Mario von der schwäbischen Alb, hat auf seinem Ford Ranger eine Tischer Wohnkabine.
Da der Ranger zwar schon eine hohe Nutzlast hat, war es Mario trotzdem wichtig, dass er mehr Gewicht in Form von z.B. Gepäck zuladen kann. Deshalb haben wir seinen Pickup auf 3,5t zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet.
Dies machten wir mit Hilfe anderer Räder und einer Hinterachsluftfederung. Somit konnten wir die Achslast hinten auf 2100 kg und vorne auf 1500 kg erhöhen. Jetzt zieren den Ranger neue 265/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain KO2.


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Und schon verlässt ein neuer unsere "Allgäuer Hallen"

Der schicke Toyota Hilux gehört Stefan, er ist beruflich Landschaftökologischer Gutachter und benötigt deshalb an seinem Fahrzeug genug Bodenfreiheit für die unebenen Waldwege. Dafür haben wir ihm ein OME Fahrwerk verbaut. Zudem kamen noch neue Räder 265/75 R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Dotz Dakar 7x16 ET13 mit 15 mm Spurplatten darauf.
Danach verbauten wir noch eine ARB Delux Bull Bar, in die wir seine schon vorhanden Warn Winde M8000 integriert haben. Zusätzlich hat die Bull Bar noch zwei Hella Luminator Halogen-Scheinwerfer bekommen. Zuletzt tauschten wir noch die Hupe gegen eine lautere Stebel Nautilus Hupe aus.

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Der Toyota Hilux von Christian aus Baden-Württemberg hat von uns eine Leistungssteigerung auf 208PS und 411NM verbaut bekommen.

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"Morgenstund hat Gold im Mund"
Noch garnicht ganz hell und schon wird ein weiterer Ranger in Hurters Hallen fertig.

Da Gero eine Wohnkabine für seinen tollen Ford Ranger hat, benötigte er eine Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes um problemlos Gepäck und weiteres laden zu können.
Nach der Fahrzeugauflastung auf 3,5t kann das Fahrzeug nun auf der Vorderachse 1,5t. und auf der Hinterachse 2,1t. tragen.
Diese Auflastung, die natürlich bei uns mit TÜV-Eintragung ist, wurde durch eine Luftfederung die er schon verbaut hatte und einer von uns montierten Rad-Reifen- Kombination. Jetzt zieren den schicken Ranger Reifen 275/65 R18 116T Cooper Discoverer AT3 mit Dezent Felgen 8x18 ET35.
Zusätzlich verbauten wir noch zum Schutz der Fahrzeugaußenkanten, 2cm Kotflügellippen.

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Ich hoffe ihr habt es bemerkt.
Auch bei Andreas ist nicht nur gutes Wetter

Schönes WE

Zitat von redneck

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Wollte der Gero das so oder hat der TÜV das so gewollt?

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Der Gero wollte diese Lippen als Lackschutz. Vom TÜV her hätten wir sie nicht gebraucht.

Ja, zur Zeit ist es bei uns wettertechnisch auch nicht gerade der Renner :-(
Aber so ist der Herbst halt. Wir halten trotzdem unsere Besonderheit ein und fotografieren jedes Auto, dass unsere Hallen verlässt, egal wie das Wetter ist

Heiner aus NRW fuhr nun zum zweiten Mal die 590km zu uns zum Umbau.
Sein Toyota Hilux wurde durch einen 3cm Bodylift höhergelegt, damit er in der Höhe auch noch ordentlich Luft bekommt, haben wir ihm noch einen Safari Snorkel verpasst
Im letzten Jahr verbauten wir ihm schon eine Differentialsperre vorne und hinten.

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Die nächste Fahrzeugauflastung die exklusiv bei Hurter gemacht werden kann, verließ nun unsere Hallen. Sascha vom herrlichen Bodensee, benötigte eine Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes für seinen Ford Ranger, da auch er eine Wohnkabine für sein Fahrzeug hat.
Deshalb montierten wir ihm eine neue Rad-/ Reifenkombination mit neue Delta Felgen 8x17? ET40 und 265/70 R17 BF-Goodrich AT KO2 Reifen und einer Luftfederung. Somit hat der Ranger nun eine Hinterachslast von 2t und eine Vorderachslast von 1,5t.

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