Bißchen Licht schadet nie, ich hab zwar keine LED´s, sondern nur einen Rückstrahler, aber der leuchtet gut und ist beim Rückwärtsfahren nachts auf jeden Fall hilfreich!
Machen wirklich gutes Licht. Meine sind ja unter der Ladefläche versteckt, so dass man sie nicht gleich sieht. Hab da immer Bedenken, dass man von so einem Oberlehrer angeschissen wird, weil es nicht regelkonform ist.
Waren die 200 jetzt Ende der Fahnenstange oder ging da noch etwas? Wie viel konsumiert der V6 so bei normaler Fahrweise?
Also auf der geraden macht er seine 200. Bin aber der Meinung das noch bissl was gehn würde. Denk bei 210 ist alles aus. Man glaube es nicht aber bei 200 fühlt er sich immernoch laufrühig und sicher an. Kein aufschauckeln oder der gleichen.( auch mit den ATs).
Ich fahre ihn auf 12l. Ich rase zwar nicht aber rumgurken tu ich auch nicht. Man bekommt ihn auch auf echte 9l runter bei vorausschauenden fahren.
Hab zuvor ein Mercedes c350 Benziner gehabt. Hab den chipen lassen. Der ging dann laut GPS 269. Danach wollte ich unbedingt mein pickup. Der musste aber auch seine 190 schaffen und ordentlich Leistung haben. Und da blieb nur der navara v6 oder der amarok v6 und der ranger 3.2. Der amarok und ranger War mir zu teuer. Und dann blieb nur der navara. Der mit am meisten Leistung hat. (Korrigiert mich falls es nicht stimmt).:) Und ich bin mega zufrieden mit dem Motor und der Automatik. Optisch könnte er mehr können. Aber das kann man ja noch bissl machen. Rein optisch ist der ranger mein Favorit.
Also so schnell möchte ich mit einem Pickup gar nicht fahren! Kann ich mit meinem Hilux auch nicht, der ist eher zum cruisen.... Im Vergleich zu Deinem V6 könnte man auch "Wanderdüne" sagen! Also entschuldige, wenn ich mal zu dicht vor Dir herfahre - ich träume nicht, es geht einfach nicht mehr!
Nicht schlecht, wie schnell er fährt und daß man dann auch noch das Gefühl hat, nicht gleich von der Straße zu fliegen!
Optisch könnte er natürlich noch ein wenig höhere Reifen und eine Höherlegung vertragen, aber da Du ja auch gern schnell fährst, muß Dir klar sein, daß man das dann nicht mehr so ausreizen kann! Das mußt Du selbst wissen, was Du willst! Aber da Du ja mit aufs Sommertreffen fährst, wirst Du ja sehen, wohin Dein Weg geht!
Ohja. Freu mich schon wie ne sau. Das Treffen wird mich aufjedenfall beeinflussen Wahrscheinlich bestell ich am ersten tag schon ein bodylift, so dass es dann schon daham liegt wenn ich nach den treffen Zuhause bin
Wenn es Dir um ein Plus an Bodenfreiheit geht, dann ist ein Bodylift nicht das richtige. Der schafft nur mehr Gesamthöhe, hebt aber den Rahmen nicht an, weil ja nur Klötze zwischen Karosserie und Rahmen kommen. Wenn Du insgesamt mehr Bauchfreiheit willst, dann solltest ein Fahrwerk nehmen und, um auch unterm Differenzial mehr Luft zu kriegen, höhere Reifen. Man kann natürlich zusätzlich noch einen Bodylift einbauen, das bringt die Stoßstangen noch mal weiter vom Boden weg, hilft schon, um Hügel und dergleichen anzufahren!
Es gibt mittlerweile so viel nützliches Zubehör für unsere Kisten, da gibt´s fast nix, was es nicht gibt! Jedes Jahr kommen neue Innovationen auf den Markt, so daß der Umbauwut fast keine Grenzen gesetzt sind! Wo man hin möchte, entscheidet halt auch der Einsatzzweck. Man kann sich einen optisch geilen Eisdielenpickup hinstellen oder mehr Wert auf Funktionalität legen und sein Zubehör z.B. für Reisen oder Geländefahrten zusammenstellen.... Aber Du wirst sehen, daß jeder Pickup anders aussieht, und manchmal sind echt tolle Ideen dabei!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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22.04.2018 18:13
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Kann ich mit meinem Hilux auch nicht, der ist eher zum cruisen.... 
