Tja, eben hab ich unseren alten ML noch gelobt - jetzt wo er seinen Dienst als Winterauto antreten sollte zeigt sich die Servolenkung ziemlich inkontinent, das ist bei 26 Jahren und 300Tkm halt ein wirtschaftlicher Totalschaden. Da es für den einen Winter nicht mehr lohnt extra ein neues Winterauto zu kaufen muss der Ranger halt auch noch einen Winter aushalten bevor wir ihn abstoßen.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
Naja, gibt schlimmeres! Erstens ist das bei dem Alter ja nicht sooooo schlimm, hat ja vorher lange treue Dienste geleistet, der gute ML..... Und dass der Ranger noch ein Jahr bleiben darf, werdet ihr auch überleben, oder?
nee, ist kein Beinbruch - wie wir in der Eifel sagen "er hat seine Milch schon gegeben", 11 Jahre treue Dienste für 7000 € Anschaffung ist ok, da wollen wir nicht meckern :-). Wenn wir in absehbarer Zeit keine 2 Alltagsautos mehr brauchen wird der E auch noch gefahren bis es zum wirtschaftlichen Totalschaden kommt. Momentan wüsste ich eh nicht was ich mir als Alltagswagen neu oder fast neu kaufen würde, für Reise und 4x4 gibts dann den Mog, für offenen Sommerspass den SL und als praktisches, betriebsgünstiges fände ich so was wie die alte A-Klasse als Plugin-Hybrid nicht schlecht mal sehen ob es sowas in ein paar Jahren gibt.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
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Winterauto ? Wie wäre es mit einem Unimog von der Bundeswehr der läuft doch noch super die stehen sich doch sonst kaputt.
Bei uns in MV haben Sie letztens Unimog verschenkt für Symbolisch einen Euro dafür aber noch mit teilweise 20 Monaten noch Tüv. Und als Winterauto perfekt fahre den selbst öfter. Am meistens hatte die Bundeswehr den 1300 Unimog dazu H Kennzeichen was willst Du mehr. Versicherung geht Steuer geht nach Gewicht
Und der Treibstoffverbrauch wenn Du mit Plane fährst liegt bei Straße bei ca 20L im Gelände dann bei 35L aber Gelände bedeudet schon etwas für ein Mog. Einige U 1300 liefen stolze 100Km/h aber bei dem Profil naja, wobei einige von den Ex Bundeswehr Unimogs auch beim THW im Dienst sind. ein paar von denen habe ich selbst im Einsatz gefahren bei 115Km/h mit Stollen Reifen ist Schluß und im Innenraum denkst Du war unser Martinshorn schon immer so leise oder sind nur die Reifen so laut. Die Unimogs beim THW brauchen ca 35l beim 150 L Tank kannst ausrechnen ohne paar Kanister auf der Ladefläche wird es schnell eng
Hatte selbst einen von der Bundeswehr gekauft läuft gut regelmäßige Wartung er war 35 Jahre alt mit stolzen 45000Km auf der Uhr Neufahrzeug Lac.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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14.10.2020 16:15
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