Hallo zusammen!

Ingo, bekanntermaßen ja Cheffe von Pickuptrucks.de, war am letzten Wochenende zusammen mit Isabell bei Genesis Tracks am 4x4-Oktoberfest in Schwarzach am Main. Dort hat er für eine Woche den Firmen-Hilux (sie haben mittlerweile schon 4 solche gelb-grünen!) bekommen, um Bilder und einen Film über die Umbauten zu drehen fürs neue Pickup-Online-Magazin, das demnächst online geht (also so in in ein paar Monaten)...

Das haben die beiden gleich mit einer Woche Urlaub verbunden und da die fränkische Schweiz immer wieder eine Reise wert ist, hat er mich gefragt, ob ich ein paar Tipps hätte.... Da das nicht so weit von uns weg ist, hab ich ihnen den C-Platz Bärenschlucht empfohlen und da wir Zeit hatten, haben wir einen schönen Tag mit den beiden verbracht!

Getroffen haben wir uns an der Teufelshöhle nahe Pottenstein...


Zuerst dachte ich, sie würden einen Ranger von Genesis kriegen, aber es war ein Lux!


Da es ein schöner Tag war, sind wir duch Tüchersfeld....


... im Püttlachtal bis Behringersmühle und aufgrund einer Sperrung weiter im Tal bis Muggendorf gefahren, von dort aus dann Richtung Waischenfeld...


Verfolgung durch einen gelb-grünen Lux...


In Waischenfeld an der Burgruine haben wir dann einen Fotostopp eingelegt...




Blick von oben auf die Ortschaft...


Der Platz war gleich geeignet für den Arbeitsteil der Tour, nämlich einem Fotoshooting und einem Drohnenflug...




Das Hardtop ist schon der Hammer, wie eine kleine Kabine. Genau inspiziert, das Teil... Nicht billig, aber echt durchdacht. Ingo und Isabell haben den Praxistest ja gemacht....




Die Detailfotos zeigen, daß es gut verarbeitet ist. Platz ist jetzt nicht der Burner, aber auf Geäumigkeit ist es auch nicht ausgelegt...














Noch einen Rundflug mit der Drohne ums Auto...


Dann klappen wir zusammen und fahren weiter...


Das Dach ist echt ganz schön gewichtig!


Über das Ailsbachtal fahren wir zurück nach Behringersmühle. Leider haben alle Cafes geschlossen, also trinken wir in Tüchersfeld einen Pott!






Dann geht´s nach Pottenstein, wo wir den Aussichtspunkt besteigen...












Dann fahren wir wieder hinunter ins Dorf und essen in Pottenstein zu Abend...




War ein echt schöner Tag. Haben viel gelabert und das große Pickuptreffen nächstes Jahr nimmt auch Formen an! Die beiden werden noch einen Tag die fränkische Schweiz unsicher machen und dann treffen wir sie am Samstag wieder im Offroadpark Bayern bei Ingolstadt!

Danach fahren sie mit zur Ranch und bleiben zwei Nächte bei uns.... 8) Dann könnt ihr den Genesis-Lux mal anschauen! Echt tolles Ding, schon ein Hingucker vom optischen her in der typischen Genesis-Folierung!

Gruß, Jürgen

Morgen!

Insgesamt ist man mit der Kabine natürlich schneller wieder abfahrtbereit als mit einem Wohnwagen! Sofern man nicht die Markise mit sämtlichen Seitenteilen versieht, das dauert dann schon eine zeitlang.... Aber es ist wirklich durchdacht bis ins Detail! Trotzdem würde ich sagen, aufgrund der Platzverhältnisse im Innenraum eher für Touren in warme Länder als in kalte Gefilde geeignet!

Also so wie der Hilux von Genesis dasteht, sieht er bullig aus, gefällt mir schon gut, muß ich sagen!

Ja, Andi, denke auch, daß man mit der Kabine schon Touren in unwegsame Gegenden machen kann, wo man mit einem Anhänger nicht hinkommt! Kommt aber auch einiges an Gewicht zusammen.... Trotzdem natürlich kompakter als z.B. eine Tischer-Kabine!

Hey Chris!

Also, so ich die Kabine begutachtet habe, würde ich die weder für sehr große Menschen noch für solche mit etwas mehr Leibesfülle empfehlen! Bei 2 beleibteren Zeitgenossen wirds dann schon seeeeehr eng....

Guten Morgen zusammen!

Ja, eine Amikabine ist natürlich schon eine andere Nummer! Dazu braucht man dann aber auch das passende Fahrzeug drunter, entweder einen Dodge, Ford, Chevy oder GMC - und das am besten in der 2500er Serie! Ist aber dann schon wieder ein anderes Konzept als die AluCab-Kab-Lösung von Genesis. Die hier ist voll geländegängig für abgelegene Gegenden, mit einem 2500er Chevy kommt man wohl nicht so weit.

Motormäßig kommt der so aufgerüstete Hilux mit Automatik schon an seine Grenzen, sagte Ingo. Klar, das Gewicht und die Reifen... 305er sind ja wahrlich keine Teerschneider!

Ich finde die Folierung auch klasse! Unverkennbar Genesis! Ingo hat mir den neuesten Genesis-Katalog mitgebracht, Wahnsinn, was da für Lösungen drin sind, was es da jetzt alles so gibt, echt der Hammer!

Hi!

Unser Walter hat auf seinem Ranger eine ExCab, nachzulesen hier:
//16648r5nn5.forumprofi.de/topic.php?topic=3386

Auch dort ist der Platz sehr beschränkt, aber doch vorhanden. Sie fahren ja damit auch nach Skandinavien. Die AluCab-Kabine aus Südafrika ist durchdacht, aber wie ich schon gesagt habe und ihr auch andeutet, eher für wärmere Gefilde gemacht. Platztechnisch ist es sehr eng, ihr könnt sie ja am Samstag mal anschauen, Ingo und Isabell kommen nach dem Treffen noch mit zur Ranch. 2 Leute können eigentlich nicht gegenüber sitzen, und das dann in einem Urlaubsland, wo man wie ja jetzt momentan auch abend nicht mehr so draußen sitzen kann? Nee, wäre mir glaub ich zu eng!

Heizung ist schon drin, sagte Ingo aber auch, daß die zwar im unteren Bereich funktioniert, oben aber eher weniger. Manche schlafen ja gern sehr kalt, ich als in dieser Beziehung bekennendes Weichei mags etwas wärmer, da bräuchte ich wohl einen Schlafsack bis in den Extrembereich!

Wenn man sich bei widrigem Wetter mehr draußen aufhalten möchte, kann man ja die Schwenkmarkise samt Seitenwänden aufbauen, dann hat man schon Platz. Ist aber halt nicht in 5 min. erledigt, und ob man das jedesmal für eine Nacht komplett aufbauen möchte, keine Ahnung. Wohl eher nicht.

Die Kabinen kommen aus Südafrika, und meiner Meinung nach zielt die Zielgruppe auch auf solche Länder ab, wo es abend noch angenehm ist. Aber gibt ja hartgesottene Zeitgenossen, denen Kälte nichts ausmacht....

Gruß, Jürgen