VW buhlt um Kunden. In Amerika mit der Pickup-Studie Atlas Tanoak, die einen Ausblick auf kommende VW-Pickups gibt... Also mir gefällt er gut, Design unverkennbar VW, eigenständiges Heck. Und ein 3.6 Liter V6 mit 280 PS! Da kann ich nur sagen: Bitte bauen!!!
Aber wenn der gebaut wird sind wir wahrscheinlich in Preissegment weit über den 50.000 ? vermut ich mal, dann is er wieder sowas von zu teuer. Typisch deutsche Hersteller
Ja, das wird wohl so sein, zumindest hierzulande. In Amerika, auf dessen Markt sie ja abzielen, wird er wohl den Preis der Mitbewerber in diesem Segment kosten, man möchte ja auch ein paar verkaufen!
Das Heck finde ich schick. Mercedes hatte ja in der Studie der X-Klasse auch diese Rundumleuchten... Die sind dann leider so nicht gekommen. Bin gespannt, ob VW so was realisiert....
Was ich schade finde, ist der Weg weg vom klassischen Pickup mit Leiterrahmen. Ob so was ankommt? Damit dürfte klar sein, daß sich der Tanoak wohl mehr in Sachen Lifestyle bewegt als auf harten Arbeitseinsatz mit viel Last ausgelegt ist. Das ist aber im Midsize-Segment in Amerika nicht weiter schlimm, unser Chevy s10 hatte damals auch nur 560 kg Zuladung bei einer Ladeflächenlänge von 1,80m! Wer mehr braucht, muß sich halt im Fullsize-Segment umschauen....
also mir gefällt die "gegerbte Eiche" (englisch Tanoak).
Die Front, insbesondere der untere Teil ist zwar sehr wuchtig ausgeführt, aber der Gesamteindruck des Pickups ist gefällig. Auch der Hüftschwung ist gut gemacht.
Mal abwarten, ob er so gebaut wird, und viel wichtiger, ob er dann auch nach Germany kommt. Beim Letzteren sehe ich eher schwarz. Und wenn er wider Erwarten doch hier verkauft werden sollte, wird er sicher zu teuer sein.
Gruß Heiner
EDIT: Lese gerade, daß VW dem Tanoak eine selbsttragende Karosse spendiert hat (basierend auf der MQB-Plattform) und damit auf den Leiterrahmen verzichtet. Damit ist das Fahrzeug aus meiner Sicht nur mehr als Lifestyle-Pickup für Freizeitaktivitätten geeignet.
Kann mir nicht vorstellen, dass er nach Deutschland kommt. Da der Amarok schon recht stark als Lifestyle Pickup, auch wegennseines Preises, positioniert ist, würden die beiden sich kanibalisieren. Den verbauten VR6 hat VW nicht mehr im Angebot, der letzte VW hierzulande dürfte der Phaeton gewesen sein der diesen Motor noch hatte, mit all seinen Problemchen.
Gerade was interessantes über den VW Tanoak gelesen. Wie ihr ja vielleicht mitbekommen habt, streben Ford und VW eine gemeinsame Zusammenarbeit an, so wie es ja auch Nissan, Mercedes und Renault tun oder Mitsubishi und Fiat im Pickup-Segment.
Diese Zusammenarbeit trägt wohl schon Früchte, denn die kommende Amarok-Generation wird quasi ein Ranger sein! Also einmal ein Ford und ich denke, in abgeänderter Form dann halt ein entsprechender VW....
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
28.03.2018 19:11
Antworten
Man darf gespannt sein! 