Moin!!

so,F E I E R A B E N D !!! !!!
für die woche(hoff ich mal)
grad heimgekommen!

@rolf
vorsicht bei blähungen!!!

gute nacht

gerhard 8)

Noch ein Tag zu Hause
Aber das schlimmste ist ja bei Krankheit das man seinen HILUX nicht bewegen kann.

Gruss,
Rolf
8) 8) 8)

also wenn du schon wieder ans Luxfahren denkst, dann geht es dir deutlich besser.

Immer weiter so und lass dich von Karen verwöhnen...

LG, R.

In den Genuss eines Weisswurstfrühstück durften wir bei euch auf der Ranch kommen. Wahr lecker
Ich habe mir gerade einen Teller mit "Bio-Haferflocken mit geriebenen Apfel und Honig" gemacht. Nicht gerade der Brüller wenn man Brötchen und Kaffee gewöhnt ist.

Übrigens, ich habe eine kurze HILUX Technik Frage.
Habe gerade Karen zur Arbeit gefahren. Da wir heute nacht -17C Grad hatten habe ich den Power-Heat Schalter aktiviert. Hilft wirklich, es wird viel schneller warm in der Fahrerkabine.
Aber, das Gebläse! Ich hatte das Gefühl das es nicht mit konstanter Drehzahl in der höchsten Stufe bläst.
Wenn man wieder auf Stufe 3 oder 2 runterging war die Drehzahl konstant.

Gruss,
Rolf
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Also bei meinem läuft das Gebläse konstant in der entsprechenden Stufe.

Gruß , René

@Rene, hast du einen PWR Heater?
Hat deiner nicht eine Klimaautomatik?

@Jürgen, die Drehzahlschwankung des Gebläse war heute morgen so bei ca. 60 K/mh im vierten Gang.
Da ich meine Chefin gleich wieder abhole werde ich nochmal daruf achten, denn nun brauche ich den PWR Heater nicht mehr, sind ja nur noch -5C.
Oh ja Standheizung, hatte ich auch mal im KAOT und in den Fahrzeugen davor. Ist schon toll und es wird wohl wieder eine installiert. Brauche nur noch die überzeugenden Gründen gegenüber der Finanzministerin

Gruss,
Rolf
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Glaub des is normal dass da das gebläse schwankt wennst den PWR heater einschaltest.... laut toyota sind da ja wie so glühkerzen im wasserkreislauf die dann zugeschaltet werden.

die brauchen schon etwas strom deswegen wird auch die drehzahl hochgeregelt. da kann schon sein wenn die zu und abschalten dass dann das gebläse mitschwankt

@Rolf!

Ja, ich habe einen PWR-Heater und eine Klimaautomatik. Aber ich habe die Klimaautomatik deaktiviert und auf manuell gestellt. Ich bestimme, was in meinem Auto passiert. Eins der Dinge, die ich in einem Auto nicht brauche.

Der Gebläsedrehzahl ist es völlig schnuppe, ob ich den drücke oder nicht. Die rödelt stur auf der Drehzahl, die ich vorgebe.

Nur die Motordrehzahl ändert sich. Ab 65°C Wassertemperatur ist der PWR-Heater nicht mehr aktiv, auch wenn die Kontrollleuchte noch brennt. Die Motordrehzahl wird deutlich erhöht, solange ich stehe und keine Fahrstufe eingelegt habe. Rolle ich oder habe im Stand eine Fahrstufe eingelegt, geht die Drehzahl sofort auf Leerlaufdrehzahl zurück.

Gruß René

PS: Der PWR-Heater erwärmt nicht den Wasserkreislauf, sondern es sitzen Heizelemente in der Heizungsluftzufuhr. Daher kommt sofort warme Luft.

So, heute mittag noch mal gecheckt. Diesmal ohne PWR und in Stufe 4 und keine Gebläsedrehzahlschwankung.
Dann liegt es wohl an dem PWR das die Gebläsedrehzahl in Stufe 4 mal rauf und runter geht.
Aber das ist ja jammern auf hohem Niveau, denn damit kann ich leben.
Ich galube ich hatte heute erst zum dritten Mal den PWR aktiviert seit ich den LUX habe.

Gruss,
Rolf
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Ja, Jammern auf hohem Niveau. Wenn man sonst nichts findet, muss man halt die inkonstante Lüfterdrehzahl bemerken. Ist aber auch blöd, alle können über ihre Fahrzeuge reden, nur wir Toyotafahrer nicht, weil es nichts gibt - hahahaha. Jetzt aber schnell weg hier, sonst trifft mich noch der Zorn.

Jetzt aber mal Spaß beiseite. Schau mal auf das SGII, ob sich die Spannung dabei ändert. Dann müsstest du vielleicht mal nachschauen, ob am Ladesystem alles i. O. ist. Bzw. das alle Masseverbindungen noch Kontakt haben.

Ich werde im Früjahr mal eine richtige Motorwäsche machen und dann alles mit Wachs konservieren. Bei meinem sehen die Kabelanschlüsse nicht mehr so sauber aus. Überall der Grünspan dran.

Jaja, ich weiß... Und trotzdem fahre ich wieder nach Römö. Römö ich komme...

Gruß, René

guden tach

ölwechsel mit filter und dieselfilter hab ich jetzt neu drin!!
hab schon öfters ölwechsel von meinen autos gemacht,
aber grand vitara war mit abstand der schlimmste

die motorenentwickler von suzuki müßten da mal dabei sein
(oder lieber nicht,heute hätte ich einen erschlagen!!)
die waren bei der herstellung des motors 100% betüdelt

habadere gerhard