Unser Staat wäre ja nicht unser Staat, wenn man nicht ständig an was neuem dranhängen würde, wenns um Abzocke geht. In Zeiten von Umweltwahnsinn, Dieselskandalen und sonstigen Weltretter-Sachen scheint es nun mal wieder uns Pickup-Fahrer zu treffen, speziell die 1,5-Kabiner. Und zwar die, die noch nach altem Besteuerungssystem besteuert werden...
Ein Kollege von mir kam erst diese Woche zu mir und hat mich drauf hingewiesen, daß man wohl nun speziell den 1,5-Kabinen-Fahrern ans Leder möchte! Ich habe über unsere Vereins-E-Mailadresse eine Mail von einer Hilux-Fahrerin aus unserer Gegend bekommen, die uns mal angeschrieben hat, ob da was dran wäre. Sie hat schon einen geänderten Steuerbescheid für ihren älteren 2002er Hilux bekommen, wobei nun nach Hubraum und nicht mehr nach Gewicht besteuert wird!
Dann hat mich gestern Gerhard angerufen, ein Kumpel von ihm mit einem 1,5-Kabiner Navara hat das gleiche Schicksal ereilt. Wohl nicht die einzigen, denn auch im Pickup-Forum habe ich schon drüber gelesen! Ich denke, es betrifft nur diejenigen, deren KFZ-Steuer-Kassenzeichen schon seit Jahren läuft, ohne auffällig geworden zu sein. Mich selbst hat das ja beim Hilux damals auch betroffen, woraufhin ich ja die Sitze entfernt habe und die Gurte ausgebaut habe, um wieder in den Genuß einer Gewichtsbesteuerung zu kommen. Ich wurde allerdings auffällig, weil ein Bekannter meinen Namen angegeben hatte....
Nun sieht es wohl so aus, als suche man speziell nach 1,5-Kabinern, die noch nach altem Recht nach Gewicht besteuert werden. Wer auf "BE" umgeschlüsselt hat, ist nicht betroffen, ist mein Ranger ja auch. Da fällt mir nur eins ein: In meinen Augen eine ganz linke Tour, Hintergrund soll wohl wieder mal sein, daß man Diesel weghaben möchte und so hofft, daß vielleicht der eine oder andere bei hubraumstärkeren Motoren das Handtuch schmeißt! Ohne Worte....
Ich werde mal nach Weihnachten nachhaken, wie die Sachlage ist, bzw. welche Möglichkeiten es gibt, weiterhin nach Gewicht wie ein LKW (was man ja nach wie vor in den Papieren stehen hat mit allen Nachteilen!!!!) versteuert zu werden....
Laßt euch deswegen das WEihnachtsfest nicht vermiesen! In diesem Sinne...
Ich habe mich ja wegen meiner Umtragung auf LKW auch beim Zollamt wegen der Besteuerung erkundigt. Da habe ich eine relativ eindeutige Antwort bekommen, die auch auf Fahrzeuge mit offener Ladefläche angewendet werden müsste:
Zitat Wie ich auf den vorgelegten Fotos des Fahrzeuges erkenne, sind in dem Fahrzeug keine Sicherheitsgurte verbaut. In den beigelegten technischen Angaben sind jedoch 6 Sitzplätze genannt. Sofern Sie nur die vorderen zwei Sitze mit Sicherheitsgurten versehen werden, ist eine Gesamtgewichtsbesteuerung (da unter drei Sitzplätzen) vorgesehen. Sofern alle sechs Sitzplätze mit Sicherheitsgurten ausgerüstete werden, ist das o.g. Flächenverhältnis zu berücksichtigen. Hierbei müsste die Ladefläche mehr als 55 % der gesamten Nutzfläche betragen. Sofern die Ladefläche Zwischen 50 und 55 % der gesamten Nutzfläche beträgt, ist die Zuladung unter Berücksichtigung der Gesamtsitzplätze entscheidend. Bei 50 % Ladefläche, 6 Sitzplätzen, Gesamtgewicht 3500 kg und einem Leergewicht von 2190 kg ist eine Gesamtgewichtsbesteuerung möglich.
Auch wenn sich das jetzt in der Anzahl der Sitzplätze und Zgg zu einem Pickup unterscheidet, dürfte doch die FLÄCHE der Ladefläche größer sein als die des Fahrgastraums. Es geht dabei tatsächlich um die Fläche, also Länge mal Breite, nicht nur um die Länge der Ladefläche.
Damit ist die Bestimmung des Flächenverhältnisses möglich. Wenn natürlich nach der Berechnung der Fahrgastraum größer ist, hat man wahrscheinlich keine Chance, dass der Pickup weiter als LKW besteuert wird.
Das sind die Infos die ich direkt vom Zollamt Regensburg bekommen habe.
Danke für die Info. So ist es auch. Allerdings ist das bei mir schon wieder ein paar Jahre her, als ich den Hilux umgebaut habe - mal nachforschen, ob das immer noch gültig ist.
Bis 3 Sitzplätze ist kein Problem, darüber schon. Dieser Satz faßt es schön zusammen. So, wie es jetzt aussieht, wird man wohl - vorausgesetzt, diese Dienstanweisung gilt noch - entweder umbauen müssen oder eben nach Hubraum versteuert werden, was bei älteren Pickups natürlich schon erheblich mehr kostet!
Vor allem ist die logik widersinnig, da gerade die älteren Diesel NOX technisch besser da stehen, da nivht so viel Aufladung, keine so hohe Brenntemperatur etc. Die sind erst zufrieden wenn wir alle Straßenbahn fahren... Und dann gibts Ärger wenn einer seinen Wohnwagen hinten sn die Tram anhängen will
Eigentlich müsste man massiv Oldtimer kaufen... Alte saugdiesel aus den 60er oder 70er jahren. Die kriegen H Kennzeichen und fahren notfalls auch mit Pflanzenöl, falls die Sprittechnisch mal wieder am Rad drehen... Zumal eine Besteuerung nach Hubraum ja auch die Benziner trifft, nicht nur Diesel...
Diese Klimahysterie geht mir massiv auf die Nerven. Es gibt nicht einen einzigen schlagenden Beweis für die alte CO2 und Klimawandel Theorie und trotzdem wird uns das als Fakt verkauft... Wie unsere Autoabgase es allerdings schaffen sollen auch Saturn und Jupiter zu erwärmen würde mich echt mal interessieren...
Absolut richtig. In Frankreich würden die alles anzünden, der Deutsche neigt halt mal dazu, sich alles gefallen zu lassen! Finde ich auch zum Kotzen! Aber wenn wir ehrlich sind, jammern wir ja auch nur rum und tun unseren Unmut kund, anstatt mal wirklich auf die Barrikaden zu gehen! Liegt wohl daran, daß wir mal einen Krieg verloren haben, keine Ahnung.....
Uns wird noch viel mehr als Fakt verkauft, was eher Fake als Fakt ist! Mir geht das genauso auf die Nerven, ich kanns echt nicht mehr hören, speziell das mit dem Diesel!
Man sucht jetzt wieder eine Möglichkeit, Geld abzuzocken unter dem Deckmantel des Umweltschutzes.... Vielleicht sind ihnen die Ideen ausgegangen, weil man jetzt an den 1,5-Kabiner-Pickups dranhängt! Da fahren ja prozentual gesehen auch soooooo viele rum....
Wie gesagt, bringt nix, wenn wir uns jetzt hier auslassen über die, die uns so eine SCh...e einbrocken! Ich werde mal versuchen, rauszubringen, was momentan so Fakt ist und ob es Möglichkeiten gibt, diesen Unsinn zu umgehen!
Ja, das ist in der Tat komisch! Und keine besonders positive Nachricht, denn er hat ja 2 eingetragene Sitzplätze, die normalerweise schon in Verbindung mit der Ladelächenlänge ausreichen für eine Gewichtsbesteuerung!
Interessant wäre noch, was genau in seinem Fahrzeugschein steht und ob vermessen wurde oder nicht!
Bei mir war es so, daß ich 2 Sitzplätze + 2 Notsitze hatte im Hilux (was aber bei denen als 4 vollwertige Sitzplätze zählte) und trotzdem wurde mir die Gewichtsbesteuerung aberkannt! Nach dem Vorfahren beim Hauptzollamt (oder einen Außenstelle, kann man googeln, wo man vorfahren muß) wurde mir eben die Möglichkeit gegeben, 2 Sitzplätze austragen zu lassen und dann die Gurte zu entfernen (dauerhaft, mit Verschweißen der Gurtpunkte!) und dann wieder als steuerlich anerkannter LKW zu fahren! Wenn ich das von Gerhard´s Kumpel so lese, scheint das wohl jetzt nicht mehr so zu sein....
Irgendwie ist da auch kein System dahinter, außer Abzocke! Ich fahre ja nun schon seit vielen Geländewagen und Pickups, und das hat sich seither schon x-mal geändert! Immer, wenn was gekippt wurde und man wieder neue Verfahrensweisen an den Start brachte, dauerte es nicht lange, bis auch das wieder dem Rotstift zum Opfer fiel (oder einem Beamten, der sich profilieren wollte). Oder es wechselte die Regierung, dann wurden die Karten wieder neu gemischt. Also gehe ich mal davon aus, daß das nicht die letzte Änderung sein wird!
Man kann also nicht sagen, ob das, was jetzt gilt, auch noch Bestand hat, bis ihr mal zu uns zieht! Leider....
Ich habe gerade mal mit 2 Sachbearbeitern der KFZ-Steuerabteilung im Haus gesprochen (ist nur 3 Zimmer weiter )....
Bekannt ist das. Es ist wohl ein Automatismus in Gang gekommen, der nicht mehr zu stoppen war. Deshalb haben ca. 1750 Leute mit Pickups geänderte Steuerbescheide bekommen. Ob das gewollt war oder das System wirklich einen Automatismus in Gang gesetzt hat, keine Ahnung! Bis auf einige wenige Fälle konnte das aber geklärt werden.
Wer mit dem geänderten Steuerbescheid nicht einverstanden ist, einfach mal Einspruch einlegen beim zuständigen Hauptzollamt mit einer kurzen Begründung, habe ich damals auch getan beim L200 und später beim Hilux. Die Mail- oder Postadresse steht auf dem Steuerbescheid.
Nähere Aukunft kann man hier im Haus auch nicht geben, da wir wie schon erwähnt nur für die Überwachung des Zahlungsverkehrs bearbeiten und nicht die Festsetzung. Dazu wäre es besser, wenn man im Hauptzollamt anrufen würde!
Zitat von jasterickaAlso muss ehrlich sagen verstehe Euer Systhem jetzt überhaupt nicht mehr.
Glaube da müsst Ihr mir dann helfen wenn ich mich bei Euch anmelde.
Das System ist ganz simpel... Autofahrer sind abgrundtief böse, verabscheuungswurdige Menschen, die sich durch eine moderne Form des Ablasshandels, genannt KFZ Steuer kurzfristig das Recht erkaufen müssen, weiterhin ihren Missetaten nachzugehen. Je nach dem wer gerade an den passenden Schaltstellen sitzt, wird der Preis für due Vergebung dieser Todsünde unterschiedlich hoch gelegt und entsprechend der wirtschaftlichen Entwicklung auch mal eine Ausnahme gemacht... Sünde ist also erlaubt, allerdings nur unter strenger Organisation... Dabei gibt es dann noch den Anspruch der "Normalität"... Normal ist was so ein Amtsschimmel festlegt (kleinwagen oder Elektrosemmel) und alles unnormale kostet extra da es besonders Böse ist... Im übrigen wäre es höchdt befremdlich wenn mein Doka LKW bleiben würde während zahlreiche 1,5 Kabiner PKW werden...
Sie werden keine PKW. Sie werden nur so besteuert, die Eintragung bleibt nach wie vor gleich! Leider komme ich hier im Haus mit Infos nicht weiter, man muß sich in diesem Fall wohl wirklich an die KFZ-Steuerabteilung des Hauptzollamts wenden!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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24.12.2018 10:44
In meinen Augen eine ganz linke Tour, Hintergrund soll wohl wieder mal sein, daß man Diesel weghaben möchte und so hofft, daß vielleicht der eine oder andere bei hubraumstärkeren Motoren das Handtuch schmeißt! Ohne Worte.... 
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)....
