-->jaaa Rolf, wenn ich die zum gleichen Preis bekommen würde, würde ich die tatsächlich auch holen und wäre trotzdem noch unterm Neupreis von einer einzelnen Sperre hehe
Das haben wir ja bei Sören gesehen. Vorne und hinten Sperre - unglaublich, wo der raufgefahren ist! Da verlieren sämtliche Verwerfungen ihren Schrecken!
Nur mit dem Lenken ist es halt nicht mehr so leicht....
-->Die Fahrt mit Sören war auch ausschlaggeben (danke dafür). Also ich hätte echt nicht gedacht, dass ne Sperre bzw. zwei. soooo viel ausmachen, wahnsinn.
Und ich hatte meinen Ranger ja als Tageszulassung gekauft und der hatte halt kein Offroadpaket drin ^^
War die elektronische Sperre beim Ranger nicht ne 80%ige? Kann aber auch sein dass ich da was falsch im Kopf habe, soll ja kein Diskussionsthread werden hehe
Werde den Kompressor vermutlich unter die Rücksitzbank oder im Motorraum verbauen, evtl noch nen zusätzlichen Abgriff für Druckluft dran machen, mal sehen.
Erstmal kommt jetzt die Tage Leonie zur Welt da hab ich eh andere Gedanken
Viel mehr habe ich für die ARB auch nicht bezahlt Alain 8)
Ja, dachte schon, jetzt muß es doch bald soweit sein!!!! Drück schon mal die Daumen, daß alles glattgeht!
Wenn, dann ist es eine 80%ige Diff-Bremse. Sperre geht nur 0 oder 100%! Hatte auch schon eine automatische Diff-Bremse, zu 70%. Hilft etwas weiter, aber wenns hart auf hart kommt, dann rutscht die Bremse halt auch durch! Und die Wirkung läßt mit den Jahren auch nach.
Eine 100%ige Sperrwirkung ist da schon besser! Rein das Ding und die Achse ist wirklich fest verblockt, und damit kommt man schon weiter! Habe ich ja im Hilux auch gesehen - der graue hatte keine, nur eine Bremse. Der weiße hat eine 100%-Sperre, da krabbelt man einfach entspannter und mit weniger Verschleiß über manche Hindernisse, wo ohne halt einfach die Verschränkung nicht mehr ausreicht und ein Huf zu scharren anfängt!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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13.06.2018 13:56
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und wäre trotzdem noch unterm Neupreis von einer einzelnen Sperre 
