wollte mal kurz den neuen Familienzuwachs vorstellen. Da ich in letzter Zeit für meine langen Dienstreisen schon immer Wenckes Auto genommen habe, wurde es Zeit für ein neues "Dienstfahrzeug".
Ich habe ja nie ein Geheimnis draus gemacht, dass ich auch gern mal etwas flotter unterwegs bin. 1.200 km mit 120 km/h sind nicht so mein Ding, sofern es nicht im Urlaub ist. Der Navara fährt gut, bewegt sich mit 160 km/h aber schon hart an seiner Leistungsgrenze. Und auf dem Gestühl finde ich nicht wirklich eine entspannte Sitzposition. Daher immer mit Wenckes Auto.
Also mal fix ein kleines Lastenheft erstellt, was ich eigentlich will. Als erstes wollte ich keinen aufgeblasenen 4 Zylinder mehr, es sollte ein V6 sein. Ich wollte keinen Pickup aber ein Auto, wo ich hinten drin pennen kann, also einen riesigen Kofferraum, mit dem ich auch meine ganzen Modellbausachen transportieren kann. Ich wollte hoch sitzen, weil es wesentlich entspannter ist, wenn man dem Vordermann nicht ständig auf die Rücklichter glotzt, sondern schon sieht, wenn davor die Rücklichter angehen. Und ich wollte permanenten Allrad haben, weil alles andere Käse ist, wenn da mehr als 200 PS auf die Räder losgelassen werden. Es sollte wieder ein Automatikgetriebe sein. Und wenn er eine Untersetzung hat, dann freue ich mich noch mehr. Und er soll bezahlbar sein und in der Werkstatt meines Vertrauens auch gewartet werden können.
Was ich nicht wollte, war auch klar. Keinen Ami, keinen Kombi, nichts tiefergelegtes usw.
Und Zack, fiel unten der Pathfinder raus. Damit bin ich dann ein Weilchen schwanger gegangen. Wencke hat dann ein Machtwort gesprochen, ich soll das endlich machen (klar, ist ja nicht ihr Geld )
Dann ein Weilchen das www bemüht, bis ich einen gefunden hatte. Alles andere war eine Sache von wenigen Minute. Reingesetzt (geil dachte ich mir so, die Sitze passen ja wie angegossen an meinen Körper) kurze Probefahrt gemacht, Kaufvertrag unterschrieben und ab nach Hause damit. Das war vor noch nicht mal 14 Tagen. Bin schon wieder über 1.000 km damit gefahren.
Das Auto hat alles was ich brauche und noch viel mehr. 3 Liter V6, 7-Stufen Automatik, Leder, Standheizung, Navi, Xenon... Wenn es sein muss sogar 7 Sitze.... Die Kiste fährt sich einfach geil. Top Federung, da hinten mal keine polternde Starrachse. Der Motor ist der Hammer, Kraft in allen Lebenslagen, rennt wie die Sau und dazu noch sparsam.
Nun die Frage, wird er verändert. Jaein kann ich da sagen. Eigentlich wollte ich ein Fahrwerk einbauen, weil das alle meine 4x4 hatten. Aber als ich über die Autobahn gefahren bin, und gemerkt habe, wie der über die Rüttelpisten gleitet, war klar das lasse ich sein. Er bekommt hinten nur ein paar andere Federn, damit er dann beladen auch noch gerade steht. Der Rest bleibt, keine größeren Räder, kein Schnorchel, keine Winde und wer weiß was. Er bleibt ein Reisedampfer.
Außer, dass ich ihm wieder die Lazer ST4 als Fernlicht spendiere, da Xenon zwar geil ist, aber wenn man einmal LED hatte, dann ist alles andere nur noch ein Teelicht. Und die ollen Nebler werden durch LED-Nebelscheinwerfer mit TFL ersetzt. Mehr nicht...
Glückwunsch zum neuen Fahrzeug und allzeit Gute Fahrt damit 8)
So wie du es beschrieben hast ist der Pathfinder bestimmt ein super Reisefahrzeug Ich würde da auch nicht viel verändern, höchstens etwas das mehr Komfort auf Langstrecken bringt.
Da hast du nicht ganz Unrecht. Ich finde den gebotenen Komfort einfach viel wichtiger bei dem Auto als gnadenlose Höhe. Optisch würde ihm das aber gut stehen - lach.
Beim Navara fand ich den Einbau des OME aber als deutliche Verbesserung zum Serienfahrwerk.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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02.07.2018 19:34
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