Seit paar Wochen Spielt von meinem Pajero das ABS verrückt , erst ist die Lampe von alleine wiederausgegangen meistens wenn ich die Zündung aus und wieder ein geschaltet hab. Seit paar Tagen leuchtet sie permanent, der Fehlerspeicher sagt: Spannungsversorgung ABS-Steuergerät fehlerhaft. Relais Sicherungen hab ich alles geprüft und "muss ja so sein " alles i.O. So dachte ich schau mir mal das Steuergerät selber an nur find ich es nicht. Im Motorraum am Hydraulikblock ist zwar ein schwarzer Kasten dran, aber die im E-Bay sehen ganz anders aus!
So und etz die Frage:
Hat evtl jemand ne Ahnung wo das beim Pajero V60 ist, oder wo ich noch suchen könnte? habe zwar scho alles abgesucht aber vielleicht was Vergessen. Im Netz hab ich auser Steuergeräte zum kaufen leider nichts gefunden
Habe mich gestern mal im Pajero Forum angemeldet, mal sehen was da Raus kommt. Beim Mitsu. Händler ( Ackermann in Altenstadt), übrigens Fahrt da bloß nicht hin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, wissen sie auch nicht wo das Steuergerät ist, und um im Rep. Faden nachzuschauen wollten die doch Tatsächlich einen Auftrag und 30 eus!! Frechheit sowas.
Gehört zwar nicht hier her aber es passt so schön. Wollte an meinem Wowa ein paar Anbauten machen lassen, die alle samt nicht leicht sind. Dazu muss der Wowa verwogen werden, damit die Werkstatt überhaupt weiß, ob noch genug Land ist, um die Anbauten auch seriös durchführen zu können. Nützt ja nix, wenn ich nachher nur noch 50 kg Zuladung über habe.
Dafür wollten sie mir 50,-? in Rechnung stellen. Finde ich schon dreißt. 5 min um die Ecke ist eine geeichte Waage. Klar, wollen die auch 10 ? in die Kaffeekasse haben. Aber gleich 50,-? für hinfahren und verwiegen lassen, fand ich frech. Denn die Zeit lassen sie sich ja schon mit dem Anbau der Bauteile bezahlen.
Seit heute leuchtet auch noch die Handbremsleuchte obwohl genug Bremsflüssigkeit drin ist. Wenn ich die Handbremse löse dann wird sie zwar etwas dunkler aber geht nicht aus! Und webb sie ausgeht leuchtet sie nach kurzem wieder Keine ahnung was das wieder ist.
Also dass mit den ABS Steuergerät hatte mein Vater bei seinen Volvo auch. War eine kalte Lötstelle. Hab das Steuergerät aufgeschnitten und die Lötstellen nachgelötet und weg ist es..... Ist eigentlich kein Akt..... Das mit der Handbremse hatte ich auch noch nicht. kannst nur mal Probieren dass es eventuell der Schalter der Handbremse ist aber das kann ich mir eigentlich schlecht vorstellen. Was bei manchen Autos auch eine große Rolle spielt ist der Bremspedalschalter, der ist bei manchen Autos mit den ABS Steuergerät verbunden, warum auch immer... da hab ich schon mal gehört dass wenn der nicht mehr soooooo hinhaut dass da die seltsamsten dinge geschehen....
normal sitzt das Steuergerät auf den Hydraulikblock. Des wennst runter machst siehst am Hydraulikblock meherer Ventile und am Steuergerät die dazugehörigen Spulen. Da hast dann auch einen breiteren Stecker am Steuergerät dran.
Ja habe auch gedacht das das Steuergerät am Hydraulikblock sitzt ist aber anscheinend nicht so, wenn ich die Ersatzteilnr. die am Behälter dran ist eingebe kommt der ganze Block und das Steuergerät hat eine andere Nr. und sieht auch ganz anders aus wie das Ding da vorne drin habe vor paar Tagen einen Lageplan von Steuereineiten in meinem Modell bekommen leider sehr ungenau aber laut dem ist das Steuergerät wirklich wo anders irgendwo mittig, es lässt sich bloß nicht erkennen ob im Innenraum oder Motorraum. Aber das mit dem ABS hat etz estmal Zeit. Weil das Ding mit der Handbremskontrolle mich im Augenblick mehr stört. Weiß bloß nicht wo ich noch suchen soll da der Strom nicht wirklich mein Freund ist!
Das währe mal ne Sache!! da ich mit der Scheiße echt etwas überfordert bin. Hab heute übrigens gemerkt wenn die Handbremslampe wie oben beschrieben aus geht beim Motorstart ist ja alles gut, wenn ich das Bremspedal dann leicht trete nur so das die Bremslichter angehen passiert auch nichts, erst wenn man fester draufsteigt das vorne drin die Pumpe angeht und die Bremsflüssigkeit unter Druck setzt geht sie wieder an.
ja dann ist das sozusagen die gleiche meldung wie wenn zu wenig bremsflüssigkeit drinnen wäre. Also hat sozusagen nichts mit der Handbremse zu tun sondern eher dass was kaputt ist was allgemein mit der bremse zu tun hat.
Sorry dass ich etz erst schreib aber das war ne harte woche und da hatte ich keine zeit..... ich schick da mal mei nummer per pn dann meldest dich mal.
Also mittlerweile glaub ich das die Bremswarnleuchte an ist weil ich gefühlsmäßig zu wenig Bremsdruck habe. Bin heute mal voll in die Bremsen gelatscht und habe kaum die Vorderräder zum stehen gebracht dafür aber das Pedal bis Anschlag runter. Wenn bei abgestellten Motor paarmal drauftrete müsste eigentlich irgendwann die ganze sache schwerer gehen ist aber auch nicht der Fall bleibt immer gleich wie wenn Luft drin währe.
ja aber wennst bei abgestellten motor draufdrückst dann und das pedal durchgeht, hat es schon mal nichts mim bremskraftvertärker zu tun denk ich. Was ich mal bei einen Golf hatte, war dass vom Hauptbremszylinder die innenliegende Dichtung undicht war. somit hast auch keinen Druck aufbauen können. da gab es allerdings einen reparatursatz. Aber meinst der misst an Bremsdruck?
Meiner hat so eine Art Ventil drinnen. Also sozusagen ein Y Stück. Von da hängt ihrgendie auf einer Seite die Vorderräder drauf und auf der anderen die Hinterräder. Wenn nach vorne und hinten beim Bremsen nicht gleichmäßig viel Bremsflüssigeit fließen, merkt das ein eigebauter sensor und die Lampe geht auch an. Das wäre aber dann nur der Fall wenn Luft drinnen wäre oder wenn was undicht wäre. Aber glaube wenn bei dir was undicht wäre dann wäre die Flüssigkeit schon alle.....
Hi Da geb ich dir schon recht aber seltsamerweise geht das scheiß Licht immer nur dann an wenn vorne drin die Pumpe die Bremsflüssigkeit unter Druck setzt. Dicht ist aufjedenfall alles habe vor paar Wochen beide hinteren Bremsleitungen erneuert wegen Gammel und so. Hab nicht gleich gemerkt das die durch sind und aufeinmal war der Behälter leer. Evtl hat sich ja ne Luftblase irgendwo verklemmt (hatte ich schonmal bei meinem Audi). Jedenfalls ist ca. 2 Wochen später das ding bit der Kontrolllampe losgegangen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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31.10.2013 16:36
, erst ist die Lampe von alleine wiederausgegangen meistens wenn ich die Zündung aus und wieder ein geschaltet hab. 
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Keine ahnung was das wieder ist.
