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#1 | RE: Ein Vierteljahrhundert später... datum

05.01.2015 12:51

Momentan läuft ja im TV der Mehrteiler ?Tannbach?. Darum geht´s eigentlich um ein Stück deutscher Geschichte, um das geteilte Dorf Mödlareuth, das zur Hälfte auf bayerischer Seite, auf der anderen Hälfte auf damaliger Ostseite liegt. Anschließend dann gestern abend eine Doku über dieses in der Mitte geteilte Dorf, sehr interessant. Es ruft einem vor allem ins Gedächtnis, dass das ganze schon wieder ein Vierteljahrhundert, also quasi eine Generation, zurückliegt!

Die Zeit vergeht, viele von euch wissen ja, dass ich damals im Grenzaufsichtsdienst des Zolls an der ehem. Innerdeutschen Grenze Dienst tun durfte, deshalb mal ein kleiner Rückblick an eine Zeit, die es so nicht mehr gibt und hoffentlich auch nicht mehr geben wird ? und vielleicht meldet sich der eine oder andere ja dann dazu und es entwickelt sich ein schöner Rückblick draus, schauen wir mal? Wird wohl ein längerer Text werden, aber vielleicht hat ja jemand Zeit, da mal reinzulesen. Wenn nicht, dann schaut ihr halt nur die Bilder an. Ein paar von euch haben ja bereits im Nostalgie-Thread mal reingeklickt, ein paar davon kann ich ja noch mal einstellen.

Jaaaa? Wo fange ich an? Erst mal wurde mir durch die Doku gestern abend so richtig bewusst, wie lange das schon wieder her ist! Die Jüngeren hier im Forum werden das alles nur noch von Bildern oder Erzählungen kennen, es liegt ja wie gesagt schon eine Generation dazwischen! Bei mir war es 1985, während meiner Ausbildungszeit waren wir in der Nähe von Hof in Bayern auf einem Sport- und Schießlehrgang. Im Zuge dieser Ausbildung wurden wir mit einem Bus an die deutsch-deutsche Grenze gekarrt und viele von uns (auch ich) sahen das erste Mal den großen Übergang in Rudolfstein. Danach fuhren wir eben durch dieses Mödlareuth. Ein Dorf, geteilt durch eine Mauer, die mitten durch das Dorf verlief! Schon ein etwas komischer Anblick? Aber da die meisten von uns in Zeiten des kalten Krieges aufgewachsen sind, war ?drüben? für uns ein fremdes Land, wir hatten keinerlei Bezug zu diesen Menschen, die ja eigentlich Deutsche sind wie wir! Man sagte uns, dass wir hier nach Beendigung der Ausbildung eingesetzt würden. Mein Wunsch, nach der Ausbildung nahe der tschechischen Grenze Dienst zu tun, sollte also vorerst mal ein Wunschtraum bleiben?

1986, es war im August, waren wir dann mit der Ausbildung fertig und bekamen unsere Zettel mit drei Auswahlmöglichkeiten: DDR-Grenze, DDR-Grenze oder DDR-Grenze. Auf meinem Zettel stand GASt Coburg (Grenzaufsichtsstelle). Also erst mal auf der Landkarte geschaut, wo dieses Coburg eigentlich liegt. 130 km Landstraße von zu Hause weg ? hmmm. Eine Bleibe gesucht und dann dort den Dienst angetreten. Was so auf uns zukam, ich hatte keine Ahnung, wie der Dienst so jeden Tag aussehen würde, Lehrgang und Ausbildung ist eins, Praxis die andere Seite, nämlich der Alltag.

Den ersten Dienst an meiner neuen Dienststelle habe ich gleich mal sauber verschlafen, die Kollegen meiner Grenzaufsichtsstelle haben mich mit dem Kombi abgeholt. Zur Grenze hatten wir von Coburg aus ungefähr 15 Kilometer, zu überwachen hatten wir einen Grenzabschnitt von Coburg bis Rodach, das heute Bad Rodach heißt. Also doch schon einige Kilometer. Neben uns gab es noch weitere Grenzaufsichtsstellen, alle zu unterschiedlichen Zeiten unterwegs, es musste ja eine Überwachung rund um die Uhr gewährleistet sein, 365 Tage im Jahr.

Das war unser Kombi, der uns durch dick und dünn begleitete...

Unsere Arbeit war die Überwachung des uns zugeteilten Grenzabschnitts. Heißt, auf Teerstraßen und Feldwegen fahren, postieren, nach ?drüben? mit dem Fernglas schauen. Weiterfahren, postieren, nach ?drüben? schauen usw? Bei genug Personal auch Fußstreifen, postieren in kleinen Zollhütten, weitergehen, bis wir wieder abgeholt wurden. Für mich mit meinen damals 19 Jahren ein Job wie ein Abenteuer. Am Wochenende dann Aufklärung der Besucher, die an gewissen Punkten wie an einem Grenzübergang auch mal nach drüben schauen wollten. Wir beobachteten das Leben jenseits des Zauns und redeten schon oft drüber, wie das Leben im Grenzbezirk wohl so sein würde, sahen Trabbis fahren, hörten knatternde Motorräder und schrieben auf, wenn ein Grenztrabant der DDR-Grenztruppen von A nach B fuhr. Oder ein Robur oder IFA am Kolonnenweg entlangfuhr. Und uns war klar, dass wir an so ziemlich allen unseren Postierungspunkten, die wir ja immer wieder anfuhren, mit Abhöranlagen abgehört wurden. Gestört hat uns das eigentlich nicht weiter.

Am Eisfelder Blick, ca. 1986 oder 87...

Neben uns waren ja auch die bayerische Grenzpolizei (die Grenzpolizei gab es nur in Bayern, sonst übernahm das der Bundesgrenzschutz), der BGS und die Amis unterwegs, denen wir oft begegneten. Und uns vor allem im Winter oft ärgerten, wenn wir uns mit unseren Heckantriebs-VW-Bussen mit sagenhaften 50 Diesel-PS ohne Allrad mal wieder irgendwo festfuhren und dann der BGS oder die Amerikaner mit ihren Allradfahrzeugen vorbeikamen und uns rauszogen. War keiner von denen unterwegs, musste halt der nächste Bauer mit dem Traktor aushelfen, kostete uns manchmal schon ein paar Mark Bergegeld. In den (West)Deutschen Dörfern, durch die uns unser täglicher Weg so führte, tobte nun nicht gerade das Leben, als 19jähriger wollte ich dort nicht tot überm Zaun hängen! Aber immer noch mehr als in den Dörfern auf der anderen Seite, da war noch totere Hose! Die kleinen Dörfer befanden sich ja in einem Streifen von 5 km, wo nicht mal jeder DDR-Bürger so einfach hinfahren konnte und man einen Besuchsschein brauchte!

Mit dem Kombi vor einem B-Turm, Blick nach D, man wollte sich ja nicht dauernd beobachten lassen...

Direkte Berührung mit Leuten von drüben hatte man eigentlich nicht. Bis auf die Momente, wo Grenzaufklärer (GAK´s, meist ranghöhere Offiziere, die sich nicht kannten) auf Fußstreife vor dem Zaun entlangliefen und man sich dann im Abstand von ein paar Metern gegenüberstand. Hatte man Glück, kam wenigstens ein ?Guten Tach? oder so, meistens eher gar nichts. Unfreundliche Leute, dachte ich damals so? Lag aber wie gesagt daran, dass die zwei Offiziere sich untereinander nicht so gut kannten und wohl einer dem anderen nicht traute! Es wären wenige Schritte gewesen, und sie wären in Freiheit gewesen! Kam aber in unserem Abschnitt nie vor. Die DDR-Bevölkerung durfte normalerweise gar nicht so nah an den Westen heran, außer zu Erntezeiten, da wurde auch mal im ?Todesstreifen? vor dem Zaun gemäht, natürlich unter strenger Bewachung. Einen ernsthaften Zwischenfall oder einen Fall von Republikflucht hatten wir zumindest in unserem Abschnitt in den etwas über 2 Jahren, in denen ich dort Dienst machte, nicht. Und wenn, was hätten wir getan? Wir hätten die Flüchtigen begrüßt und der bayerischen Grenzpolizei übergeben! Und der umgekehrte Fall ? naja, der ist auch nicht eingetreten, ich hab jedenfalls keinen erlebt, der unbedingt über den Zaun nach drüben wollte!

Der tägliche Streifenweg, manchmal auch durch unwegsameres Gelände...

Damit es uns nicht so langweilig wurde und wir womöglich eingeschlafen wären, bekamen wir öfter mal ?Besuch? vom Herrn Zollkommissar?, seinem Vertreter und dem Hundelehrwart, der die Diensthunde überprüfte und das mit einer Übung verband. Für uns keine Besuche, sondern unliebsame Kontrollen , die einem ganz schön auf den Sack gingen, wenn sich nachts ein Lichtkegel auf uns zubewegte! Gottseidank bekam man oft per Funk ein paar kleine Hinweise, wer gerade so unterwegs war? Oft standen wir an Straßensperren, die früher Ortschaften in West-Ost verbanden und nun durch Zaun und sonstigen Sperranlagen unterbrochen waren. Und oft fragte ich mich, wie wird es wohl da drüben aussehen, wie wird die Straße weitergehen, wie war das vorher?

Postierung an einer der typischen Straßensperren...

Nach etwas über 2 Jahren Dienst bekam ich 88 das Angebot, am Flughafen in Nürnberg in der Frachtabfertigung anzufangen. Ohne lange zu überlegen, habe ich da zugesagt, denn ich dachte, ein Leben lang nur im Wald rumzufahren, das konnte es für einen jungen Burschen wie mich auch nicht sein! Ich weiß noch, wie die Kollegen sagten, ich solle doch hierbleiben, hier hätte ich einen sicheren Arbeitsplatz bis zur Pensionierung! Nun, bekanntermaßen überschlugen sich ja bereits ein Jahr später die Ereignisse und das Ende der DDR nahte! Eine zeit später war alles Geschichte, es gab noch eine gewisse Übergangszeit, eine turbulente Zeit, wo sich die Dienstanweisungen fast täglich änderten. Ja, und irgendwann war auch der letzte Grenzer weg, sowohl auf unserer als auch der anderen Seite. Und Leute, die nicht mal ein ?Hallo? gesagt hatten, nannten sich nun ?Kolleschen? ? nicht wenige der älteren Kollegen wollten von denen nichts wissen, zumindest ganz am Anfang.

Eine unserer Postierungshütten. Wenn wir´s im Winter warm haben wollten, mußten wir natürlich für Holz sorgen und damit den kleinen Kanonenofen füttern, der in jeder der Hütten war. Und Leute, da haben wir manchmal eingeheizt, daß man sich in der Badehose hätte reinsetzen können...

Was ist mir von der relativ kurzen Zeit an der innerdeutschen Grenze geblieben? Nun, für mich doch eine Menge schöner Erinnerungen, die es so nie wieder geben wird. Es waren tolle Kollegen, und obwohl sich der Job selbst vielleicht für manche etwas langweilig anhören wird, haben wir doch viele schöne Sachen erlebt! Schießausbildungen mit anschließendem Grillen, im Sommer Fußstreifen durch eine schöne Landschaft, unzählige Km einfach so rumfahren, Nachtschichten mit Sternenhimmel... Letztlich will ein junger Kerl mit knapp 20 aber doch ein bisschen mehr erleben, was dann auch der Grund für den Wechsel zum Flughafen war. Nach dem Flughafen erlebte ich die Ostblock-Grenze noch einmal, nämlich über 12 Jahre lang zuerst an einem Landstraßen-Übergang und später bis zur Grenzöffnung am Autobahnzollamt. Dort war im Gegensatz zum ruhigen Grenzaufsichtsdienst früherer Zeiten Vollgas angesagt mit kilometerlangen Staus ? da fragte ich mich schon öfter, warum ich mir das freiwillig angetan hatte! Aber ein Oberpfälzer ist eben sehr heimatverbunden, und deshalb wollte ich wieder zurück in meine Heimat.

Natürlich wollte man irgendwann auch mal dorthin fahren, wohin man jahrelang mit dem Fernglas geglotzt hatte! Also fuhren wir mal nach Plauen, das war ein paar Tage nach der Grenzöffnung. Später noch mal nach Suhl? Für mich total spannend und ich kam mir vor, als wäre die Zeit irgendwo in den 50er Jahren stehengeblieben!

Jetzt werdet ihr fragen, warum erzähle ich das alles, wo liegt der Zusammenhang zum Forum? Nun, einen direkten Zusammenhang gibt´s nicht. Aber sehr wohl indirekte. Da ist zum einen mal das Offroadfahren, was mir in Erinnerung geblieben ist und wahrscheinlich eher unbewußt mein Faible für unbefestigte Wald- und Wiesenwege gefördert hat. Mangels Allrad konnte man mit unseren damaligen T3 natürlich nicht von direktem Offroad sprechen, aber ich habe damals schon gestaunt, wie weit man mit einem schlecht bereiften, heckgetriebenen und untermotorisierten VW-Bus so kommt! So manche Abschnitte wäre man wohl besser zu Fuß abgelaufen, vor allem im Winter hat uns unser Übermut und die Einstellung ?Geht nicht gibt´s nicht!? stundenlanges Schaufeln und manchmal haarsträubende Bergeaktionen gekostet?

Das nächste, weshalb ich das schreibe, sind natürlich die Leute. Und da gibt es schon einen Bezug zum Forum hier ? zuerst durch Schreiben und dann auch durch die Treffen hat man letztlich in all den Jahren viele Leute aus den neuen Bundesländern kennengelernt! Aus Thüringen, aus Sachsen, aus Mecklenburg-Vorpommern... Und gemerkt, dass die auch nicht anders sind als die Wessis, genauso Pickup-verrückt, neugierig, Gleichgesinnte kennenzulernen. An den Lagerfeuern versteht man sich so, als wäre nie eine Grenze dagewesen. Manch Dialekt, der uns ein wenig befremdlich vorkommt, wird wohl umgekehrt genauso sein, denke ich? Ich habe Offroadgelände wie z.B. Karenz besucht und da wird der Wessi schon etwas neidisch, dass damals einige der schönen NVA-Übungsgelände heute Offroad-Parks sind, etwas, was uns hier besonders im Süden schon fehlt!

Jahre später besuchten Sigi und ich noch mal mein ehem. Streifengebiet. Alles demontiert, das ist am Eisfelder Blick aufgenommen, ca. 10 Jahre später...

Ich habe einige ganz tolle Leute aus den neuen Bundesländern kennenlernen dürfen, diese besucht, wie z.B. in Bibra bei Ronny, wo ich immer wieder gern hinfahre. Dort haben wir ? weil Bibra ja unweit der bayerischen Grenze liegt ? erst letztes Jahr ein DDR-Grenzmuseum besucht. Für mich anders als für die anderen ein Erlebnis, auf dem Kolonnenweg dorthin zu fahren, das Auto am ehem. B-Turm zu parken und dann durch eine Lücke im stehengelassenen Zaun von Osten nach Westen zu gehen! Hört sich vielleicht blöd an, aber für jemanden, der nur von West nach Ost schaute, ein schönes Erlebnis, das mal von der thüringischen Seite aus zu sehen! Wir haben vor ein paar Jahren zusammen mit etlichen Pickups am Wintertreffen des L200-Clubs ein DDR-Grenzmuseum in der Rhön besucht, war auch sehr interessant. Dort fragten mich einige der jüngeren Pickup-Fahrer, woher ich das alles wüsste? Als ich dann sagte, dass ich Dienst an der innerdeutschen Grenze gemacht habe, staunten die nicht schlecht ? und mir war schlagartig bewusst, wie lange das schon her ist und wie viel älter man geworden ist!

Besuch des DDR-Grenzmuseums 2014...

Wir parken da, wo früher nur Robur, Trabanten und IFA´s parkten...

Blick von Bayern Richtung Thüringen. Mal von den Pickups abgesehen, hätte das auch 1986 sein können...

So sahen die Sicherungsanlagen aus...

Diese Pfosten standen damals schon auf DDR-Gebiet, so ein Bild wäre damals nicht möglich gewesen, und wenn, dann mit dem Risiko verbunden, geschnappt zu werden! Wie man sieht, fehlt das wichtigste, nämlich das Schild...

Nämlich dieses hier. Wurde schon zu DDR-Zeiten als begehrtes Sammlerobjekt gern demontiert - was aber gar nicht so leicht war, das abzukriegen!

Es wird wohl auf beiden Seiten noch heute einige geben, die den alten Zeiten hinterhertrauern. Bei den Zöllnern wohl nicht wenige, denn es war ja unsere Arbeit, die dann durch die Wiedervereinigung verloren ging und die Kollegen aus dieser Gegend ihre weiteren Dienstjahre nicht mehr vor der Haustüre verbringen ließ! Da das nicht meine Heimat war, sehe ich das etwas differenzierter und hab mich gefreut über das wiedervereinte Deutschland, das uns letztlich viel mehr Möglichkeiten eröffnet, und zwar auf beiden Seiten!

Noch viele Jahre, als alles schon offen war, hatte ich ein komisches Gefühl, als ich über die Grenze gefahren bin, sowohl in die neuen Bundesländer als auch über die tschechische Grenze? muß wohl berufsbedingt sein. Nun bin ich Schreibtischtäter und Stubenhocker und manchmal, wenn man ganz ehrlich ist, würde man gern wieder ein wenig draußen sein!

Liebe Grüße von einem ehemaligen Grenzer, Jürgen

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