Morgen Leute!

Also wo das mit den Preisen noch hinführen soll, weiß ich auch nicht. Ist irgendwie schon krank, oder?

Ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass ein Privatmann über 90000 Euro für nen Bronco hinlegt und dann richtig Offroad damit fährt! Aber Defender und auch der Jeep Gladiator machen anscheinend vor, was die Zukunft bei der Preisgestaltung heißt! Da bin ich dann leider raus.... Wenn man schon bloss bedenkt, was wir früher so für Geländewagen und Pickups hingelegt haben und jetzt.... Alter Falter!

@ René: Würde ich auch so machen. Für so viel Geld würde ich auch ein Auto wollen, mit dem ich mir auch vorstellen könnte, privat rumzufahren! 500 Euro im Monat ist ja auch kein Pappenstiel!

@ Stefan: Ich glaub auch, dass die wenigsten Firmen sich so was auf den Hof stellen.... Leasing wird eh die Zukunft sein, wenn der Markt jetzt so langsam mit e-Autos überschwemmt wird! Wer kauft so ein Ding noch, wo wir alle wissen, dass nach spätestens 8 Jahren die Batterien hinüber sind? Und wir reden da ja nicht von Batterien um die 200 Euro! Da wird nur noch geleast werden - schlecht für die, die ihre Autos umbauen und auch schlecht für die Zubehörindustrie! Ich glaube, da wird sich einiges ändern in den nächsten 10 Jahren!

@ Claus: So, wie es aussieht, kommt der Ranger wohl tatsächlich mit dem Diesel - V6! Kaum zu glauben! Aber stimmt, die Preise werden dann wohl auch nicht mehr so "günstig" sein wie beim jetzigen Modell, wo die Preisgestaltung ja schon paßt! Und trotzdem bin ich mir sicher, dass sehr viele den V6 nehmen werden! Vielleicht dann halt auch als Leasing-Fahrzeug....

Ich hör da immer was von "kleinem Bronco" und "großem Bronco".... Irgendwie is mir da was entgangen! Was ist der Unterschied?

Gruß, Jürgen

Vielen Dank, Claus! Ja, das ist ein gutes Bild, wo man den Unterschied sehr schön erkennen kann! Jetzt weiß ich das endlich auch mal... Hab mich nämlich auch schon öfter gefragt, warum die so unterschiedlich aussehen!

Natürlich sieht der "Bronco" besser und wuchtiger aus der "Bronco Sport", der mich total an einen Landrover Freelander erinnert!

Servus David!

Ich hab bei uns ja schon ein paar rumfahren sehen, bedingt durch die Nähe zu unseren US-Lagern Grafenwöhr und Vilseck. Gibt ja verschiedene Versionen, ein paar davon haben mir jetzt bei den 4-Türern nicht so gefallen. Finde den von vorne absolut gelungen und richtig geil, von der Seite könnte man ihn auch für einen New Defender halten, wenn man nicht genau hinschaut! Gibt ja auch so eine Raptor-Version, aber da heißt es ja auch im Video, dass der wahrscheinlich nicht kommen wird - schade. Ich hoffe, dass nicht nur so biedere Versionen zu uns kommen, wo man erst mal zigtausend reinstecken muss, um wirklich ein geiles Auto zu bekommen!

Wie es im Video heißt, sind es für Deutschland Vorserien-Fahrzeuge, da darf man ja gespannt sein, wie viel man noch reinstecken muss, um dann letztlich eine geile Optik zu haben! Geil natürlich der 2.7 Liter V6 mit über 300 PS, Motorenmäßig hat Ford momentan auf jeden Fall mal die Nase vorn, auch bei den Rangern!

Offroad kann man den ja schon brauchen, wie man im Video auch sehen kann! Eine echte Bereicherung für den deutschen Offroad-Markt und endlich ein Gegenstück zum Jeep Wrangler! Bin letztlich gespannt, ob er nicht preislich genauso abgehoben ist wie Jeep, denn die haben meiner Meinung nach jeglichen Bezug zur Offroad-Szene verloren - sehr schade, denn wir hatten schon 4 Wrangler. Und zwar von denen, die noch bezahlbar waren! Da darf man umso mehr auf die offiziellen Preise des Bronco gespannt sein!

Gruß, Jürgen