Servus zusammen, Die Einfahrphase vom Lux ist nun auch endlich erledigt: habe heute die 100.000 km voll gemacht!
EZ 03.2017, Doka, Comfort, Schalter Verbrauch ca 9,5 l Zubehör: - J Sport Chip. 170 Ps / 480 Nm - ARB Hardtop - Frontrunner Dachträger - Safari Snorkel - OME Mittel - BFG 265/70/17 auf Orig. Alu, - 4× 30 mm Spurverbreiterungen
Zusammendfassend lässt sich sagen: Alles ok. Die Qualität von Toyo scheint sich auch beim Revo bis jetzt zu bestätigen.
Hier die Probleme:
KM 12.000: undefinierbares Knacken in Kurven von der Vorderachse. 2 erfolglose Termine beim Händler. Beim 3. Termin sollte der Vorderbau zerlegt werden, um den Fehler zu finden. Ich bin dann mal in Ruhe ums Auto gelaufen und habe zufällig mal an der Motorhaube gerüttelt. Da war Spiel, obwohl Sie eingerastet war. Haube auf...die beiden Stellschrauben für den Anschlag etwas rausgedreht...und weg war das Problem! Dem Freundlichen war das dann schon peinlich...
KM 52.000 Das Heizungsgebläse pfeift unangenehm. Nur zu hören, wenn kein Radio an ist. Wurde auf Garantie getauscht. Damit erledigt.
Km ca 90.000 In Griechenland springt der Schlauch für die Zuleitung zum Turbo runter. Fest geschraubt und gut war es wieder. Warum das passiert ist, lässt sich nur rätseln...
KM 92.000 Fehlermeldung PDS, Werkstatt aufsuchen. Der Lux fährt aber ganz normal weiter. Gott sei Dank: wir sind gerade in Serbien auf der Rückreise mit Wohnwagen dran. Wir entscheiden bis nach Hause zu fahren. Fehlermeldung bleibt. Dann gleich zu Toyo. Diagnose: Glühkerze Nr 3 ist defekt. Alle 4 Kerzen werden auf Garantie getauscht. Dieser Fehler ist bei den ersten Revo bekannt. Hier gab es scheinbar beim Zulieferer ein Qualitätsproblem.
KM 98.000 Der Heizungslüfter meldet sich wieder. Termin für den erneuten Tausch steht für nächste Woche.
Das war es. Ansonsten nur die KD gemacht, die allerdings mit nur 15tkm Abständen sehr häufig sind. Jetzt ist die Garantie vorbei und ich werde mal über die nächsten 100 tkm berichten.
Grüße Alex 😋
Fotos muss ich nachreichen. Klappt übers Handy irgendwie nicht...🤔
Sieht auf jeden Fall schick aus, Dein Lux! Mit dem Zubehör kommt er schon gut!
Und wenn man sich so die Bilanz anschaut, dann kann man zufrieden sein, denke ich! Bei all der Technik, die heutzutage verbaut ist, liegt da ja alles im grünen Bereich! Glühkerzen ist beim Ford auch ein Problem, hatte ich auch schon, 2 der 5 defekt, schon im ersten Winter! Ansonsten waren das ja eher Kleinigkeiten, kann man damit leben!
Der Turboschlauch ist bei Claus´ Ranger auch schon zweimal abgegangen, als wir in Slowenien waren. War aber auch schnell zu reparieren!
Ansonsten wünsch ich Dir nach der "Einfahrphase", die ja jetzt erledigt ist , weitere Jahre und viele Kilometer mit dem Revo!!!!! *daumendrück*
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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01.12.2019 22:34
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, weitere Jahre und viele Kilometer mit dem Revo!!!!! *daumendrück* 
