Seit einigen Tagen steht mein erster Lux, bzw erster 4x4er in meiner Garage! Jetzt würd ich natürlich gerne eine Laderaumwanne reinbasteln, um die Ladefläche vor Lackschäden zu schützen. In der Montage Anleitung steht, dass man die Ladefläche vorsorglich mit einem Rostschutz einsprühen sollte! Dazu hatte ich die Idee, eine Dünne schicht von diesem Liqui Moly zeug drauf zu sprühen.
Davon hatte mir Jürgen aber abgeraten, da das Zeug wohl sehr zähelastisch ist und dementsprechen Stark klebt und nie richtig trocken wird, und sich dann im Laufe der Zeit natürlich ne menge Staub, Dreck, und Feuchtigkeit festsetzen, als alternative hat er mir etwas dickere Moosgummibänder empfohlen, wovon ich einfach ein paar Streifen einkleben könnte, damit die Wanne nicht so scheuert.
Jetzt meine frage an euch! Habt ihr vor dem Einbauen eurer Laderaumwannen irgendwelche präventiv Maßnahmen gegen Rost ergriffen? Oder reicht es, wenn die Ladefläche sauber ist, ich das Teil einsetze, und jedes Jahr mal einen Blick darunter zu werfe, um zu schauen wie es dort so rosttechnisch aussieht.
Ich hatte immer eine Ladewanne in meinen PU's. Darunter sah es nicht gerade gut aus. Ich würde an deiner Stelle HERCULINER nehmen und die Ladewanne weglassen. Ist billiger und hält ewig.
Es ist natürlich eine berechtigte Frage, die sich diejenigen, die auch einen Pickup mit so einer Wanne fahren, bestimmt auch schon gestellt haben: Wie sieht es nach 2 Jahren unter so einer Wanne aus? Muss ich vorher schützen, was nehme ich, oder mach ich gar nichts, und mach die Wanne einfach einmal im Jahr raus?
Es gibt ja zwei Arten von diesen Plastikwannen: Overrail und Underrail. Erstere gehen quasi als Ladekantenschutz über die Bordwand, ideal, wenn man einen Pickup offen fahren möchte und öfter was sperriges einladen muss. Letztere hören unter der Ladekante auf und sind eher für diejenigen, die ein Hardtop draufsetzen wollen.
Hat man eine Overrail, kann man die Wanne relativ leicht wieder rausnehmen nach ein oder zwei Jahren und mal schauen, wie es drunter aussieht. Bei einer Underrail ist ja meistens ein Hardtop oder anderer Aufbau drauf, der nicht immer mal so in 2 Minuten demontierbar ist. Doch wie schaut es drunter aus? Klar, Der Pickup ist allen Witterungseinflüssen ausgesetzt. Hitze, Kälte, Feuchtigkeit, Salz, Staub, Dreck. Bei keiner Wanne kann man es verhindern, dass Feuchtigkeit und Schmutz drunter kommen. Auch scheuern die Wannen immer leicht, manche mehr, manche weniger. Da schadet es nicht, mal drunter zu schauen!
Will man die Ladefläche perfekt schützen unter der Wanne, dann wäre eigentlich eine Versiegelung mit Herculiner das beste. Aber die Frage ist dann, ob man da noch eine Wanne braucht!
Wir hatten diese Sorge bei unserem ersten Pickup, das war Sigi´s Nissan MD 21, auch. Wir wußten, dass der Pickup im Gelände eingesetzt war, Gebrauchsspuren aufwies und schon ein paar Jahre alt war. Wir haben dann die Wanne mal rausgemacht und siehe da, außer ein paar leichten Kratzern und Farbabschürfungen am Laderaumboden war eigentlich nichts zu sehen! Kein gravierender Rost, eigentlich gar keiner. Etwas Schmutz, mal richtig sauber gemacht und die Wanne und das Hardtop wieder drauf.
Du möchtest jetzt die Ladefläche vorher mit einem Unterbodenschutz-Spray versiegeln. Das härtet nicht ganz aus, was auf der einen Seite nicht schlecht ist, auf der anderen Seite erwärmt es ich im Sommer so, dass es sich mit Dreck und Staub verbinden könnte! Ob das letztlich dann von Vorteil ist, wage ich jetzt mal zu bezweifeln! Noch dazu ist das Zeug dann drauf, abkriegen tut man das nur mit sehr, sehr viel Arbeit!
Ich würde da auf den Laderaumboden zwei Moosgummibänder über die ganze Länge kleben, so dass eben die Wanne nicht scheuern kann. Gibt da verschiedene, im Baumarkt findet sich da sicher was. Um die Kanten zu schützen, könnte man oben noch ein durchsichtiges Klebeband aufkleben, um Scheuerstellen oben drauf zu verhindern. Andererseits, wer so eine Wanne hat, macht die selten weg und fährt ohne, auch ein evtl. Nachbesitzer wird seine Ladefläche schützen wollen! Und dann halt einfach fahren und nach vielleicht zwei Jahren mal schauen, wie es drunter aussieht, saubermachen und gut.
Wegen Wasser brauchst Du Dir keine Sorgen machen, eigentlich hat jeder Pickup unter der Wanne ein Loch auf jeder Seite, das Wasser abfließen läßt. Die Wannen selbst haben das nicht, brauchen sie auch nicht.
Das wäre meine Strategie zu dem Thema. Natürlich nur meine Erfahrung, vielleicht gibt es bessere oder andere Tipps....
.... Gerade Rolf´s Antwort gesehen. Also könnte ich jetzt nicht bestätigen, aber vielleicht ist das nicht bei allen gleich und auch von Wanne zu Wanne verschieden....
Thema Herculiner: Sieht so aus, das Bild klau ich mir einfach mal von Gale Goran von Pickupback.com in Neumarkt, ich denke, er wird nix dagegen haben.
(Quelle: PickupBack.com)
Saubere Arbeit. Und natürlich ist diese grobe Beschichtung nicht nur ein guter Schutz der Ladefläche, sondern auch super gegen Rost! Ich habe das zusammen mit einem Kumpel damals mal auf die Pritsche eines Mitsubishi L200 gepinselt. Wird zunächst angerauht, dann zwei oder drei Schichten drauf, aushärten lassen und fertig. So sind auch Ecken und Kanten perfekt geschützt. Eine tolle Sache. Aber da zusätzlich eine Wanne drauf, ist irgendwie doppelt gemoppelt, billig ist so eine Beschichtung ja auch nicht gerade! Ich würde beides zusammen nicht draufmachen, wär mir persönlich zu teuer!
Ich sehe bei allen Vorteilen dieser Beschichtungen, egal ob Herculiner, RhinoLinings oder ähnlichen aber auch den Nachteil, dass diese zwar sehr robust ist und gut gegen Rost schützt, aber gegen Ladegut, das man vielleicht mal etwas unsanft auf die Pritsche knallt, natürlich nicht gegen Dellen hilft!
@Jürgen du hast deine Pritsche auch anders genutzt als wir mit bis zu 4 Berner Sennen Hunden. Die dann auch noch auf der gebauten Platform sich dick und breit gemacht haben. Ich gehe mal davon aus das ein paar mal schlafen im Jahr auf der Ladewanne der Pritsche nicht so zusätzt. Das muss jeder selber von seinem Anforderungsprofil entscheiden. Ich würde Herculiner nehmen.
Gruss, Rolf
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
beim Kauf meines gebrauchten Lux war auch eine Ladewanne auf der Pritsche. Darunter gammelte so manches vor sich hin, z. T. ganz feucht. Habe sie dann entsorgt, die Pritsche gereinigt/entrostet und mit sowas wie Herculiner 3x beschichten lassen.
Beim neuen Ranger kam sie wg. der Kabine sowieso runter, hätte ich aber sonst auch gemacht.
Mir ist ja ne Wanne lieber als eine Beschichtung. Auch wenn es nur die Ladefläche ist würde ich mich da auch über eine Delle ärgern.
Als ich damals meinen Dmax gekauft hab, war eine Overrail-Wanne drin. Als die gegen eine Underrail-Wanne getauscht wurde, konnte ich mal einen Blick unter die Wanne erhaschen. Der Händler hat beim Einbau der Wanne eine dicke Schicht Wachs oder so auf die Ladefläche gesprüht. Hatte den Dmax ja 4,5 Jahre, hab aber nie unter die Wanne geschaut.
Mein Ranger hat ja auch eine Wanne drin, ist ja beim Wildtrak serienmäßig.
Ich persönlich würde immer wieder zur Wanne greifen.
Bei mir im Hilux ist eine Laderaumwanne eingebaut. Der Hilux ist unter der Wanne lackiert und auch trocken so wie ich sehen konnte. (Stand vor ca. einem Jahr).Ich denke so wie bei mir in Verbindung mit einem Hardtop bleibt es auch unter der Wanne sauber und trocken.
Habe da auch schon drangedacht, ob das Hardtop damit was zu tun haben könnte.... Ein wenig vielleicht schon, von oben und vorne dürfte nichts reinkommen. Hinten hingegen schließt das ja nicht staub- und wasserdicht ab, da kann auch immer Feuchtigkeit rein, wenn man mal ne längere Regentour fährt!
Lackiert? Mit was? Wäre vielleicht interessant für Lukas.....
Ich habe die Wanne raus und mit Herculiner selber beschichtet. Aber ganz ehrlich, bis du da eine Beule rein bekommst musst du ein ordentlicher Grobmotoriker sein. Die Beschichtung ist dauerelastisch,ich denke da ist auch Gummistücke mit eingearbeitet. Da kannst du mit einem Hammer bis zu einem gewissen Maße draufhauen, da passiert nichts Ich habe es nicht bereut, kein gerutsche mehr auf der Ladefläche wie mit der Wanne.
Also ich hab ja den gleichen Lux wie Lukas, meiner wird jetzt vier Jahre, seit einem Jahr ist die Wanne nun herausgenommen (falls du sie haben willst Lukas musst du sie nur abholen liegt eh nur rum) bei mir war drunter schon recht zerkratzt allerdings hab ich damit auch einiges transportiert wie Holz, Schutt, Motoren. Wegen rechteren und einem kleinen Missgeschick mit Restöl wurde sie auch ausgebaut. Bin jetzt am überlegen sie zu beschichten, da sie seit dem schon sehr gelitten hat ich aber nichts mehr „grobes“ transportiere da dafür bin der Hänger angeschafft wurde.
Im navara hatte ich eine Wanne drin. Bei 80tkm hab ich sie mal ausgebaut um zu sehen was da drunter so abgeht. Bei mir war alles zerkratzt,flügrost und das Wasser stand drin, gemischt mit Blätter und Dreck.
Im dmax hab ich eine Beschichtung. So eine art herculiner. Würde es immer wieder so haben wollen. Extrem widerstandfähig. Hab noch eine 1cm bautenschutzmatte drin. Darum mach ich mir keine Gedanken über Dellen. Kommt natürlich auch drauf an was man transportiert. Bei mir ist meistens nur Werkzeug drin.
Also wenn ich die Antworten so lese, die bis jetzt gekommen sind, dann waren wir wohl die einzigen, die vom Zustand unter der Wanne positiv überrascht waren beim Nissan damals! Da war echt fast nix! Vielleicht war das bauartbedingt, vielleicht hat die dichter abgeschlossen, keine Ahnung!
Das Problem wird sein, Lukas, dass Du ja auch ein Rollo montieren möchtest, das schon bei Daniel zu Hause liegt. Da entfernt man natürlich so eine Wanne nicht mehr einfach so mal in 10 Minuten! Solltest Du auch bedenken, weil wir ja gesagt haben , mal drunter schauen schadet nix! Das geht dann zwar schon, macht aber viel Arbeit! Ich würde da in zwei Jahren so ca. mal einen Tag einplanen, wo Du die Wanne mal rausmachst. Und dann sieht man ja, wie es drunter aussieht! Wenns nicht so schlimm ist, dann saubermachen und Wanne wieder rein. Sollte es schon rosten oder der Lack abgeschabt sein an manchen Stellen, dann wäre es auf jeden Fall nicht zu spät, noch einen Schutz drunter anzubringen!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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01.04.2020 11:07
Chum hat heute Geburtstag!
Habt ihr vor dem Einbauen eurer Laderaumwannen irgendwelche präventiv Maßnahmen gegen Rost ergriffen? Oder reicht es, wenn die Ladefläche sauber ist, ich das Teil einsetze, und jedes Jahr mal einen Blick darunter zu werfe, um zu schauen wie es dort so rosttechnisch aussieht.
Antworten
Und dann halt einfach fahren und nach vielleicht zwei Jahren mal schauen, wie es drunter aussieht, saubermachen und gut. 
