Hab gestern noch die Federbügel bestellt die ich für die zusätzliche Lage Blattfedern brauche. 4 Stk. etwa 115€. Dachte die wären etwas günstiger :-D

Naja mal gucken dass ich in den nächsten Tagen die Lage einsetze und gucke wie es sich fahren lässt und wie hoch er dann kommt :-)

Grüße

...keinen Winkelbieger in der Bude?
Ne Stange Rund aus dem Lager geschnappt und 115 Euro gespart...

Haben wir schon, aber bei sowas bin ich mir nicht ganz sicher :-D

Man wächst allerdings mit seinen Aufgaben. Am Auto fehlt mir da dann doch die Erfahrung etwas :-)

Die Federbriden sind bei mir aus 10.9 Material, also einfach eine Stange aus dem Lager nehmen ist nicht so ne gute Idee :D

Ich hab die für meinen Bus bei Federnwerk Bischoff bestellt, die haben so gut wie alle Formen und Größen auf Lager und das Stück hat 12 Euro gekostet.

...nicht in die Wald&Wiese Abteilung gehen. Ein S355 darf es schon sein...
Für 12 Euro kann man auch kaufen. Nur wenn man eh in der Bude ist... ;-)


Gruß Stefan

Mit S355 kommst du da nicht weit. Der hat ja nur eine garantierte Streckgrenze von 355 MPa und eine Zugfestigkeit von mindestens 510 bis max 680 MPa.
10.9 hat 900 MPa Streckgrenze und 1.000 MPa Zugfestigkeit. Das ist schon eine andere Hausnummer.

Also meine U Bügel sind nicht gekennzeichnet. Ich glaube auch nicht an 10.9. Aber glauben heisst nicht wissen.
Aus dem Aluminium meines 2" AHK Adapters hab ich erst eine Zugprobe gedreht, gezogen und festgestellt, dass alles prima ist.
Aber bei den Ü Bügeln hätte ich es nicht gemacht...


Gruß Stefan

S355 würde ja grob gesprochen einer 5.8 Schraube entsprechen. Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass die Briden aus so einfachem "Baustahl" sein sollen. Schon alleine das Feingewinde verrät, dass da anständig Zug drauf kommt.

Ich hab ja welche gekauft, keine Panik ^^

Aber Feingewinde haben die nicht. Da ist M14 Gewinde drauf geschnitten, das muss ich auch noch etwas länger schneiden die Tage. ;-)

Och Mönsch,

in meinem Lager für Fahrzeugteile wurde ich sogar noch fündig










Lackierung vom Feinsten, kalt verformt wie man erkennen kann...
Passt für Toyota Hilux und Nissan D40 !



Gruß Stefan

Ahh schau her ^^

-->Aber ich muss das Gewinde länger schneiden.
Brauche ne Länge von etwa 240mm. 260mm habe ich gekauft. Das passe ich dann so an dass es gut ist =)

...heute war mal wieder Labor dran. Zugversuch.


oben 42CrMo4, unten Wald und Wiese, ein S235JR, früher St37
Ein Kraft-Verlängerungs-Diagramm
Wie man auf dem Kraftmesser noch sieht, 36kN (also rund 3.6 Tonnen) konnte die 6mm Rundprobe max. ab...




Nachschneiden den Kram, dann sollte es doch gut sein!






Gruß Stefan

Und wie viel waren es bis zur 0,2% Dehngrenze?

Zitat von Schweden-Tourer im Beitrag #656

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Aber ich muss das Gewinde länger schneiden

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Das ist definitiv besser, weil damit auch das Verhältnis Schraubenlänge/Durchmesser verbessert wird, was wiederum den prozentualen Vorspannkraftverlust mindert.