Meiner hielt es nicht aus und brauchte einen neuen Kopf.
Ich stelle eigene Erfahrungen immer ganz oben an. Beim Hörensagen fehlt immer die Hälfte und negatives bleibt auf der Strecke.
Aber wenn die das sagen ist doch alles gut und er wird schon halten 👍

Zitat von redneck im Beitrag #15

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ch hatte im zweiten Hilux auch eine Steinbauer-Box verbaut und natürlich im Vorfeld schon viel drüber gelesen. Schien mir mit die beste Lösung zu sein, da man so gut wie nix über Motorschäden gelesen hat. Ich kam damals von 144 auf 173 PS, also auf das Niveau des stärkeren 3.0 Liter Motors.

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So weitere Reparaturen sind durchgeführt
Einmal war Kupplung verschlissen also gleich erneuert ist aber schon paar Wochen her .
Dann das Thema Rost links und rechts war Schweller durchgerostet und natürlich hinten der Kunststoff Verkleidung beim Seitenteil war auch fast alles weg aber zum Glück gibt es Reparatur Bleche für patrol also alles zerlegt , geschliffen, rostige Bleche abgesägt neues Blech anpassen und schweißen auf der linke Seite bin ich schon fertig die rechte wird jetzt zwischen die Feiertage gemacht weiter mit dem Thema Rost am Rahmen zum Glück keine durchrostung aber trotzdem viel rostig habe jetzt mehrere Tage jeden Abend ein Stück geschliffen dann mit Rostumwandler behandelt , grundiert und heute endlich lackiert jetzt lass ich das paar Tage trocknen und dann kommt noch Wachs drauf
Natürlich 100% ist das nicht dafür müsste Karosserie ab dann sandstrahlen , verzinken und versiegeln aber für die nächste paar Jahre reicht das so auch .
Mein Dachzelt ist immer noch nicht montiert weil die Backbone Halter noch nicht da sind von Rhino Rack sollten aber nächste Woche endlich da sein. Vorgestern habe ich mir noch Unterfahrschutz für die Ölwanne aus 6mm Stahl gebaut nicht der schönste aber funktioniert ! noch paar Bilder von den ganzen

So es ist wieder was passiert am meinen Panzerwagen da die Gradisca und unsere Balkan-Tour vor mir stand habe ich einen Dachträger von Rhinorack montiert dazu natürlich gleich eine Rhinorack Markise und mein Dachzelt was nach wie vor das beste ist von der Qualität was ich bis jetzt gesehen habe .

Meine Winde war noch nicht angeschlossen ebenfalls der Schnorchel das wurde auch erledigt .
Eine zweite Batterie für Kühlbox, Heizung und Innenraumbeleuchtung wurde über ein laderelay eingebaut .

Ich wollte schon am Anfang die Scheinwerfer über die Motorhaube haben leider geht das nicht beim Patrol also habe ich nach einer Lösung gesucht und in Australien was gefunden und zwar Scheinwerfer vor den Spiegel bauen .
Habe dann selber so einen Halter gebaut aus Edelstahl und zwei Stedi Lichter montiert .

Da die Stoßdämpfer schon richtig fertig ausgesehen haben habe ich noch 4 neue OME Dämpfer bestellt und montiert und da ich das Problem gehabt habe mit starken wackeln des Lenkrads habe ich den Serien Lenkungsdämpfer im Verdacht gehabt weil 35 Reifen und Serien Dämpfer kann nicht wirklich funktionieren also habe ich noch 4 Tage vor Abfahrt einen Lenkungsdämpfer auch von OME bestellt leider war der für mein 2.8 nicht lieferbar nur der für 3.0 man in Not den von 3.0 gekauft und die Halterung umgeschweisst (Afrika Style) obwohl ich Angst hatte das es nicht hält , hat es doch gehalten durch Offroad , Schotter Pisten gefahren teilweise mit Lukas in Rallye Style mit 80-90km/h über die Berg Straßen in Bosnien .
Als nächste ist geplant noch mehr höher legen da die 35 obwohl der patrol schon 40mm höher ist schleifen im Gelände und habe dadurch meine Verbreiterung ruiniert kommen jetzt Federn von OME mit 75mm Höherlegung und 250kg constand load rein

Schönes KFZ! =)

Gefällt mir sehr gut