinigung von Ford, aus der hervorgeht, dass das Fahrzeug alle anforderungen an die Fahrzeugart "Pick Up" erfüllt.
Bitte wenden Sie sich hierfür an den Hersteller.
Gesagt getan, also habe ich zu Ford geschrieben und gefragt warum mein Pickup kein Pickup ist..
Antwort von Ford:
Sehr geehrter Herr Poétes,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Das von Ihnen genannte Modell, Ford Ranger, wird von Seiten der Ford-Werke GmbH ausschließlich als Lastkraftwagen (BA Lorry) der Kategorie N1 homologiert.
Eine Prüfung auf die Erfüllung der PKW oder Pickup-Richtlinien kann daher nur direkt durch die Technische Prüfstelle erfolgen. Einzelne Daten können durch diese der zugehörigen EG-Typengenehmigung entnommen werden.
Wir bedauern, Ihnen keine andere Nachricht zukommen lassen zu können.
Das wars dann wohl bei mir mit umschlüssel und geringere Steuer bezahlen... -.-
Moin. Guck mal bei Pickuptrucks.de zu dem Thema. Da sind div. TÜV-Stationen gepostet, die das immer noch machen. Generell macht alles was TÜV-Nord ist, das wohl in den meisten Fällen noch immer problemlos.
Muss aber ehlrich sagen da seid Ihr ein kompliziertes Land .
Wenn es machbar ist müsste es doch überall gemacht werden können ob Süd - Ost - West -Nord. Eine Reglung du die ist fürs ganze Land.
Bei uns ist ein PU ein Nutzfahrzeug und wird so besteuert, egal wie wann wo in unserem Land. Zahlen muss ich 208 ? fürs ganze Jahr weil es ein Nutzfahrzeug ist.
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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31.07.2017 19:50
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