Wie ihr mitbekommen habt, durfte ich ja das letzte Wochenende mal in einer Wohnkabine verbringen. Eine für mich tolle Erfahrung, jetzt kann ich da auch ein klein wenig mitreden! Natürlich nicht mit Urlauben oder so, aber 4 Tage nächtigen in der Kabine war schon interessant - und eigentlich auch besser und komfortabler als unter dem Hardtop!
Gleich heute morgen wollte der Verkaufsleiter wissen, wie denn das WE so war. Ich hab ihm Rede und Antwort gestanden und nix beschönigt, denn einige negative Sachen sind mir (uns) schon aufgefallen, die ich auch erwähnt hab. Trotzdem ist der Komfort auf engstem Raum schon irgendwie beeindruckend und geschlafen hab ich echt super in dem Alkoven da oben!
Heute morgen haben wir das vorletzte Pickup-Camper-Magazin durchgeblättert, da ist uns aufgefallen, dass von der Rhön-Camp 1.4 ein kleiner Bericht enthalten ist, also mehr eine Zusammenstellung von Fakten und Daten.....
Auch gestern haben wir uns über die Absetzkabine unterhalten. Die Tür schließt mittlerweile leider gar nicht mehr richtig, das Geknarze (vom untergelegten Styropor kommend) ist dermaßen laut, dass man überall auffällt, mit offenem Fenster würde ich damit keine Urlaubstour machen wollen! Aber gut, ist ja ein Provisorium, das kann man ja besser lösen. Trotzdem finde ich vor allem die Qualität der Außenhaut hinten grottig und frage mich, wie das alles in 5 Jahren aussehen soll! Leider habe ich keinen Vergleich zu anderen Wohnkabinen-Herstellern, aber für den Preis von 25000 - 30000 Euro (je nach Ausstattung) erwarte ich da viel mehr! Ich werde mir vielleicht auf der Offroad-Messe im Oktober ein paar andere kompakte Kabinen etwas genauer anschauen, nur um mal einen Vergleich zu haben!
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
so wie der Markt mittlerweile aussieht sind 25-30k fast schon die Untergrenze für eine voll ausgebaute Absetzkabine, da würde ich mir nicht zu große Hoffnungen bezgl. der "build quality" machen, Styropor als Isolierung ist zB so ziemlich das letzte an Isoliermaterial im Womobereich, Stichwort Wasseraufnahme. Da gehört was geschlossenzelliges rein wie XPS, zudem sollte das auch nicht reingelegt werden sonder vollflächig verklebt u.a. auch aus Stabilitätsgründen. So richtig trennt sich die Spreu vom Weizen wenn da mal ein Tag Wellblechpiste mit gefahren wurde ;-) - von den 2 gekauften die wir hatten/haben besteht da nur die Four Wheel Camper die wir drüben auf dem RAM haben, die alte Tischer die wir als Übergangslösung bis zur Fertigstellung der Eigenbaukabine für den Ranger hatten hätte verm. nach 20km Wellblechpiste zusammen gekehrt werden müssen (OK, die war auch uralt und vorgeschädigt - aber auch mit lose eingelegtem Styropor).
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
Tut mir Leid, aber ich kann damit nix anfangen. Ich verstehe nicht so recht, warum man sich da nicht ein Allradwohnmobil kauft. Der Komfort dürfte deutlich höher sein und die Geländetauglichkeit ebenbürtig. Wenn Absetzkabine, dann PopUp.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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06.07.2021 20:29
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Leider habe ich keinen Vergleich zu anderen Wohnkabinen-Herstellern, aber für den Preis von 25000 - 30000 Euro (je nach Ausstattung) erwarte ich da viel mehr! Ich werde mir vielleicht auf der Offroad-Messe im Oktober ein paar andere kompakte Kabinen etwas genauer anschauen, nur um mal einen Vergleich zu haben! 
