Hallo zusammen, einige haben es vielleicht mitbekommen: wir haben im Januar unseren Wohnwagen verkauft und haben kein geeignetes Campinggefährt mehr. Nur noch unsere alte Zeltausrüstung.
Den Wohni hatten wir 3 Jahre. War aber nie so richtig unser "Ding". Wir sind mehr die "Reisenden". Bedeutet, dass wir einfach drauf los fahren und uns treiben lassen. Wir hatten das in den Jahren vor dem Wohni mit Kastenwagen und später sogar noch mit einem Alkhoven Womo. Immer dem Wachstum unserer beiden Jungs geschuldet, wurde es größer. Das ging dann eben bis zum Wohnwagen. Mit dem waren wir dann endgültig an Campingplätze "gefesselt". Das war noch nie so unser Ding. Wir waren früher sehr viel frei gestanden.
Melinda favorisiert jetzt klar einen Kastenwagen. Die Jungs sind kaum noch dabei. Den Kasten würde ich grundsätzlich auch unterschreiben....allerdings mit der Auflage, dass dieses Teil dann so einigermaßen offroadtauglich ist. Da bleibt fast nur Mercedes oder VW über. Wir haben mal genau auf unser Sparbuch gesehen: das reicht nicht mal Ansatzweise für so ein Fahrzeug.
Wir haben nun auf der CMT 2019 + 2020 sehr begeistert das Konzept der Canopy bestaunt. Ich glaube, die ist 2019 das erste mal vorgestellt worden. Da waren wir sicher den halben Tag beim Genesis auf dem Stand und haben alles diskutiert, überlegt usw. . Wir haben das Konzept für toll befunden. Allerdings mit einem großen Nachteil: Melinda möchte nicht auf einen gewissen Sanitärkomfort verzichten. Jetzt waren wir 2020 wieder auf der CMT. Immer noch toll dieses Teil. So langsam kam da auch ein vorsichtiges Kopfnicken meiner Frau......
Wir waren dann letzte Woche (während der Lux beim Hurter war) nochmal auf der "Free" in München. Wohlwissend, dass Genesis da auch ausstellt. Was soll ich sagen: wir waren wieder überzeugt. Melinda hat sich auch mit einem "Porta-Porti" abgefunden.
Somit: wir haben bestellt. Im Juni kommt die Kabine!!! Ich habe nur noch "Dauergrinsen": erst Bodylift und jetzt noch die Kabine!
Die Montage übernimmt der Bernd von "Absolute Outdoor". Den haben wir auch auf der Messe kennengelernt. Er machte einen sehr netten und kompetenten Eindruck. Er hat auch schon einige Innenausbauten für die Canopy gemacht. Sieht ziemlich solide aus. Wir haben jetzt aber einfach mal leer bestellt. Wir machen erstmal eine Bodenplatte rein und testen dann erstmal, wo wir was brauchen oder auch sinnvoll ist. Durch die kleine Größe sind wir da sicher beschränkt.
Wir freuen uns auf jeden Fall auf eine völlig neue Erfahrung beim Campen. Aber vor allem: jetzt kommen wir an die Plätze, dann die ich mit den anderen Fahrzeugen im Urlaub nie rangekommen bin. Darum geht es. Und frei stehen können wir jetzt auch wieder!
Da ja einige von euch auch mit Kabine unterwegs sind, freuen wir uns auf gute Tipps und Infos.
Gruß an alle!
Alex & Melinda
PS: das erste Foto ist fertig. Grundriss-Idee im Wohnzimmer
Mensch, das ist ja mega!!!! Finde ich klasse, euere Entscheidung! Würde mir übrigens genauso gehen wie Dir - nix gegen einen Kastenwagen, wäre letztlich aber auch nur meins, wenn er offroadtauglich wäre! Und da hast recht, das verlangt nach einem dicken Geldbeutel! Wäre mir auch viel zu viel.... Die Idee mit so einem Canopy hat schon was! Man hat einen Geländewagen, und man kann drin wohnen. Natürlich mit gewissen Abstrichen, aber alles kann man halt nicht haben!
Schön, dass Du uns an dem Konzept teilhaben lässt, bin sehr gespannt! Werden ja langsam mehr hier mit so einer offroadtauglichen Wohnkabine..... Wir waren ja letztes Jahr mit Ingo von Pickuptrucks.de in der fränkischen Schweiz unterwegs, der hatte auch von Genesis Tracks so ein Canopy! Und es war auch ein Hilux, der Link ist hier irgendwo im Forum, falls Du die Bilder noch nicht gesehen hast, such ich den mal.
Das war in Waischenfeld oben auf der Burg. Ingo hat da ein Video gedreht:
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Das ist allerdings die Kaya- Kabine. Die ist zum absetzen. Etwas breiter als die Canopy. Die wird ausschließlich fest montiert. Wie ein Hardtop. Nur mit dem Durchstieg nach oben in das Zelt. Ich versuche mal ein Foto hochzuladen.
Ich finde solche Kabinen schon toll. Muss aber zugeben, das wäre uns zu eng. So mal für ein zwei Nächte oder ne Offroadreise für eine Person wäre das schon was, aber dazu wäre es mir zu teuer.
Wir sind eh mehr die Standcamper wenn wir nur zu zweit unterwegs sind, 2018 waren wir sechs Wochen mit dem Wohnwagen auf dem selben Platz am Wolfgangsee gestanden. Für sowas ist ein Wohnwagen dann schon das optimale.
Aber ich finde es gut wenn ihr euch diesen Traum erfüllt. Juni ist ja auch nicht mehr so weit weg. Geht eh schnell wie ich finde, wenn es auch noch individuell auf euch zugeschnitten ist.
Cool, kann ich absolut nachvollziehen. Der Canopy Camper ist ja sozusagen das Äquivalent zum Ortec Minicamp. Etwas mehr Platz als die Absetzkabinen hat man bei entsprechender Grundrisswahl schon, aber durch die Pritsche etwas weniger als mit einer Kabine auf Wechselrahmen. Ich würds aber wahrscheinlich genauso machen, aber noch brauch ich drei Schlafplätze.
Hab auch mir letztes Jahr einen Canopy Camper gegönnt. Was ich noch empfehlen kann ist die Markise. Super genial. Ich hoffe ihr konntet einen Rabatt rausschlagen. Auf der Abenteuer Allrad gab es 10 %, da war die Marise quasi umsonst. Der Camper wiegt 250 kg+ Ausbau. Ich habe nachträglich hinten neue Blattfedern, mit Permanentlast 300kg von Ironman installiert, war eine gute Entscheidung. Bis Juni ist es noch ein bissel, vielleicht sieht man sich mal.
Gratulation zum Kauf der Canopy. Das Teil haben wir uns bei der letztjährigen Abenteuer Allrad und auch diesmal bei der free in München genauer angesehen: Tolles Teil, das zudem mit vielen super umgesetzten Detaillösungen glänzen kann. Da ihr beide nach reiflicher Überlegung ein „gutes Bauchgefühl“ habt, war es sicherlich die richtige Entscheidung und ihr werdet viel Spass und Freude damit haben.
Eure Geschichte kann ich aus eigener Erfahrung gut nachvollziehen, da wir im Prinzip den gleichen Weg gegangen bzw. noch unterwegs sind. Bei uns ist leider noch die Diskussion am Laufen, ob wir eine abgetrennte oder wenigstens abtrennbare Toilette im Innenraum unbedingt wollen oder nicht. Eine außenliegende Dusche wäre hingegen kein Problem.
Fest steht bereits, dass es ein geländegängiger Pickup mit Kabine werden wird. Kabinentyp (absetzbare Wohnkabine auf Ladefläche, Umbau Flachbettpritsche, Festaufbau, Pop-Up-Version usw.) als auch das Trägerfahrzeug sind noch offen. Ich hätte vorher nie gedacht, dass es so eine riesige Auswahl im Detail gibt, was die Anschaffung wiederum schwieriger macht. Aber auch die Suche und Einarbeitung in das Thema macht Spass.
Bei der free hat z. B. meiner Frau der "kleine" Oman von Burow sehr gut gefallen. Das Innenraumkonzept ist sicherlich toll, aber mir ist die Kombi insgesamt unnötig groß und wuchtig für Geländefahrten. Die eigentliche Idee, den Pickup auch im Alltag zu nutzen, ist mit dem Gefährt auch kaum umsetzbar.
Vielen Dank für die netten Wünsche! Wir sind auch schon ganz aufgeregt. Das wird sicher spannend. Besonders, weil wir den Innenausbau selbst planen und teilweise auch selbst bauen wollen. Mal sehen, wie das mit meinen beiden linken Händen geht. Aber Melinda + Schwiegerpapa sind fit. Ich halte dann das Bier fest.....und gebe schlaue Kommentare.
@Monty: für euere Art zu Reisen ist der Wohnwagen ganz sicher die beste aller Lösungen. Viel Platz, die Kosten überschaubar und trotzdem flexibel am Urlaubsort. Das waren auch die Gründe, warum wir uns vor 3 Jahren einen Wohnwagen gekauft haben.
@Xwo: die Ortec kenne ich auch. Wäre auch was gewesen. Irgendwie hat uns die Canopy dann nur mehr überzeugt. Oder lag es daran, das wir die öfter gesehen haben. Die Ortec haben wir glaub ich auf der A & A gesehen. Wir werden auch zeitweise mit unserem kleinen Sohn (14) unterwegs sein. Somit haben wir das so im Plan: eine Notschlafmöglichkeit auf der Ladefläche. Wenn wir frei stehen. Das geht diagonal. Das Konzept habe ich schon grob durch gedacht. Wenn wir auf CP fahren, nehmen wir unser Oztent mit. Das passt prima oben auf die Canopy. Dann haben wir ein 2-Raum-Konzept. Dauert dann eben 5 Min länger mit dem Aufbau. Geht echt schnell. So kriegen wir hoffentlich die 2 oder 3 Jahre in 3er-Besatzung auch hin. So der Plan....
@Delta-Ranger: Es wäre prima, wenn wir uns zu dem Thema austauschen können. Du bist da ja sicher schon weiter. Wir haben auch auf der Messe gekauft. Mit dem Wissen, dass es die 10% Rabatt gibt. Natürlich inkl. der 270 Grad Markise. Die gehört irgendwie zum Konzept. Geht einfach und sehr schnell aufzubauen. Vor allem bietet die eine große überdachte Fläche. Das Leben wird sich sicherlich mehr draussen abspielen (müssen). Fahrwerk habe ich auch schon erledigt: OME + 300 kg sind bereits seit 1 Jahr drin. Ich denke auch, dass das dann gut passen sollte. Notfalls lässt sich noch eine Blattfeder nachrüsten. Hast du schon einen Innenausbau? Ich würde mich sehr über Bilder freuen! Oder ist im Forum schon was?
@Crossi: wir werden sehen, wie gut unser Baugefühl war, wenn wir die ersten Touren gemacht haben. Wir haben auch sehr lange über dieses Thema nachgedacht. Bei jeder Gelegenheit besichtigt. Pro & Contra. Auch die Oman kennen wir. Sehr coole Lösung. Unglaublich viel Platz. Auch der Durchstieg (Notausgang) zum Fahrerhaus ist eine tolle Sache. Besonders für die Freisteher-Fraktion. Auch unsere Überlegung: je größer die Kabine, um so schwieriger wird der Alltag-Nutzen. Den wollte ich auf jeden Fall behalten. Ich fahre einfach zu gerne mit meinem Lux und möchte ihn ganz normal zur Arbeit, Einkaufen usw. nutzen können. Da scheidet die Oman fast aus.
Die größeren Absetzkabinen haben wir auch weitgehend durch. Wir waren vor 2 Jahren mal ganz nahe an der Thokie dran. Die machen echt schöne handwerkliche Arbeit. Setzen alle Sonderwünsche um. Nix von der Stange. Sympathischer Chef. Dann hatten wir die Gelegenheit, mal eine Probefahrt mit einem 1,5 Ranger + Kabine zu machen. Was soll ich sagen....ich hatte mich so gefreut und war dan soooo enttäuscht von den Fahreigenschaften. Der Ranger hatte sogar noch Luftfedern an der HA verbaut. Die Kabine wiegt mit Ausstattung fast 1000 kg. Das merkt man so was von deutlich. Wahnsinnig kopflastig das Ganze. Ich bin nur mal einen Feldweg gefahren. Mehr möchte ich mit dem Konzept ehrlich gesagt auch nicht machen. Das Argument, dass wir die Kabine dann am CP stehen lassen und dann offroaden gehen stimmt schon. Aber warum? Das kann ich mit dem Wohnwagen auch machen und gebe höchstens 50% vom Preis aus. Somit war diese Option für uns auch gestorben.
Ganz toll finden wir auch die Four-Wheel-Camper. Die ist auch gut gemacht. Die haben aktuell eine neue Version raus. Overlandig oder so ähnlich. Schau dir die mal an.
Bei uns war es dann jetzt einfach, nach dem das leidige WC-Thema geregelt war. Der Alltagnutzen soll ok sein. Optisch soll das auch nach was aussehen. Wir wollten kein Vermögen investieren, weil wir auch nicht 100% wissen, ob das Konzept für uns passt. Somit war der eindeutige Preis / Leistung Sieger die Canopy.
Ich hoffe, ich habe jetzt nicht zu viel geschrieben. Aber evtl. hilft ja so mancher Gedanke den "Suchenden" wieder etwas weiter.
Ist doch super! Alle Gedanken, Pro und Contra niederzuschreiben! Und klar hilft so was bestimmt anderen ungemein bei der Entscheidung!
Bei solchen Touren wie Rumänien oder Balkan, wo man keinen Wohnwagen brauchen kann, hab ich mir auch schon das eine oder andere mal so ein Canopy gewünscht! Aber es steht für mich (uns) letztlich in keinem Verhältnis von Preis zum Nutzen, deshalb penne ich weiterhin auf der Ladefläche, wenn ich alleine unterwegs bin auf Treffen oder Touren! Ging jetzt 25 Jahre, und ich hoffe, noch ein paar Jahre rein- und wieder rauskrabbeln zu können!
Trotzdem lese ich interessiert mit, denn das Konzept ist schon geil!
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Hallo Innenausbau habe und braue ich nicht, da ich ca 250 Tage im Jahr den Raum anderweitig nutze. Wenn wir auf Reisen gehe nehme ich Euroboxen und es sind ja noch unzählige Taschen vorhanden. Er ist durch die Kastenform, ca ein Drittel größer als mein voriges Harttop und durch die aufklappbaren Seitenwände ist alles gut erreichbar. Meine Erfahrung im ersten Winter, wenn schönes Wetter ist, aufklappen und lüften. Durch die Alukonstruktion im Ganzen und weil es ein Raum ist kommt es bei dem jetzigen Winter, warm, kalt, warm kalt, vermehrt zu Kondeswasser. Und natürlich im Winter Matratze raus, außer natürlich du willst Campen
Ach bei Youtube ( #stevenaufreisen ) sind eineige gute Ideen für den Canopy Camper beschrieben Canopy Camper
Ach bei dem Thema Campingtoilette sind wir bei Bivvy Loo Blau gelandet. Klein und praktisch und die Beutel, die du da rein hängst, entsorgst du im nächsten Mülleimer. Bivvy Loo in der Praxis
Keine dumme Idee. Ich habe ja auch mein "Not-Klo" mit. Aber eigentlich mehr zur Beruhigung. Hab es noch nie benutzen müssen. Wobei auf der letzten Albanientour, da haben wir mal frei gestanden und es hat geblitzt und gedonnert und wie aus Kübeln geschüttet. Also da wäre ich keinen Meter aus meiner Kabine gegangen, da hätte ich mein Klo benutzt.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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23.02.2020 18:33
Antworten
Finde ich klasse, euere Entscheidung! Würde mir übrigens genauso gehen wie Dir - nix gegen einen Kastenwagen, wäre letztlich aber auch nur meins, wenn er offroadtauglich wäre! Und da hast recht, das verlangt nach einem dicken Geldbeutel! Wäre mir auch viel zu viel.... Die Idee mit so einem Canopy hat schon was! Man hat einen Geländewagen, und man kann drin wohnen. Natürlich mit gewissen Abstrichen, aber alles kann man halt nicht haben! 
