Sieht gut aus 8)
Das ist der Anfang als nächstes kommt der Dachgarten

Windgeräusche hab ich an meinem fast keine.. Warscheinlich die MT´s lauter
und Radlager müsst ich bei Zeiten auch alle wechseln.

Danke für die Blumen.

Die Windegräusche sind schon recht stark, zum Glück kein Pfeifen. Ich denke die Abrollgeräusche von M/T Reifen sind etwas lauter, so habe ich das jedenfalls noch von den Cooper STT's in Erinnerung.

Neu hätte ich mir so ein Lightbar für's Dach wohl nicht gekauft, aber gebraucht so zum "rumspielen" ist das eine coole Sache.

Sollte ich mit dem Ranger mal geschäftlich weiter weg fahren müssen, dann kommt der ganze Träger ab und gut ist es, das ist in fünf Minuten erledigt. Aus diesem Grund kommt mir da auch kein "Dachgarten" auf den Ranger, obwohl sowas ja auch nicht schlecht aussieht.

Gruß Mario

Moin,

sieht gut aus. Hab da auch schon überlegt, aber die Windgeräusche sind mir zu nervig, da ich ja meistens über die BAB damit düse. Die Variante hinten auf der Ladefläche ist aber auch genial, da kann man auch mal freundlich nach hinten zurück grüßen.

Gruß, René

Seit ich meine LED Lightbar habe frage ich mich oft "Wie war das Leben bzw. das Autofahren eigentlich vor LED's?"

Gruss,
Rolf
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An diese Ballon Lampen, Bilux oder so, kann ich mich noch erinnern.

Zitat von Uluru

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Seit ich meine LED Lightbar habe frage ich mich oft "Wie war das Leben bzw. das Autofahren eigentlich vor LED's?"

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Hi Rolf,

die "Erleuchtung" steht bei mir ja erst noch bevor, denn noch sind die LED's nicht angeschlossen. Sönke hatte im PU Forum auch schon Bilder seiner Verkabelung gepostet. Ich werde die Lightbar wohl direkt über das Fernlicht schalten und oben auf dem Dach eine Steckverbindung herstellen. Mal sehen was es da so gibt, dann ist das Ganze auch STVO konform.

Es sei denn ich vergesse die Steckverbindung vor der Fahrt auf öffentlicher Straße zu trennen.

Gruß Mario

Hi Jürgen,

vielen Dank für Deine Erfahrung damit aber Du fährst doch bei Starkregen oder Schneefall nicht wirklich mit Fernlicht?

Natürlich hat die Lightbar keine Straßenzulassung, deswegen ja auch Stecker und Kuplung auf dem Dach, was erstens für mich den Vorteil hat, den kompletten Träger im nullkommanichts vom PU zu entfernen und zum anderen, wenn ich mir tatsächlich mal STVO zugelassene LED's auf Dach bauen will, ist das gleich richtig verkabelt.

Aber Du hast schon Recht, ein extra Schalter ist nicht verkehrt.

Gruß Mario, der im Moment so garkeinen Bock auf die Kabelei hat.