Hallo Leute,
das ist mein erster Versuch Bilder einzustellen. Ich hoffe mal es klappt.
Am Freitag, den 18. Mai, war ich bei der Firma Hurter zu Besuch und habe ein paar Sachen anbauen lassen. Hierzu ein paar Bilderchen.

Es gab einen Edelstahlbügel mit Piaa´s drauf.


Rückfahrscheinwerfer gegen nächtlichen Blindflug beim Arschlingfahren.


Hier nochmal der Rückfahrscheinwerfer in groß.


Die Innenbeleuchtung unterm Rollo, links und rechts je eine LED-Leiste.


Und zu guter Letzt eine Seitenansicht.


Ach ja, nicht zu vergessen, ein neuer Motorhaubenwindabweiser, weil der alte wegen starken Vibrationen ab musste.
VG, Markus.

Kaum zu glauben, aber im September wird meine schwarze Perle 4 Jahre alt. Bis jetzt gab es keine Probleme. Das einzige was ich bemängeln muss, sind die Frontscheibenheizungsdrähte. Da gehen über die Hälfte nicht mehr. Aber ansonsten kein Grund zur Klage.
Dennoch stellt sich mir momentan die Frage, ob ich ihn am Ende des Leasings weiter fahre, oder ob ich auf einen aktuellen Wildtrak umsteige. Der Gedanke reift, ihn dunkelgrün folieren zu lassen und an z. B. Verbreiterungen und Kühlergrill, sowie die Außenspiegel gelbe Akzente zu setzen. Wäre bestimmt ein Hingucker und etwas, das sonst keiner hat. Noch ist aber genug Zeit um das ganze abzuwägen und wer weiß ob der neue auch so zuverlässig ist.
Ein Raptor kann es leider nicht werden, da er anders aufgebaut und nicht für schwere Anhänger geeignet ist. Schade eigentlich. Das Fahrwerk würd ich schon gern unter mir haben.
VG Markus.

Hallo Markus,

in einem Jahr steh ich vor dem selben Problem und hab mir auch meine Gedanken gemacht.

Natürlich hat man sein Gefährt lieb gewonnen und wenn man das Glück hatte, die Leasingzeit ohne große Probleme bewältigt zu haben, fällt einem eine Neuauswahl nicht leicht.

Allerdings ist ein Neufahrzeug auch immer was Schönes und man muss sich keine Gedanken über Garantie machen. Vor allem bei den neuen Hightech Kisten gibts halt tausende von potentiellen Fehlerquellen, was ja z.B. Jürgens erster Ranger gezeigt hat. Mechanisch noch Top, verzweifelt man an den Elektrosachen.

Ich denk, ich werde mich nächstes Jahr nach was neuem umschauen, obwohl ich meinen Amarok echt toll finde. D-Max oder Hilux sind bestimmt gute Alternativen, falls bis dato nix gscheids nachkommt, oder auch ein Ranger. Raptor scheidet für mich leider (und echt leider, der gefällt mir echt sauguad) aus wegen Anhängelast.

Hi,
Die Heizdrähte sind zwar ärgerlich, aber kein Grund für mich gleich die ganze Scheibe rausreißen zu lassen und womöglich noch eine Undichtigkeit zu riskieren. Zum Glück hab ich ja die Standheizung, die macht ihren Job sehr gut.

Der DMAX wäre in meiner Wunschkonfiguration zu haben. Einzig was mich bei Isuzu ein bisschen abschreckt ist die Tatsache, dass die nächsten Fachwerkstätten rund hundert km weg sind und der doch Verhältnismäßig schwache Motor.

Ist euch eigentlich auch aufgefallen, dass die Farbwahl immer kleiner wird. So gibt es z.b. für den Wildtrak aktuell nur noch 4 Farben und nicht Mal schwarz ist mehr dabei. Auch so ein Trend der mir gar nicht gefällt. Da bleibt ja nur noch Folieren. Einen Bagger kann ich auf Wunsch rosa bestellen, warum geht das bei Autos nicht?

Bei MGS haben sie einen Wildtrak in Piniengrün foliert. Sieht schon geil aus. So in der Art stell ich mir das dann auch vor.

VG, Markus.

Das ist der oben genannte Wildtrak.xxl_kfz65865382_img_2397.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hab mal schnell geschaut.
Es gibt tatsächlich kein Schwarz mehr für den Wildtrak.
Also nur noch vier Farben: Dunkelgrau, Weiß, Silber, und natürlich Orange.

Screenshot_20210208_151958.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ebenso gibt es den Limited nicht mehr als Doka. Nur noch XLT, Thunder, Wildtrak, Raptor

Warum macht das eine so große Autobaufirma?!...
Also das verstehe ich wieder wirklich nicht.
Vermutlich um weiter kosten zu sparen.. -.-

Wenn du dich für einen Neuen entscheidest, such dir doch einen Händler der auch umbaut und das Fahrzeug so dann ins Leasing gibt. Lass dort ein OME BP-51 einbauen. Damit dürfte man wahrscheinlich nicht so weit weg vom Raptor sein. Habe aber selbst keine Erfahrung damit.

Jetzt hat mein PU schon die 4 Jahresmarke geknackt. Kurz vorher hatte ich noch eine größere Reparatur. Motorlampe an. Zum Fordhändler. AddBluedüsen defekt. Also raus mit den Dingern und neue rein. Auto abgeholt. Am nächsten Tag Motorlampe. Wieder zum FFH. Und was es nicht alles gibt, die Heizung im AddBluetank ist kaputt. Gar nicht gewusst, dass es sowas gibt. Waren bis jetzt die einzigen Reparaturen, dafür aber nicht billig.

Seit Ende September gehört mein Auto mir selbst und nicht mehr Ford. Was ich weiter mache ist noch unklar. Hängt davon ab, ob mir irgendwo was Passendes unterkommt und natürlich was ich für meinen PU noch bekomme.

VG Markus.