Moin Claus, ich denke auch dass ausgiebige Besichtigungen der Ranger in Fürstenau sinnig sind. Die 2 Wochen kann es dann noch warten.
Ich habe ja 8,5x17 Avventura ET25 mit 265/70/17 drauf. Sieht geil aus, würde ich aber heute nicht mehr machen. 1. Brauchst ne Einzelabnahme, da im Gutachten Spurplatten und Höherlegung vorgeschrieben ist (was ich nicht habe). 2. Kotflügelverbreiterungen/-Lippen sind nötig. Meine Lippen sind ok, aber ohne gefällts mir besser.
Ob 265/75/16 oder 265/70/17 wäre mir egal, ich finde optisch macht das wenig Unterschied.
Die Dotz-Stahlfelgen finde ich auch gut. Grade Preis/Leistung ist gut und sind optisch dezent. Bei Stahlfelgen hätte ich nur Sorgen, dass 3 nach Jahren mit durchgängiger Montage durch Ganzjahres-ATs die so festgerostet sind, dass man die nur mit roher Gewalt abbekommt (hatte ich beim PKW bei anderen Stahlfelgen mal).
Bzgl. Reifen bin ich mit meinen Cooper AT3 sehr zufrieden. Da die jetzt deutlich teurer geworden sind, würde ich aktuell wohl den Geolander G015 nehmen. Zu dem hab ich schon einiges an positiven Meinungen gelesen. Den Preis des BFG gucke ich mir nicht ab und brauche auch die Offroad-Fähigkeiten nicht.
das ist natürlich ne schwierige Sache. Die Dotz hatte ich anfangs auch im Kopf (Achtung Reim) aber mit den Delta WP Felgen die ich jetzt habe hatte ich halt so ein gutes Angebot, da brauchte ich gar nicht zu überlegen
--> Habe auch bislang nur mal über die Dotz gehört, dass se recht schnell Rost ansetzen, man könnte die ja aber nochmal lackieren oder pulvern lassen, vor Montage....
Reifen hab ich ja auch die 265/70 R17, bin sehr zufrieden, schauen gut aus meiner Meinung. Da würde ich tatsächlich einfach nach dem insgesamt günstigeren Angebot gehen. (15? pro Reifen sind halt trotzdem 60? also ne gute dreiviertel Tankfüllung )
Wir werden in FF sicherlich viiiiiieeeeel Zeit haben um alle Möglichkeiten durchzusprechen ^^
Ich würde wahrscheinlich eher 17Zoll nehmen, ich habe den Eindruck, dass die Auswahl in 16Zoll langsam zurückgeht. Manche Reifen gibt es in 265/75 R16 nicht mehr. Und ich werfe mal die Delta WP in den Raum.
ich möchte mal das eventuelle Problem mit den vielleicht zu großen Bremsen in den Raum schmeißen.
Bei meinem alten Lux war es so, daß er bereits die größeren Bremsen vorn hatte und deshalb nur noch dedizierte Felgen auf der vorderen Achse passten.
Beim neuen Lux Revo ( meinem jetzigen Pickup) paßt keine 16" Felge mehr, weil die damaligen passenden Felgen mittlerweile nicht mehr am Markt zu erwerben sind.
Wie sieht denn dieses Thema beim Ranger aus ? Der hat doch sicher auch gute (große) Bremsen.
16 Zoll geht drauf, wird auch in Serie mit 16x7 Zoll Felgen ausgeliefert. Die Bremsscheibe hat nur 302mm Durchmesser. Bremsleistung ist aber in Ordnung und nicht nur von dem Durchmesser abhängig.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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20.04.2018 08:48
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aber mit den Delta WP Felgen die ich jetzt habe hatte ich halt so ein gutes Angebot, da brauchte ich gar nicht zu überlegen 
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