so ich hab mal wieder ein bisschen gebastelt und will euch auf dem laufenden halten

Seit nun fast einen halben Jahr liegt nun meine Winde eingepackt und unberührt in der Garage und wartet drauf eingebaut zu werden

Lange hab ich das Internet bemüht aber keine wirklich kostengünstige Lösung für eine Montageplatte gefunden, aber egal dann muss eben selber eine gebaut werden. Gedacht ist die Anbauplatte so das man vorne nur das kleine Seilfenster fürs Seil Sieht

1. Schritt, erst mal zum tüv alles abklären, nach kurzem gespräch das ok ich kann selber bauen

durch meine Meisterprüfung hatte ich mal wieder eine Zwangspause
Meisterprüfung geschafft, endlich kanns los gehen
zum Glück hab ich derweil noch eine schöne Einbauanleitung für eine Windenhalterung beim nachfolger von meinem Isuzu gefunden wo die Anschraubpunkte schön gezeitgt sind

2. Schritt, weg mit der Stoßstange und ein Modell aus Styropor bauen, das Styropor hat jetzt 10mm später soll es 8mm Stahlblech werden das Lackiert wird







Der orginale Motorschutz vorne muss aus Stabilitätsgründen einer massiven Platte weichen aber egal verbiegen tuts da sicher nix mehr

3.Schritt, ab mit dem Modell zum Tüv, nochmal final mit denen quatschen ob alles passt. So ein misst dieses mal war wieder ein anderer Prüfer da der erst mal felsenfest behauptet hat das man keine Winde mehr anbauen darf. Aber nachdem ich nicht aufgeben hab und ihm gefühlte 100x gesagt hab das mein Pickup ein LKW ist hat er nachgelesen und auf einmal gemeint absolut kein problem solange nicht scharfes oder spitzes herraus steht. Der Grund das es nun doch geht ist das es bei einem PKW einen Fußgängerschutz gibt der durch solch ein massives teil nicht mehr gegeben ist, aber das lustig is bei einem LKW gibt es keinen Fußgängerschutz also darf mans machen, ich hätte mich fast tot gelacht. Das Crashverhalten verbessert sich sicherlich bei mir zu positiven nur mein Unfallgegner möchte ich nicht sein


4. Schritt, anhand von meinem Modell hab ich jetzt eine Cad Zeichnung erstellt. Jetzt hab ich gerade die Dateien zum Plasmaschneiden weg geschickt, wie gut das ich noch was gut hab bei nem Kumpel und der mir das macht









Bevors weiter geht ist jetzt erst mal Urlaub angesagt am Freitag abend gehts los und dienstag wieder heim
Wenns gut läuft kann ich nächste Woche weiter machen und los schweißen

ich halt euch auf dem Laufenden

Vielen dank Jürgen !!!


Laut Zeichenprogramm komm ich für den Halter + dem unterteil des des den Motorschutz ersetzt auf 42 Kg

dafür ist aber auch eine ca 10kg schwerer Stoßfänger aus der Front verschwunden!

alles in allem denk i komm i auf 50kg mehr an da Front, mal schaun was passiert aber dann muss da eben auch noch was gemacht werden. Allerdings sind die Drehstäbe schon auf anschlag mal Kucken was da noch so für alternativen gibt

Hey Flo,

gratuliere zur bestanden Prüfung.

Und meinst echt das Styropor die Winde aushält ? Was nimmst du als Winde ...ne Fadenspule

Nein im Ernst, tolles Projekt.

Gruß
Claus

Vielen Dank


Ähm meinst ich hätt doch lieber a 15er oder 20er Styropor nehmen sollen ???

Spannend wirds ja erst wenn ich die Teile vom schneiden bekomm und sie zusammen schweiße

Moin,

immer schön, wenn es noch Leute gibt, die sich an ein solches Projekt heranwagen.
Aber 8 mm Blech hätte ich nie genommen, das ist zu schwer und für die Stabilität nicht nötig. Ich sehe das an meiner Windenkonsole, die aus 6 mm Blech geschweißt wurde und weniger Versteifungen hat als deine.

Gruß, René

Mhh ich habs mal schnell auf 6mm abgeändert und die Masse neu berechnet, dann komm i auf 9 kg weniger meinst des macht so viel aus?
Ich Bau so Sachen lieber a bissal massiver und as Material muss i eh ned zahlen ?
Ich hab mir ja einiges angeschaut was so gibt im Internet aber z. B. bei den universalhalterungen kann i mir bei besten Willen nicht vorstellen das des hält

I hab letzten Winter ne Gabel an die heckhydraulik vom Bulldog gebaut damit ich die 10 und 12m Stämme aufn Polter hoch bekomme und da hats mir meinen ersten Versuch sowas von verbogen ?? und des war aber alles 10er und 12er Material nur die Verstrebungen waren eben nicht ausreichend

Noch als positiven Nebeneffekt seh ich das bessere crashverhalten da hält das 8er Blech dann doch mehr aus ??

Also mein UFS vom Hilux war aus 6 mm Alu. Der musste einiges ertragen. Da war bis zum Schluss nichts verbogen.
Die käuflich erwerbbaren UFS aus Stahl sind immer deutlich dünner. Wie gesagt, habe ich so eine gekaufte Windenkonsole. Habe die Winde auch schon einige Male genutzt. Da verbiegt sich nichts. Ist ja auch immer die Frage, wie intelligent man die Winde einsetzt.

9 kg weniger sind ja schon mal was. Nicht zu vergessen, dass die Winde an Masse ja auch noch dazukommt. Du darfst deine Vorderachslast nicht außer Augen lassen. Die ist bei den wenigsten PU üppig bemessen.

Gruß, René

so jetzt hab ich doch noch schnell Zeit gefunden ein paar Zeilen zu tippen bevor es jetzt dann los geht aufs sommertreffen

tja jetzt ist doch alles ein wenig schneller gegangen wie gedacht
meine teile sind doch glatt am nächsten Tag Vormittag schon fertig gewesen vom schneiden. Da blieb mir auch keine Zeit mehr noch evtl auf 6mm um zu switchen, aber egal jetzt is halt mega massiv aus 8mm und der der meint er muss mir jetzt die Vorfahrt nehmen der hat so und so verloren

nachdem ich die Teile vom Plasmaschneiden bekommen hab muss ich sagen is echt ne klasse Sache. Gleich mal die Hauptplatte am Rahmen angesetzt und siehe da es passt ein echter Traum. alles in allem musste ich nur 2 Löcher nach bohren

das schöne war weil die Teile so gut gepasst haben das es fast wie Lego bauen für Erwachsene mit Schweißgerät war. Zum Glück hatte dann noch ein anderer Freund Urlaub mit dem seinem Mag Schweißgerät ich es dann schweißen konnte. Selber habe ich leider nur ein Elektroden Gerät, wäre zwar auch gegangen allerdings nicht so Konfortabel
jetzt wurde mir allerdings auch klar für was man einen Wassergekühlten Brenner braucht, denn mit 260A da geht schon einiges, dafür ist es auch sauber durch geschweißt
Ich hab erst alle Teile die am Fahrzeug passen müssen direkt am Fahrzeug zusammen geheftet und den Rest auf dem Schweißtisch. Danach anprobiert, Winde eingepasst und zuletzt saubere Nähte gezogen aber noch komplett verschweißt das es sich nicht verzieht.
dann alle nähte verschliefen, man war des ne arbeit und zu allem Überfluss hab ich dann auch noch das Gebüsch bei uns im Garten angezündet
Gut dann alles wieder ans Auto und die Stoßstange ausschneiden und hoffen das alles so passt wie ich des zuvor ausgemessen habe
Zum glück hab ich einen Multimaster ohne den wäre das ausschneiden der Stoßstange nur halb so schön gegangen.
Nach 2h war dann alles dran und hat gepasst.
Also dann gleich noch zum Tüv des Stahlungetüm eintragen lassen, und zu meinem erstaunen war das alles kein Problem ein Netter plausch mit dem Prüfer, ein paar Fotos, 91? zahlen und fertig war die Eintragung. Wenn wir nicht 15min geratscht hätten wäre die Abnahme auf 10 min erledigt gewesen. Er war zumindestens begeistert wie die Halterung gebaut ist.

dann hab ich gestern noch ein wenig Zeit gehabt die Winde an zu schließen. Hat auch alles geklappt zwischen die + Leitung hab ich einen Natoknochen.
Das einzige Manko ist das der Funk nicht funktioniert aber des werd i a no hin bekommen.

nach dem Urlaub lass ich das Teil dann noch verzinken und lackier es schwarz


ach ja falls jemand die Cad Datei braucht, ist kein Problem auf die DXF Dateien zum schneiden hab ich. Kann sie auch problemlos auf 6mm Materialstärke abändern.

sehr schön!!!

gruß gerhard 8)

So muss des sein ^^

Hast gut gemacht