wie ihr vielleicht wisst, war ich am Sonntag den 13.01. auf der CMT in Stuttgart. Hier sind ein paar Bilder. Ich habe versucht interessant aussehende Fahrzeuge abzulichten, wie auch ienen generellen Eindruck zu bekommen, daher auch die "von oben" Aufnahmen auf die Halle mit den Wohnmobilen. Es war echt der Luzifer los an dem WE.. Leider war das wetter viel zu schlecht um die paar Exponate im Freien auch noch ordentlich zu begutachten
Gefühlt gabs Pickupmäßig dort nur Amaroks und X-Klassen, aber wenigstens bei Tischer war 1 Ranger und ein Navara zu sehen
Auch von mir vielen Dank für die Eindrücke der Messe! Wir haben ja unsere rasenden Reporter überall, so kriegt man einen schönen Eindruck der Messe...
Da war ja wieder ganz schön was geboten! Also der Dachzeltmarkt scheint ja zu brummen, unglaublich! In allen Variationen, sind doch jedes Jahr wieder ein paar neue Innovationen dabei! Da denkt man eigentlich, wie sollen die das noch neu erfinden, und trotzdem sieht man immer wieder welche, die man noch nicht kannte!
Ein paar Pickups standen ja doch rum. Extrem war vertreten mit ein paar HZJ-Toyotas, aber das sind Preisklassen, da legt´s einen echt hin...
Dem Ziegler-Mercedes haben die eine Wohnkabine aufgebürdet - ob da noch "Adventure" möglich sind mit so einem Riesending? Finde die Dinger auf Midsize-Pickups viel zu groß, die Straße möchte ich jedenfalls mit so einer Kabine nicht mehr verlassen!
Dann schon lieber so was wie auf dem "Weltreisemobil" auf Basis der HZJ-Baureihe von Toyota - kompakter und bestimmt für den Rahmen des Autos auf Dauer verträglicher!
Ein "Cabrio-Camping-Car"..... Was es alles gibt! Gewöhnungsbedürftige Optik!
Dazu noch die ganzen Urlaubsstände.... Immer schön präsentiert, da möchte man am liebsten gleich losfahren!
Ok, bei dem Wetter hätte ich mir jetzt wohl die Außenanlagen auch erspart!
Danke für die Bilder, da sind schöne Sachen dabei! Ich finde ja den LKW mit dem Holzaufbau cool, aber praxistauglich ist das glaub ich nicht
Ich denke das die Baumaterialien bei den neuen Kabinen leichter sind als früher und sie deswegen größer gebaut werden. Mehr als ein Ausflug auf den Strand würde ich mit so einer aufgesetzten Kiste aber nicht machen. Ich glaube auch nicht, dass sie dafür gedacht sind. Eher als alternative zu einem Wohnwagen.
In den Westalpen hab ich mal einen L200 mit Kabine drauf getroffen, ich hätte das nicht fahren wollen. Wenn man dann in den Serpentinen nochmal zurück fahren muss fängt die ganze Fuhre ziemlich das schaukeln an Wobei man das mit einem Luftfahrwerk bestimmt in den Griff bekommt.
Eine Integrierte Kabine, wie bei den HZJ könnte man ja auch auf einen Pickup bauen. Das sieht man aber ziemlich selten, vermutlich weil dann die Alltagstauglichkeit leidet. Das wäre aber eine Alternative zu den sauteueren Landcruisern, zumal es den ja neu auch nicht mehr mit dem 4,2L Saugdiesel gibt, das sind nur noch Restbestände.
Im Prinzip gibts da echt viel zu sehen. Das sind ja nur ein paar Facetten. Ich muss auch dazusagen wich war nicht alleine dort sondern mit einer befreundeten Familie, die nun nicht so sehr den Schwerpunkt beim Offorad gesetzt haben sondern z.B. eheer richtung Klappwohnwagen. Davon gabs auch ziemlich viele zu sehen. Also so 750kg - Anhängerlein aus denen man ein großes Zelt herausfalten kann. Mit Küchenbox im Deichselkasten usw.
Interessante Konzepte. Ein Dachzelt z.B. aus deutscher Produktion, das mitsamt Vorzelt (ging ausgefaltet bis zum Boden runter) komplett in die Dachkoiste zusammengefaltet werden konnte, mit wenigen Handgriffen...coole Sache eigentlich. Da war ich zu interessiert um Bilder zu machen Hab auch jede Menge Prospekte mitgenommen, kann ich die Tage auch noch ein Paar Bilder davon machen und einstellen. War jedenfalls sehenswert, aber wie üblich auf Messen, extrem viel Lauferei... und gefühlt alle 20 Meter ein Stand mit was zu Essen zu Preisen von Raketentreibstoff...
Ich denke so große KAbinen kann man nur nutzen wenn man sie an einer schönen Stelle absetzt, als "Basislager" sozusagen und dann mit dem PU die Gegend erkundet... und eine Enge passstraße ist mit Wohnwagen auch nicht unbedingt einfacher zu befahren...
Das ist ja heute schon fast so! Vor allem, wenn man mit 2 oder 3 Gespannen los möchte und irgendwo auch noch einen Platz möchte, wo man nebeneinander oder nah beisammen steht, geht da nix mehr mit spontan losfahren! Da gibt´s wohl nur noch wenige C-Plätze, wo das möglich ist!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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16.01.2019 21:04
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Finde die Dinger auf Midsize-Pickups viel zu groß, die Straße möchte ich jedenfalls mit so einer Kabine nicht mehr verlassen! 
Gewöhnungsbedürftige Optik!
Man with the black 