Ich habe mich letztens gewundert, dass ich von hinten kommend ein leichtes Brumgräusch habe und leichtes vibrieren des Fahrzeugbodens.
Mein erster Gedanke war, dass durch die Fehlende Heckklappe Luftverwirbelungen entstehen.
Gestern habe ich Airgate verbaut und schleich so um den Lux und muss feststellen, dass nicht die Fehlende Heckklappe der Verursacher war, sondern die fehlenden Wuchtgewichte an den Rädern.
Es sind ja original keine Klebegewichte dran sondern diese Eingeschlagenen. Da wo die Gewichte waren, ist die Felge völlig vermackt, der LAck ist bis auf das Alu abgeplatzt.
Ich hab das Thema mal hierher verschoben, weil wir in der anderen Kategorie eigentlich nur interne Sachen besprechen möchten.
Ich bin eigentlich bis jetzt von der Qualität von Toyota schon überzeugt. Ob das auch in ein paar Jahren so ist, wird sich zeigen...
Mir ist aber auch klar, daß jeder Hersteller seine Qualitätsprobleme hat, sieht man ja aktuell an den Rückrufaktionen bei Toyota. Die alten Landcruiser waren mit Sicherheit robuster als die jetzigen, was aber ja auch klar ist, hatten ja auch so gut wie keine Technik.
Im direkten Vergleich von Mitsubishi zu Toyota möchte ich aber doch sagen, daß der Toyota von den Dimensionierungen her (Kühler, Fahrwerksteile, Achsen, Rahmen usw) einen besseren Eindruck hinterläßt als z.B. der L200 von Mitsubishi.
Ich hatte auch schon ein Airgate an einem Pickup. Der Sinn ist mehr ein optischer, ich hab keinen nenneswerten Unterschied bei Verbrauch oder Luftwiderstand feststellen können, auch wenn einem die Hersteller immer glaubend machen wollen, das Fahrzeug verbrauche wesentlich weniger Sprit... Es sieht halt sportlich aus...
Bei manchen Alufelgen sind Klebegewichte vorgeschrieben, hatte ich z.B. bei den AEZ-Felgen. Das macht auch Sinn, weil die eingeschlagenen die Schutzschicht der Felgen zerstört hätte - allerdings sind bei Klebegewichten meist mehr erforderlich, weil sie meist nur innen eingeklebt werden dürfen.
ich hatte mir ja noch eine 5. Dotzfelge als Reserverad bestellt. Die stand nun seit ein paar Wochen im Abstellraum. Als ich sie vergangene Woche montieren wollte, lagen eine ganze Reihe der Klebegewichte am Fussboden...einfach abgefallen, obwohl noch nicht einmal bewegt. Das mal zu den Klebegewichten.
Ich könnte mir vorstellen, daß die Dotz-Felgen evtl. eine Schutzschicht drüber hatten und die Felgen nicht völlig fettfrei gemacht wurden, bevor sie mit den Wuchtgewichten versehen wurden.
Bei meinen damaligen AEZ-Felgen benötigte ich eine ganze Menge von diesen Klebegewichten, aber abgefallen ist nie eins! Normalerweise kleben die wie Sau!!!
mir ist erst aufgefallen, dass ich in der falschen Rubrik war, als den Beitrag schon abeschickt hatte. Da war es zu spät.
Ich wollte überhaupt nicht die Qualität vom Hilux bemängeln, mir ist nur kein besserer Titel eingefallen. Aber diese Einschlaggewichte sind wirklich Mist. Da ist die Farbe richtig abgeplatzt. Mich wundert nur, dass es nur die hinteren sind. Das liegt wahrscheinlich daran, dass da 200 Pferdchen ander Hinterachse zerren.
Das Airgate ist nicht wegen der Spritersparnis dran. An so etwas glaube ich nicht. Ich bin nur zu faul, alle 4 Wochen die Heckklappe an und abzubauen. Und ohne Heckklappe kann ich nicht mal eine Kiste Wasser draufstellen.
Ich sing mal keine Lobeshymnen auf Toyota, das wird sich rausstellen. So was kann man immer erst nach ein paar Jahren beurteilen, neu sind alle Autos gut...
Schon klar, für Dich mit der Wohnkabine ist so ein Airgate natürlich eine super Sache! Würde ich wohl auch machen an Deiner Stelle...
Wir haben auf der Ladefläche des Chevy´s einen PVC-Boden (schwarz) zugeschnitten und reingelegt. Der hält auch ohne Befestigung, und das schon seit fast 8 Jahren! Und sieht immer noch aus wie fast neu...
Aber auch bei einer Laderaumwanne rutscht alles wild umher, so daß man eigentlich alles festmachen muß. Ich hab mir noch ein paar zusätzliche Haken angebracht, wo ich Spanngurte einhängen kann, die 4 serienmäßigen waren mir doch ein bißchen zu wenig...
Und klar: bei 200 PS hält natürlich nichts auf der Ladefläche...
ZitatAber diese Einschlaggewichte sind wirklich Mist. Da ist die Farbe richtig abgeplatzt.
Beim Chevy hat mir die Werkstatt damals die Einschlaggewichte innen an der Felge angebracht. Kann zwar sein, dass vielleicht etwas mehr Gewichte drauf müssen, aber dafür wird die Alufelge aussen nicht beschädigt. Ausserdem sieht man die Einschlaggewichte dadurch auch nicht....
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Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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30.04.2010 08:19
Antworten
Es sieht halt sportlich aus...
Man with the black 
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