Finde ich super, dass noch ein paar Leute am alten L200 festhalten! Gefällt mir sehr gut! Hier im Forum sind einige, die dieses Modell auch schon hatten, mich eingeschlossen! Da werden gleich wieder Erinnerungen wach....
Freu mich schon, den mal in Natura zu sehen!
Ist noch alles original? Die alten K60 T neigen ja bei höherer Laufleistung zu Überhitzung, was auch hier schon einige betroffen hat!
Ja, meiner auch. Da gab es dann einen neuen Kopf auf Garantie und ich habe den L dann schnell verkauft. Aber optisch damals wie heute ein sehr schöner Pickup.
nein, einiges ist nicht mehr Orchinool. Auch der Motor musste einem anderern weichen, aber nicht wegen Überhitzung. Die Schraube der Kurbelwellenscheibe war locker, dann hab ich sie abgeriisen beim rausdrehen, usw.
Längere Schäkel, Bodylift, größere Reifen, paar andere Kleinigkieten noch. Umbauten sind getüvt.
Der K60T hat eigentlich serienmäßig schon nicht schlecht ausgesehen, finde ich. Ich hab meinen damals (2003) neu gekauft, hatte nur einmal ein kleines Problem. Hab ihn auch höhergelegt, Reifen mit höherem Querschnitt drauf und andere Felgen.
Sah so aus:
Wenn Du die Nostalgie-Bilder hier im 'Forum mal überfliegst (z.B. RE: Sommertreffen von Pickuptrucks.de (2)), dann wirst Du sehen, wie viele L´s damals auf den Treffen so waren! Würde man heute gar nicht mehr zusammenkriegen, so viele....
Mittlerweile stehen 322000 km auf dem Tacho. Motorenwechsel bei ca. 250 tsd. Auf dem Tauschmotor waren damals angeblich 120tsd drauf. Und ich hoffe, er bleibt noch ein paar Jahre erhalten. Hab mich bewußt für den 99 PSler entschieden, wegen der mech. ESP.
Da hast Du auch die richtige Wahl getroffen, da die 99 PSer letztlich weniger Probleme machten als die mit 113 oder zum Schluß 133 PSer! Vor allem bei höheren Laufleistungen. Und ich kenne einige, die auch jenseits der 250000 geschafft haben, bevor man dann doch mal über einen neuen Motor nachdenken mußte!
Aktuell sind die kleinen Winterräder drauf. Auf dem Bild sind 33x12,50R15 drauf. Ich darf auch noch 33x10,50R15 und 32x11,50R15 fahren, auch eingetragen.
33 x 10,5 ist auch ´ne coole Größe! Schmäler, aber hoch.... 32 x 11,5 hatte ich damals am Nissan MD21! Kam auch gut.... Und das alles noch auf den guten 15" Felgen, die man leider heutzutage auf so gut wie keinen 4x4 mehr draufkriegt! Was aber ja auch andererseits gut so ist, weil ja die heutigen Fahrzeuge wesentlich mehr Leistung haben und die Bremsanlagen größer geworden sind! Heute kann man ja schon froh sein, wenn man noch 16" draufkriegt, viele haben ja schon 17" als Minimum!
Ich wußte es, dass das 33 x 12,5er sind! Irgendwie kriegt man mit den Jahren ein Auge dafür....
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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11.12.2019 10:43
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