möchte hier nun endlich denTiTb (Traum in Titan-blau) und mich vorstellen. Für alle die sagen" Blau issn Zustand - aber keine Farbe! " - gut die haben wahrscheinlich andere Träume. Ich komme aus einem kleinen Ort zwischen Moosbach und Oberviechtach, bin 54 Jahre an arbeite als Lagerist in VOH. Der Hili ist mein erster PU den ich einfach für Urlaub und Alltag nutzen möchte. Dazu habe ich mir von Ortec noch ein Minicamp bestellt das ich aber erst ende August bekomme.Im September soll damit nach Albanien gehen, naja mal schaun wie weit wir kommen ist halt alles etwas kurzfristig. Hier mal ein Bild als er zum Händler kam
Einige hast Du ja nun schon kennengelernt, vielen Dank für Deine Vorstellung hier! Leider haut das mit den Bildern nicht hin, irgendwas stimmt nicht... Schick mir die Bilder einfach mal zu, dann stelle ich sie ein für Dich!
Ansonsten bis bald und viel Spaß hier im Forum! Hoffe, es folgen dann ein paar Bilder, wenn ihr die erste Kabinentour hinter euch habt!
Edit:Hat geklappt, hab die Bilder anders hochgeladen...
Herzliches Willkommen auch von mir. Neuer Hilux und gleich mit einer Minicamp. Da werden wir ja noch viele Bilder und Berichte von Dir lesen. Die werden dann alle ungefähr so anfangen. ....habe gemerkt das das Fahrwerk mit der Minicamp umgebaut werden muss .... die Serienbereifung ist nicht Optimal ... .... bei den Bachdurchfahrten wäre mir ein Schnorchel schon lieber.. Wir sind gespannt Gruß Sven
Danke für die freundliche Aufnahme hier im Forum, gen und hallo sven
ich habe eine nagelneuen Hili ...Bachdurchfahrten was meinst du damit? vielleicht ist das Wasser sogar noch schmutzig ne,ne .
Fahrwerk - hatte in den letzten 3 Urlauben oder wie schreibt man dass ,na egal, Leihwagen (kleinwagen) und so hoch wie in meinem neuen Hili saß ich die ganze Zeit nicht.Ich denke da wo ich hin will komme ich auch mit dem Serienfahrwerk, das ich wirklich bis jetzt nicht schlecht finde. Wie ich Anfangs geschrieben habe ist das mein erster PU und für mich ist die Kiste einfach nur geil. Natürlich gibt es nach dem Motto "größer - schneller - weiter " immer was zu tun, aber ich bin mit dem was ich da habe sehr zufrieden. Ich muss zugeben die Optik vom Vorgänger hat mir besser gefallen, aber dafür gefallen mir die neuen Sachen doch sehr gut. (darauf will ich jetzt nicht näher eingehen.
... die Serienbereifung ist nicht Optimal ...ok da hast du mich erwischt ich hätte da gerne 265/70/17 BF Goodrich AT für ausgedehnte Schotterpisten sicher nicht schlecht.
Deshalb auch gleich ein Hilferuf an alle Mitglieder - TÜV Weiden sagt nein und ohne Tachoangleichug sowieso nicht außer mit Gutachten von Toyota -mein Toyotahändler ist auch nicht sehr ambitioniert.
Gibt es da Möglichkeiten außer im Hochpreissegment sprich Nestle oder Taubenreuther Gruß Hubert
Man muß einen Pickup ja nicht gleich für eine Weltumrundung herrichten! Was man so braucht, merkt man vielleicht erst, wenn man mal damit unterwegs war, z.B. auf Schottertouren. Dazu braucht man nicht unbedingt einen Schnorchel, auch keine Vorderachssperre. Man muß das Auto auch nicht einen halben Meter höher legen, um unbefestigte Straßen zu befahren und könnte sicherlich Schottertouren im Serientrimm bestreiten!
Was ich sicher machen würde (habe ich auch bei jedem 4x4 gemacht), sind größere und vor allem höhere Räder! Die von Dir angepeilte Reifengröße ist perfekt für den Hilux, eine Eintragung ist normalerweise kein Problem. Ich schreibe mal normalerweise, denn das Problem wird immer mehr, einen willigen TÜV-Ingenieur zu finden, der diese Einzelabnahme macht! Früher war das einfacher, habe früher auch nie einen Spezialisten kontaktiert, der meine Autos umgebaut hat (gab´s auch noch nicht so viele, von Taubenreuther mal abgesehen)...
Wenn man so über die Offroad-Messe schlendert, sieht man speziell für den neuen Hilux schon eine ganze Menge an Zubehör! Glaubt man gar nicht, was es da in kurzer Zeit schon alles gibt - Reifen gehören natürlich auch dazu und Felgen, genauso wie Höherlegungen. Ich habe letzten Freitag einige umgebaute Hiluxe gesehen, von Andi Hurter, der ja auch hier im Forum vertreten ist, von Taubenreuther, von Michaelis, von Nestle, von Horn Tools etc... Alle hatten mindestens 265er Reifen, die meisten sogar 285er, Delta stellt den Hilux sogar auf 305er Reifen! Ist also durchaus machbar - und jetzt kommt der Haken: Das, was früher so mal eine willige TÜV-Station gemacht hat, kriegt man heutzutage fast nicht mehr ohne Hilfe eines Tuners oder Umbau-Spezialisten hin! Für die ist es nach wie vor kein Problem. Einmal geTÜVt, alle Gutachten erstellt und es ist nur noch eine Formsache. Man selbst hat keine Abgasgutachten, Bremsgutachten etc... Wäre unbezahlbar. Das ist es auch, was die Umbauten so teuer macht!
All diese Spezialisten haben fähige TÜV-Ingenieure an der Hand, also der von Andi Hurter ist absolut klasse, hat meine Umbauten auch abgenommen. Ob Du das selbst hinkriegst, wage ich zu bezweifeln, und bei den Reichsbedenkenträgern in Weiden schon gar nicht, habe da mehrfach nicht die besten Erfahrungen gemacht, möchte ich hier gar nicht näher drauf eingehen... Tatsache ist, wenn der Herr Ingenieur wenig Verständnis für unsere FAhrzeuggattung hat, dann hat man eh schlechte Karten. Da ist eine Tachoüberprüfung noch das kleinste Problem! Das liegt sicherlich auch an den immer strenger werdenden Vorschriften, die den Prüfern auferlegt werden...
Du kannst ja mal andere TÜV-Stationen kontaktieren oder ein fähigeres Autohaus ausfindig machen. Klar verlangen Hurter, Michaelis und Co. nicht wenig Geld für diese Abnahmen, aber dafür ist es dort kein Problem! Nur muß man das halt bei ihnen machen lassen... Habe auf der Messe erst mit Andi geredet, daß viele bei ihm anklopfen und dies und das eingetragen haben wollen! Auch, wenn er das wollte, sagt der Prüfer nein, denn es muß von der Fachwerkstatt gemacht sein, dann nimmt er das auch ab, sonst nicht.
Hast Du die Reifen schon gekauft? Wenn nicht, dann würde ich echt mal z.B. bei Taubenreuther oder Hurter anrufen! Taubenreuther ist in Kulmbach, also nicht sooo weit weg von uns. Die gibts schon 50 Jahre und die haben viele Gutachten, vielleicht können die Dir weiterhelfen, wenn Du was bei ihnen kaufst....
Ansonsten hilft nur teleonieren oder evtl. einen suchen, der diese Größe eingetragen hat und Dir die Papiere zukommen läßt...
P.S.: Hab ein paar Prospekte mitgenommen, können wir ja am Samstag mal anschauen!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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18.06.2017 23:08
Antworten
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Tatsache ist, wenn der Herr Ingenieur wenig Verständnis für unsere FAhrzeuggattung hat, dann hat man eh schlechte Karten. Da ist eine Tachoüberprüfung noch das kleinste Problem! Das liegt sicherlich auch an den immer strenger werdenden Vorschriften, die den Prüfern auferlegt werden... 
im Forum und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!
Man with the black 