Vielen Dank für den für mich sehr interessanten Link!
Viele interessante News, die man da schon rauslesen kann! Wird ja noch etwas dauern, bis der neue Wrangler sein Debut bei uns hat - das, was kommt, finde ich sehr gelungen!
Und das allerbeste: Es sieht tatsächlich so aus, daß Jeep den Doppelkabiner-Pickup, den man ja bisher sehr teuer umbauen lassen mußte zum "Brute", nun in Serie bringt! Das wäre Jeep und Pickup in einem, darauf spekuliere ich ja schon lange!!! Der Zeitpunkt des Erscheinens des Pickups würde auch so ziemlich passen, wenn das mit 2019 oder 2020 stimmt! Da bleibt nur zu hoffen, daß der Preis auch einigermaßen bezahlbar bleibt oder sich auf dem Niveau der anderen Midsize-Pickups bewegt - sehr interessant!
Die Optik des neuen Wranglers finde ich absolut gelungen! Man hält an bewährtem fest, ohne den Charakter des Jeeps zu verfälschen! Er ist wohl von vielen erst auf den zweiten Blick als neues Modell erkennbar, klasse!
Der PentaStar-V6, der ja auch in unserem Wrangler werkelt, wurde noch mal optimiert, leistungsmäßig bestimmt auch interessant! Dazu noch ein Vierzylinder und ein Diesel, für jeden was dabei. Sollte der Preis bezahlbar sein, dann käme der auf jeden Fall in die engste Auswahl für den nächsten!!!
Den Spekulationen um eine Alu-Karosserie hat FIAT/Chrysler eine klare Absage erteilt, es bleibt bei einer Stahl-Karosserie. Schauen wir mal, wie er letztlich aussehen wird...
Das hört sich alles seeeeehr gut an!!! Es bleibt im großen und ganzen von außen ein sofort erkennbarer Wrangler, das ist schon mal das Wichtigste! Der Pickup kommt, und es gibt absolut geile Motorisierungen! Sogar einen V6-Diesel, der Hammer!
Doch dann kommt halt das große Aber: 15-20% höherer Preis, unter 40000 Euro nicht zu bekommen! Was wird dann der Pickup kosten? Könnte sein, daß mein Traum vom Jeep-Pickup wie eine Seifenblase zerplatzt, denn mit ein wenig Tuning ist das dann wohl unerschwinglich, zumindest mir ist es zu viel.
Schauen wir mal, wird auf jeden Fall interessant!!!
Ich glaube, das täuscht. Der ganze Jeep soll um die 5,60 m lang werden, wie es in ersten Veröffentlichungen hieß! Das wäre schon fast Dogde-Ram-Länge... Die Ladefläche wird also mindestens Standart-Länge der Midsize-Doppelkabiner haben!
Wenn er so aussieht wie auf den Bildern, dann ist das hammermäßig und ich finde ihn saugeil!!!!!
Hab jetzt noch mal ein wenig rumgestöbert, ein paar Links angeklickt... Ich muß echt sagen, sollte der Preis einigermaßen bezahlbar sein, dann könnte das mein nächster werden! Die Optik ist - wenn er denn wirklich so aussieht wie auf den Bildern - echt geil, Jeep und Pickup in einem, das gabs seit den 90ern nicht mehr und der alte CJ 8 Scrambler, der ja Pate steht für den kommenden JL, wurde ja in den 80ern schon eingestellt!
Habe auch noch mal mit der Länge nachgelesen. Der neue wird 33 Inch länger als ein Wrangler Unlimited, ich wäre dann so auf 5,20 m Gesamtlänge gekommen! Also doch nicht so lang, wie erst angekündigt... Er wirkt auf den Bildern trotzdem recht lang, mal sehen.
Vielen Dank für den Link! Also wenn das nun mal endgültig das neue Design ist (bisher waren ja mehr oder weniger getarnte oder eben bearbeitete Bilder im Netz unterwegs), dann sag ich mal: KLASSE!!!
Das Styling ist dezent und im großen und ganzen ziemlich gleich geblieben. Jeder Jeep- und Wrangler-Fan wollte keine große Veränderung, und da haben sich die Designer echt Mühe gegeben, ein zwar neues, aber doch erst auf den zweiten Blick erkennbares neues Modell auf den Markt zu bringen! Ich bin sicher, der neue kommt sehr gut an bei den Fans! Besonders das Innenraum-Styling finde ich sehr gelungen, ist echt ansprechend, ein Armatturenbrett nach meinem Geschmack!
Der Jeep-typische "Seven-Slot-Grill" ist fast unverändert, er hat nur einen kleinen Knick, wie ihn die YJ und TJ-Baureihe hatte. Das ist ja schon fast wieder ein wenig "retro"... Die Blinker wandern nun wie damals beim TJ wieder in den Kotflügel und sind aus dem Grill selbst verschwunden. Das unterscheidet ihn schon mal vom JK.
Leider wird er wohl für EU-Märkte (vor allem Deutschland ) nicht diese schöne Stoßstange bekommen, das ist ja beim jetzigen Modell auch schon so! Und ich gehe davon aus, daß die Lücke zwischen Stoßfänger und Kotflügel für unseren Markt wieder geschlossen sein wird, so wie eigentlich schon in den letzten 30 Jahren....
Alles in allem ein gelungener Modellwechsel, da bin ich mir sicher!!! Kann man sicherlich auch viel draus machen, mit 35ern ein geiles Auto!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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03.01.2017 10:56
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Es bleibt im großen und ganzen von außen ein sofort erkennbarer Wrangler, das ist schon mal das Wichtigste! Der Pickup kommt, und es gibt absolut geile Motorisierungen! 
) nicht diese schöne Stoßstange bekommen, das ist ja beim jetzigen Modell auch schon so! Und ich gehe davon aus, daß die Lücke zwischen Stoßfänger und Kotflügel für unseren Markt wieder geschlossen sein wird, so wie eigentlich schon in den letzten 30 Jahren.... 