Dieser enorme Bremsenverschleiß muß aber auch bestimmt auf eure Geländeeskapaden zurückzuführen sein und ist kein reines Hiluxproblem. Mein Lux hat selbst nach über 80000 Kilometern und überwiegendendem Hängerbetrieb noch die ersten Bremsbeläge. Laut Toyotahöker ist ein Wechsel der Beläge, geschweige denn von Scheiben und Trommeln, noch lange nicht nötig.
Was den Hybridauris angeht... sicherlich ein absolut interessantes Fahrzeug. Im nächsten Jahr kommt nun übrigens auch wieder ein neuer Corolla nach Deutschland. Es soll ihn wohl ebenfalls als Hybrid geben und ich muß sagen... der Wagen gefällt mir auch von der Optik sehr gut.
In anderen Ländern wird er bereits angeboten, guckst du...
der neue Corolla ist ein sehr schickes Auto, wie ich finde. Wenn es den dann auch noch als Kombi gibt, könnte ich auch schwach werden. Meine drei letzten Fahrzeuge vor den Pickup's waren auch immer neue Reisschüssel-Kombis (1x Mazda 626 Kombi und dann 2x Mitsubishi Kombis. Der letzte war der Mitsu Galant mit 2L Hubraum und 136 PS. Eines der besten Autos, die ich jemals hatte).
Noch mal zurück zum Corolla als Hybrid-Fahrzeug. Ich findes es ja gut, daß sich Toyota schon seit über 10 Jahren mit der Hybrid-Technik beschäftigt und auf diesem Gebiet ja auch mit Abstand Technologieführer ist. Aber gleichzeitig finde ich auch, daß Toyota die Technik des reinen Elektoautos (ohne zusätzlichen Benziner) bis jetzt sträflich vernachlässigt hat. Das könnte sich in den nächsten Jahren bitter rächen.
In einigen neuen Studien sagen Trendforscher voraus, daß ca. 2017 80 Prozent aller neuen Fahrzeuge Elektroautos sind. 2018 oder 2019 wird das Verbrennungsauto komplett vom Markt verschwinden, sogar auf dem Gebrauchtmarkt, d.h. diese Autos werden dann unverkäuflich. Grund: sehr stark fallende Akkupreise.
Wir werden auch sehen, daß einige seit vielen Jahrzehnten etablierte Automarken eventuell vom Markt verschwinden werden. Ganz einfach weil sie den Trend der Zeit verschlafen haben. Das ist in der Vergangenheit schon diverse Male passiert. Beispiele: die deutschen Fernsehgerätehersteller. Sie haben den Trend zum Flachbilschirm verschlafen. Oder auch ganz aktuell Nokia. Oder auch der Untergang von Kodak: Digitale Fotografie machten die analogen Produkte von Kodak schlicht überflüssig.
Gerade auch einige der deutschen Automobilbauer könnten dann auf der Verliererseite stehen.
Parallel dazu wird es bei den Autoherstellern neue Player geben, mit denen heute noch niemand rechnet. Z. B. Samsung und LG. Warum gerade diese ? Ganz einfach: weil sie zwar nichts von Verbrennungsmotoren verstehen, dafür aber über genügend Know-how im Bereich Batterien und Elektronik verfügen.
Zitat2018 oder 2019 wird das Verbrennungsauto komplett vom Markt verschwinden
Ein sehr kurzer Zeitraum! Kann ich jetzt nicht so ganz glauben. Wenn Du die nächsten 15 Jahre anpeilst, dann vielleicht schon, aber 2019, das sind ja nur noch etwa 6 Jahre! Glaub ich nicht, daß es so schnell geht...
Und wenn, dann kann man das sicherlich nur auf Deutschland oder einige EU-Länder übertragen - ich glaube kaum, daß jemanden in Afrika oder anderen Entwicklungsländern ein E-AUto interessiert! Die fahren die Autos, die bei uns ausgemustert werden, und zwar noch Jahrzehnte! Das glaube ich...
Als es vor ca. 2 Wochen hieß, Nokia steigt aus dem Handybereich aus, bin ich schon etwas überrascht gewesen! Aber damit könntest Du völlig recht haben, wer Trends verpennt, kann selber pennen gehen! Dann sollte Toyota mal schleunigst mehr für die Elektrotechnik tun...
Auch wenn das alles Zukunft ist, für uns als Geländewagen- und Pickupfahrer wird der Verbrennungs-, vor allem der Dieselmotor schon noch einige Jahre eine Rolle spielen, denke ich. Noch kann ich mir nicht vorstellen, einen E-Hilux zu fahren (der noch dazu bezahlbar ist!)...
Gestern erst kam ein Bericht, zwei Amerikaner hätten einen nachrüstbaren E-Antrieb für Bikes, der sogut wie in jedes Fahrrad integriert werden kann, erfunden. Akku-Reichweite noch nicht ganz so weit wie die richtigen E-Bikes, aber ist ja auch erst die Vorserie. Wird sicherlich in ein paar Jahren Serie und bezahlbar sein!
Ich finde es manchmal schon Wahnsinn, wie schnell die Zeit voranschreitet! Wenn ich dran denke, wie lange es erst Handy´s und Internet gibt und wie die ersten damals so waren - echt irre!!! Vieles entwickelt sich wohl schneller, als wir es abzuschätzen vermögen...
In einigen neuen Studien sagen Trendforscher voraus, daß ca. 2017 80 Prozent aller neuen Fahrzeuge Elektroautos sind. 2018 oder 2019 wird das Verbrennungsauto komplett vom Markt verschwinden, sogar auf dem Gebrauchtmarkt, d.h. diese Autos werden dann unverkäuflich. Grund: sehr stark fallende Akkupreise.
Solange es Krieg gibt, wird auch der Verbrennungsmotor bleiben. Keine Armee dieser Welt wird mit einem Akku im Kofferraum losziehen, solange diese Akku's nicht eine ordentliche Reichweite und Durchhaltevermögen über mehrere Tage bieten. Und das zu erreichen, das wird noch lange dauern.
Du hast recht. Hab das abgetrennt und hierher verschoben, können wir über Hybrid und E-Antriebe diskutieren, ist ja ein durchaus zukunftsträchtiges Thema!
Danke Jürgen - ich find so ist es übersichtlicher bei den Wartungskosten!
Und weil es gerade so schön zum Thema paßt:
Ich hatte heute auch mal einen Yaris Hybrid Vorführwagen mit rund 1500km auf dem Tacho. Es war ein Automatik. Vom Motorengeräusch her muss es ein CVT Getriebe sein, aber das kann man bei Toyota mal goggeln - da hab ich gar keinen Plan, was der an Technik verbaut hat.
Ich bin rund 100km damit gefahren - Landstraße, schlechte Verbindungswege, Stadtgebiet. Am meisten Spaß macht es, wenn man vom Parkplatz etc. vollelektrisch losfährt. Man hört ja eigentlich nichts. Der Verbrauch lag im Schnitt bei rund 5 Liter Benzin auf 100km.
Ein tolles Auto - kann man gar nicht anders sagen.
Und noch ´nen paar Bilder:
Gruß Stefan
edit: ich sehe ja gerade im anderen Fred, Maike hat auch einen Yaris. Genau solch einer ist der Vorführer auch. 100 PS Systemleistung. Erspare ich mir das Goggeln ...nur das Navi war nicht freigeschaltet - der Knopf war da
Da ich das Thema angestoßen habe und einen Hybrid als Kundenfahrzeug fahren durfte, sehe ich mal in die Glaskugel. Werden wir 2020 zu einem Treffen mit Hybrid oder sogar mit Elektroantrieb kommen Ich hatte auch Spass mit den Toyo Hybrid
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Mensch, Leute... Jetzt kommt mal wieder runter von eueren Hybi-Lobhudeleien! Ich würde dann vorschlagen, daß wir in 10 Jahren Yaris-Hybi-Treffen machen...
Also 5 Liter Benzinverbrauch sind schon ein Argument, kann man nicht meckern!
By the Way, könnte man den Yaris auch höherlegen?
Was ich jetzt noch fragen wollte: Solange die ganze Technik (und das wird ja nicht wenig sein, oder?) funktioniert, ist das ja ne tolle Sache! Aber was ist, wenn der Yaris mal 8 Jahre oder älter ist? Funktioniert das ganze dann auch noch zuverlässig oder kommen dann Reparaturen auf einen zu, die die Ersparnis beim Sprit wieder zunichte machen? Gibt es da Erfahrungen? Ich möchte nicht extra in einem Hybrid-Forum nachlesen... (gibt´s aber bestimmt auch)
Edit: Gibt´s natürlich wirklich! Mußte doch mal nachschauen, die Neugierde...
Nu ja - mein Skoda mit dem 1.9er Diesel braucht auch nur 5 Liter auf 100km. Für den gibt es einen Höherlegungssatz (welcher natürlich montiert ist) 8) Mit dem Yaris Frontspoiler gab es auf den Waldwegen oftmals leichten Kontakt. Da müsste also etwas passieren.
Ich hätte mich natürlich auch über ´nen Landcruiser V8 gefreut. Den gab es aber nicht...
Nu ja - mein Skoda mit dem 1.9er Diesel braucht auch nur 5 Liter auf 100km.
Gruß Stefan
Ich habe mir nicht getraut diesen Einwand zu bringen. Für mich ist die Technik noch uninteressant, weil ich 90% Autobahn fahre. Durch mein modernes Navi stehe ich selten im Stau, weshalb es der Hybrid nicht leicht hätte. Ich denke für mich wäre ein guter Diesel die dessere Alternative.
bei Mitsubishi gibt es demnächst auch einen Stromer, der zusammen mit einem 2 L Benziner als Hybrid auf den Markt kommt. Im neuen Mitsubishi Outlander PHEV sind einige interessante Konzepte umgesetzt, die es wert sind, erwähnt zu werden. Zuerst einmal ist der neue Outlander der erste Plug-in-Hybrid SUV der Welt. Der Wagen hat einen 2 L Benziner und insgesamt zwei Elektromotore (1x vorn und 1x hinten). Alle drei Motoren zusammen 202 PS. Der Outlander PHEV fährt rein elektrisch max. 55 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Mit dem Benzinantrieb läuft er max. 170 km/h (elekronisch abgeriegelt) bei einer Gesamtreichweite von über 800 Kilometern. Das Getriebe besteht aus einem (1) Gang . Ach ja: einen Allradantrieb hat er natürlich auch. Und das sogar ganz ohne Kardanwelle.
Und jetzt kommt das, was in meinen Augen für Leute, die gerne offroad unterwegs sind, einen großen Vorteil darstellt. Der Outlander PHEV ist von Anfang an als Notstromaggregat konzipiert. Er kann mit seinem Konzept einen Haushalt 10 Tage lang mit Strom versorgen. Oder im Busch Strom für die Motorsäge liefern. Oder tagelang Strom für die HiFi-Anlage liefern oder ...
Wenn er hier bei uns verfügbar ist, werde ich ihn mal probefahren. In Holland wird er schon verkauft, weil dort e-Cars vom Staat gefördert werden.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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26.11.2013 23:42
Oha...1600 Tacken, Rolf! Nicht schlecht, puh!
Man with the black 
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