Für Europa geeignet. Wow!

Wenn ich da an den Balkan Urlaub 2019 und deren Campingplätze denke.
Danke für die Vorstellung.


Gruß Stefan

Stefan hat sich bei uns neue Kompletträder und ein Hurter Offroad Suspension Lift Kit von Pedders für seinen Mitsubishi L200 gegönnt.

Die Dotz Dakar in 7×16 ET30 in Verbindung mit den 265/75 R16 BF-Goodrich All-Terrain KO2 und den bereits verbauten Spurverbreiterungen passen super zum L200. Zusätzlich hat das Pedders Suspension Lift Kit dem Pickup eine Super Fahrperformance mit zusätzlichen 5cm Bodenfreiheit verliehen.

Wir danken dir lieber Stefan für deinen Besuch bei uns. Hat uns sehr gefreut,

dein Hurter Offroad Team

http://hurter-offroad-media.de/mitsubishi-l200-stefan/

Danny war mit seinem Ford Ranger bei uns zu Besuch und die Hurter-Jung in der Werkstatt hatten dem Ranger eine Heavy Duty Front und Heckstoßstange verpasst. Vorne sollte es eine Cheetah Winchbar in schwarz pulverbeschichtet mit LED Nebelscheinwerfern und hinten eine RIVAL Stoßstange mit integrierten Rückfahrscheinwerfern sein.

Lieber Danny, wir danken dir für deinen Auftrag und wünschen dir viel Spaß mit deinem Ranger.

Dein Hurter Offroad Team aus Leutkirch

http://hurter-offroad-media.de/ford-ranger-danny/

Patricia aus dem schönen Oberallgäu hat sich einen Traum erfüllt und ihren schönen neuen Toyota 4 Runner bei uns zum richtigen Offroader Umbauen lassen. Natürlich wird der 4 Runner nach unserem Umbau jetzt auch im Gelände eingesetzt, denn nächstes Jahr soll es dann mit dem 4x4 nach Afrika gehen. Und nun zu unserem Umbau. An der Front haben wir die neue Hurter Offroad Professional Winch mit Synthetikseil und Funkfernbedienung montiert. Der Windenanbausatz wurde von uns mittig in die originale Stoßstange montiert und bietet auch Platz für Schäkel und eine gelbe LED Light Bar. Zum Schutz der seitlichen Schweller haben wir Rockslider aus gebogenem Rohrmaterial in schwarz pulverbeschichtet angebracht und das schöne Heck des 4 Runners wird jetzt durch eine Heavy Duty Stoßstange mit integriertem Reserveradhalter und zusätzlichen Rückfahrscheinwerfern geschützt. Eine an der Heckklappe montierte Leiter erleichtert den Zugang zum Fahrzeugdach auf welchem wir einen 4 Frontrunner Dachträger mit einer LED Light Bar angebracht haben. Hierauf soll dann auch später noch das Dachzelt montiert werden. Eine 5 cm Fahrwerkshöherlegung haben wir durch ein OME Fahrwerk realisieren können welches zusätzlich einen tollen Fahrkomfort bietet und die Federungsabstimmung nun auch optimal an das Reisegewicht angepasst werden konnte. Als geeigneten Reifen haben wir den 285/70 R17 von BF-Goodrich den All-Terrain KO2 gewählt. Und zuletzt darf natürlich auch der passende Unterbodenschutz nicht fehlen. Hier haben wir auf den von RIVAL zurückgegriffen, welcher durch seine Konstruktion und die Materialstärke eine hervorragende Stabilität bietet.
Wir danken dir liebe Patricia, dass wir bei der Umsetzung zu deinem perfekten Reise-Offroader behilflich sein durften und freuen uns ein solches Unikat auf die Straße gebracht zu haben.
Dein Hurter Offroad Team

Patricia aus dem schönen Oberallgäu hat sich einen Traum erfüllt und ihren schönen neuen Toyota 4 Runner bei uns zum richtigen Offroader Umbauen lassen. Natürlich wird der 4 Runner nach unserem Umbau jetzt auch im Gelände eingesetzt, denn nächstes Jahr soll es dann mit dem 4x4 nach Afrika gehen. Und nun zu unserem Umbau. An der Front haben wir die neue Hurter Offroad Professional Winch mit Synthetikseil und Funkfernbedienung montiert. Der Windenanbausatz wurde von uns mittig in die originale Stoßstange montiert und bietet auch Platz für Schäkel und eine gelbe LED Light Bar. Zum Schutz der seitlichen Schweller haben wir Rockslider aus gebogenem Rohrmaterial in schwarz pulverbeschichtet angebracht und das schöne Heck des 4 Runners wird jetzt durch eine Heavy Duty Stoßstange mit integriertem Reserveradhalter und zusätzlichen Rückfahrscheinwerfern geschützt. Eine an der Heckklappe montierte Leiter erleichtert den Zugang zum Fahrzeugdach auf welchem wir einen 4 Frontrunner Dachträger mit einer LED Light Bar angebracht haben. Hierauf soll dann auch später noch das Dachzelt montiert werden. Eine 5 cm Fahrwerkshöherlegung haben wir durch ein OME Fahrwerk realisieren können welches zusätzlich einen tollen Fahrkomfort bietet und die Federungsabstimmung nun auch optimal an das Reisegewicht angepasst werden konnte. Als geeigneten Reifen haben wir den 285/70 R17 von BF-Goodrich den All-Terrain KO2 gewählt. Und zuletzt darf natürlich auch der passende Unterbodenschutz nicht fehlen. Hier haben wir auf den von RIVAL zurückgegriffen, welcher durch seine Konstruktion und die Materialstärke eine hervorragende Stabilität bietet.
Wir danken dir liebe Patricia, dass wir bei der Umsetzung zu deinem perfekten Reise-Offroader behilflich sein durften und freuen uns ein solches Unikat auf die Straße gebracht zu haben.
Dein Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/toyota-4-runner-patricia/

Wieder verlässt ein fertig umgebauter Ford Ranger unsere Werkstatt. Der nagelneue Ranger kommt zu MGS nach Hof wo schon sein neuer Besitzer auf das gute Stück wartet. Wir haben den Pickup mit folgenden Umbauten versehen:
- Unser neues Hurter Offroad XXL-Basic Package bestehend aus Kotflügelverbreiterungen im Pocket Style und 17x9 ET-6 Pro Comp Alufelgen mit dem 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain und natürlich darf zu den großen Rädern die elektronische Tachoangleichung auch nicht fehlen.
- Das neue ROOF-LIGHT Package mit der ST24 Light Bar von Lazer und unseren Fahrzeugspezifischen Montagehaltern
- Der neue Kühlergrill
- Front -/ und Heckleuchtenumrandungen in matt schwarz
Wir danken der Motor Gruppe Sticht für Ihr Vertrauen und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit. Euer Hurter Offroad

https://hurter-offroad-media.de/ford-ranger-mgs-umbau-2/

Den 4Runner find ich auch mega.

Barbara hat sich ihren Hilux bei uns aufhübschen und natürlich optimal fürs Gelände umbauen lassen. Der schöne weiße Hilux REVO hat sich bei uns einen Satz Rockslider sowie unsere neuen HOAW001 17x9 ET30 Alufelgen mit den passenden 265/65 R17 BF-Goodrich All-Terrain gegönnt. Obendrauf gab es noch einen Satz Heckleuchtenumrandungen und eine Unterbodenschutz - und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett. Nun kann auch der Winter kommen.
Wir danken dir von herzen für deinen Besuch liebe Barbara und wünschen dir viel Spaß mit deinem Hilux REVO.
Dein Hurter Offroad Team aus Leutkirch

https://hurter-offroad-media.de/toyota-hilux-barbara/

Die Firma Wiss hat in Kooperation mit uns über das BMI (Bundesministerium des Inneren) 22 Feuerwehrfahrzeuge nach Tunesien geliefert, für die wir die Fahrgestelle Modifizieren und Umbauen durften. 21 Fahrzeuge wurden als Führungsfahrzeuge (TH-VU), und 1 als Löschfahrzeug modifiziert.
Als Basis für den Umbau diente ein Ford Ranger 2,2l Limited als Handschalter. Wir haben die Fahrgestelle optimal auf das Einsatzgebiet angepasst. Wichtigste Komponente stellt das Fahrwerk dar, welches wir gegen ein Pedders GVM+ ersetzt haben. Das GVM+ bietet eine solide Basis für höchste Beanspruchung und in Kombination mit den Foam Cell Stoßdämpfern eine perfekte Abstimmung für dauerhaft schweren Einsatz. Die Technologie der Pedders Stoßdämpfer (Foam Cell) wurde entwickelt, um ein Aufschäumen des Dämpferöls auch bei schwierigsten Anforderungen zu verhindern und somit die Dämpfereigenschaft stets auch unter schwierigsten Bedingungen beizubehalten. Zusätzlich war es wichtig die Fahrzeugfront zu schützen und eine Seilwinde integrieren zu können. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen eine eigene Hurter Windenstoßstange zu konzipieren, welche den Anforderungen entspricht. Die Stoßstange bietet eine Windenaufnahme für die 5,4t Winde und verfügt über Nebelscheinwerfer sowie zusätzliche Blinker und Standlichter in LED Technik, zudem ist der Scheinwerferschutzbügel verschraubt und kann bei Bedarf auch abgenommen werden. Eine weitere wichtige Komponente des Umbaus stellt der Schnorchel (Ansauglufterhöhung) inkl. Zyklonfilter dar. Dadurch sind nun auch tiefe Wasserdurchfahrten zu bewältigen und den Motor wird somit vor Wasserschlag geschützt. Zu guter Letzt durfte natürlich der Unterfahrschutz aus 6mm Aluminium nicht fehlen, welcher die komplette Unterbodengruppe vor Beschädigungen schützen soll. Wir bedanken uns recht herzlich bei unserem Partner Wiss für das entgegengebrachte Vertrauen und dass Ihr uns als Partner gewählt habt.
Herzliche Grüße Euer Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/ford-ranger-wiss/

Und wieder ein neuer Extreme Umbau von uns für die Firma MGS.
Basis des Extreme bilden die Kotflügelverbreiterungen +5cm in Verbindung mit den 5001-7983 Pro Comp Alufelgen 17x9 ET-6 und den 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain. Dazu noch der Kühlergrill in matt schwarz und die Scheinwerfer- sowie Heckleuchtenumrandungen und fertig ist der neue Extreme der sich jetzt bei MGS auf seinen neuen Besitzer freut.
Wir danken für den Auftrag!!
Euer Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/ford-ranger-mgs-umbau-3/

Die Verkehrssicherung Rhein Main fährt nun einen von uns umgebauten Ford Ranger Extreme. Zum Umbau gehören folgende Features:
Unser Hurter Offroad XXL-Basic Package mit den neuen HOAW002 Alufelgen in 18x8,5 ET20 und 285/65 R18 Mastercraft OWL in Kombination mit Kotflügelverbreiterungen +5cm und 30mm Spurverbreiterung. Zudem wurde die originale Front gegen unsere Hurter Offroad Windenstoßstange inkl. 5,4t Winde ersetzt. Die Stoßstange hat zwei Bergeösen und auch am Heck haben wir zusätzliche Bergeösen an der Anhängerkupplung befestigt. Zudem gab es noch eine 5cm Pedders Fahrwerkshöherlegung und unseren Hurter Offroad Exclusive Roll Bar inklusive Seilwinde und Arbeitsscheinwerfern nach hinten gerichtet. Und zuletzt noch ein paar Optische Kleinigkeiten, wie z.B. die Lufteinlässe auf der Motorhaube und Scheinwerfer- sowie Heckleuchtenumrandungen.
Wir wünschen der Verkehrssicherung Rhein Main viel Spaß mit dem neuen Firmenfahrzeug.
Herzlichen Dank,
Euer Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad-media.de/ford-ran...ung-rhein-main/

Die Stoßstange hat schon was.

...wo fahren bloß all diese vielen Ranger mit den 285ern rum?


Gruß Stefan