Nach einiger Überlegung habe ich über Eige bei ebay das H+R-Fahrwerk für unseren Sorento bestellt.
Am Samstag Nachmittag hab ich es mit Eige zusammen in Waidhaus eingebaut. Die im Sorento-Forum beschriebenen 2 Stunden haben wir zwar nicht ganz geschafft, vorne war es doch nicht ganz so leicht wie gedacht und hat lange aufgehalten. Dafür war es hinten eine Sache von 20 Minuten, die Federn einzubauen.
Beschrieben ist eine Höherlegung von 4,5 cm, das Fahrwerk besteht aus 4 Spiralfedern. Die Stoßdämpfer sind lang genug und reichen völlig aus. Erreicht wurden effektiv etwa 3,5 cm, genau kann man es nicht sagen, weil das Fahrzeug im Hof leicht schief stand....
die neuen H+R - Federn...
Vorne ist der Einbau schon umständlich und nimmt einige Zeit in Anspruch.
Ohne Federspanner geht gar nix!
Auch die Querlenker müssen weg, um das Federbein rauszukriegen...
Aber es hat sich gelohnt. Der Sorento ist nicht übertrieben höher, aber man merkt es doch in der Optik (und beim Einsteigen), genauso hab ich mir das vorgestellt! Jetzt noch zum Spurvermessen und dann mit dem Gutachten zur DEKRA und eintragen lassen, dann paßt alles. Das Fahrverhalten ist nicht anders als vorher, auch nicht härter.
Vielen Dank an Jürgen für die Hilfe!!!!!! Alleine hätte ich das nicht hingekriegt!
G'fallt mir ausgesprochen gut. 8) Der Gedanke einer Höherlegung meines Terios brennt sich immer tiefer in mein Bewusstsein damit mir sowas nicht mehr passiert:
"Aufgsetzt mit da Beifohrerseitn waal ich aaf da Kuppn zlang gschaut hob :-("
Falls das Bild aus meinem oberen Post wer anschauen mag bitte den Link ab "http" ohne die "[img]" Infos einfach kopieren und in die Adresszeile des Browsers eintragen. Hab mich wahrscheinlich a bisserl doof ang'stellt.
Frage an den Admin auch wenn hier OffTopic: Nachträgliches Editieren nicht mehr möglich?
War gerade mit Christopher in der Fußgängerzone, mußten wir ausnutzen, bei dem geilen Wetter....
Haben gleich noch ein wenig über unser Treffen im Juli geplaudert!
@ Andreas: Kein Problem, was meinst Du, wie ich mich damals angestellt habe, als ich so meine ersten Forenbeiträge geschrieben hab´? Der volle PC-Profi... Der Terios sieht zwar eigentlich schon hochbeinig aus, aber ein paar zusätzliche Zentimeter würden auch ihm gut stehen! Aber wir sind da doch völlig unschuldig, oder?
@ Sigi: Bin sicher, es wird Dir gefallen!!!
@ René: Weiß ich doch, daß Du es brachial magst! Deswegen kann ich Dir schon gleich sagen, daß der Michaelis - Hilux brachial aussieht! Aber beim Sorento würde das blöd aussehen, wenn er zehn Zentimeter höher wäre, da müßten dann wieder größere Reifen drauf! Naja, hätte auf der Messe schon einen gesehen im Camp, der hatte 265/70 R 16 drauf, das sieht vielleicht geil aus!!!!
@ Christian: Nein, hab ich leider keine. Am ersten Bild sieht man ihn vorher, am letzten nachher. Wie gesagt, es sind nur ca. 3,5 cm, aber man merkt es echt!
Danke Mike! Auch wenns nur ca. 3,5 - 4 cm sind, ich finde auch, es hat sich rentiert! Und für einen Preis von 200 Euronen geht das auch, da zahlt man woanders mehr! (z.B. beim L200 mit OME? )
Morgen um 15 Uhr hab ich Termin zum Spurvermessen!
Da der aktuelle L 200 vorne keine Drehstabfedern mehr hat, sondern Schraubenfedern, ist natürlich die Höherlegung nicht mehr so leicht wie beim Vorgänger K60T. Eine Alternative zum OME-Fahrwerk wäre die Höherlegung von Roadranger, die z.B. Christian (Moosranger) drin hat. Da werden vorne Spacer in die Federteller gelegt und hinten wird die Höherlegung mit Klötzen erreicht.
Eine andere Möglichkeit wäre ein Bodylift, aber da sind die Einbaukosten halt sehr hoch, wenn man es nicht selber macht...
Danke Mike! Auch wenns nur ca. 3,5 - 4 cm sind, ich finde auch, es hat sich rentiert! Und für einen Preis von 200 Euronen geht das auch, da zahlt man woanders mehr! (z.B. beim L200 mit OME? )
Morgen um 15 Uhr hab ich Termin zum Spurvermessen!
Gruß, Jürgen
Ja, der Preis für's OME ist wirklich happig, das stimmt schon. Ich habe mich trotzdem dafür entschieden. Ich denke, es hat einen Grund dass viele Leute es benutzen
Ich möchte dir damit keinesfalls mangelndes Fachwissen unterstellen und ich bin wirklich immer froh um Tipps aller Art! Ihr habt mit Sicherheit mehr Ahnung als ich (in der nächsten Zeit haben werde), aber wie ich dir schon mal im Pickupforum geschrieben habe, habe ich es mir eingebildet und möchte die Umbauten am L möglichst professionell und auf alle Fälle mit TÜV haben - und da habe ich bei Selfmade-Ideen bissl Angst vor. Bei uns ist die Polizei "a weng" scharf auf umgebaute Fahrzeuge aller Art..
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
06.06.2010 16:39
Antworten
.
How many symbols can you call an icon? - There´s only one!
Der volle PC-Profi... Der Terios sieht zwar eigentlich schon hochbeinig aus, aber ein paar zusätzliche Zentimeter würden auch ihm gut stehen! 
)
Wende Dich einfach mal an Roadranger!