Hey Stefan ich wollte es so einfach wie möglich gestalten. Wasser bleibt erst mal über kanister. Zum waschen und so geh ich da lieber raus..
Ja ganz normal mit Gas kocher.
Batterie ist eine 2te (agm) Batterie unter der Sitz Bank mit doppeltbatterie System von tmax und ein solar Modul (über eine Tasche) ist auch anschließbar.

Hallo Markus,

wie ist das eigentlich so cein cooler Typ zu sein?

Das müsstest du mit deinen ganzen Selbstbauten doch wissen…

Sehr fein, habt ihr beide fein gemacht. Der Eine gefertigt, der Andere geschrieben!


Gruß Stefan

Servus zusammen, letzte Woche hat mein Navara eine komplette Unterboden und Hohlraumversiegelung mit 8,5kg Mike Sanders vom Oldtimer gut Holzhammer bekommen. Ein paar Rost stellen wurden davor mit Rostumwandler bearbeitet.
Wie ich finde haben sie eine super Arbeit gemacht..

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Hallo zusammen, auch bei mir ist im letzten Jahr wieder ein bisschen was passiert.
Nach der ersten längeren Tour musste ich feststellen, das ein doppelbatterie System nicht bei einer intelligenten Lichtmaschiene funktioniert. Also habe ich auf ladebooster umgerüstet die agm batterie raus geschmissen und eine 100ah litium Batterie nachgerüstet. Jetzt klappt was Strom Versorgung betrifft alles super.

Meinen Ersatz bzw Wasserkanister Halter habe ich gegen einen aus Edelstahl getauscht, da der andere das rosten angefangen hat und eine leichte fehlkonstruktion war.

Auch die hintere original Stoßstange musste einer Rival Aluminum Stoßstange weichen, da diese nach einem kleinen malör in den westalpen eine Delle erlitten hatte.

Zusätzlich sind noch 2 lightbar von stedi Australia dazu gekommen eine auf dem Dach und eine im Kühlergrill versteckt. Beide über das fehrnlicht schaltbar.

Und zuletzt noch zum größten Problem bzw Ärgernis habe ich auch neue felgen kaufen müssen. Vielen Dank an dieser Stelle an Andreas Hurter für das Angebot.
Problem war hier das der Prüfer der mir die damals eingetragen hat hochgenommen wurde und alle seine Eintragungen angezweifelt wurden. Leider auch meine Japan racing Felgen. Da nur ein eher schlechtes Material Gutachten dabei war hatte ich keine Chance die weiter fahren zu dürfen.
Jetzt fahre ich Hurter Offroad wheels in 8.5x18 mit 285/65r18 Radar ranegade Rt+ und ich muss sagen ich bin von den Reifen bis jetzt echt begeistert. Und jetzt natürlich noch ein paar Bilder 😊IMG-20210819-WA0013.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20210819-WA0015.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20210814_161036.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220213_161219.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220428_103253.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220505_172202.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220506_155049.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Prima umgesetzt und lauter sinnvolle Sachen.

Ist zwar jetzt egal, weil ich die Methode über Ladeboster immer besser finde (nur meine subjektive Meinung) und du das ja auch so gemacht hast. Es gibt für Doppelbatteriesysteme Trennrelais, die für moderne Lichtmaschinen geeigent sind. Die haben einfach eine angepasste Schaltschwelle. Leider sind die dann auch schon wieder so teuer, dass man gleich einen Ladebooster kaufen kann.

Gruß, René

Sauber markus =)

Die Reifen gefallen mir auch echt gut.
Denke das könnten auch meine nächsten werden ^^

Zitat von idealist im Beitrag #191

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Die haben einfach eine angepasste Schaltschwelle. Leider sind die dann auch schon wieder so teuer, dass man gleich einen Ladebooster kaufen kann.

Gruß, René

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Ich denke, das ist kein starrer Zeitpunkt. Ich vermute, wenn das fahrzeugeigene BMS die Spannung runterregelt, geht es davon aus, dass der Kapazitätsverlust durch den Startvorgang ausgeglichen ist. Das wird für das Trennrelais das Kommando sein, dass es regeln darf. Oder das hat einfach einen festen Zeitpunkt, z.B. 10 min, und schaltet dann erst die Bordbatterie zu.

Bei den Ladeboostern und Solar muss man aber auch aufpassen. Wenn meiner durch ein +D Signal bekommt, schaltet er gar nicht auf Solar um. Also wenn ich ein fest verbautes Solarmodul hätte, würde das während der Fahrt nichts tun.
Daher habe ich ja den Trennschalter drin, so habe ich die Möglichkeit das +D-Signal zu trennen und die Bordbatterie wird nur durch Solar geladen. Ist ja bei langen Touren im Sommer ganz praktisch. Warum Diesel verheizen, wenn die Sonne laden kann. Und wenn die Bordbatterie voll ist, sprich in Erhaltungsladung geht, wird die Starterbatterie durch Solar geladen.

Hallo, spontan hab es dann doch noch was neues und zwar eine stoßstange von AFN
Die natürlich auch eingetragen ist. Bis es mir wieder so geht wie mit meinen alten felgen 😅 was ich natürlich nicht hoffe 😕
Die Halter mussten umgeschweist werden wegen dem bodylift. War jetzt echt knapp vor der Abfahrt in die Pyrenäen. Freitag im 4 haben wir das Auto fertig bekommen, Samstag früh ging es los. Paar Kleinigkeiten fehlen noch aber sie sitzt. IMG_20220806_201205_970.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220806_201205_989.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20220806_201205_994.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)