Hallo Zusammen, beim letzten Tüv Besuch wurden meine Scheinwerfer am Hilux bemängelt. Ich muss zugeben, der Prüfer hat nicht unrecht. Mir ist selbst aufgefallen dass das Kunststoff ziemlich "blind" geworden ist.
Am Wochenende habe ich mit einem Bekannten dann die Scheinwerfer wieder aufbereitet.
So war der Zustand vor dem Aufbereiten:
Hier haben wir den groben Schmutz mal abgewaschen:
Dann haben wir die Scheinwerfer mit Schleifpapier geschliffen. Zuerst mit 2.000, dann mit 5.000 und zuletzt mit 7.000 Körnung.
Nach dem Schleifen haben wir den Schmutz mit Kunstoffreiniger abgewaschen. Als alles abgetrocknet war kam noch eine Schicht Acryl Klarlack zur Versiegelung drüber.
Hier das Ergebnis:
Ich finde es ist echt gut geworden und ein gewaltiger Unterschied zu vorher.
Danke für euer Feedback. Ich finde auch es hat sich gelohnt. Hätte nicht gedacht dass es so gut rauskommt. Der Zeitaufwand hat sich auch in Grenzen gehalten. Wir haben ca. pro Scheinwerfer eine Stunde benötigt.
Sehr schön geworden. Es gibt übrigens auch eine spezielle Versiegelung für Acryl-Scheinwerfer (z.B. Sonax Profi Line), die dieses Problem hinauszögern soll (ich habe keine Erfahrung damit, hatte aber auch noch nie derart trübe Scheinwerfer).
Bei älteren Fahrzeugen ist mir schon oft aufgefallen, dass die Scheinwerfer so blind werden..... Tolle Sache, dass es da was gibt, wo man das wieder durchsichtiger machen kann! Ich könnte mir vorstellen, dass da ja auch die Lichtdurchlässigkeit bzw. die Weite des Lichts abnimmt!
Ob das bei den Scheinwerfern der letzten Jahre auch mal passieren wird, keine Ahnung. Aber ein paar Fahrzeuge sind wohl besonders davon betroffen, hab ich mir schon oft gedacht! Ich finde, bevor man gleich neue Scheinwerfer kauft, ist das doch die Arbeit wert!
Bei euerem Corolla ist mir das auch aufgefallen, Klaus... Da wirst wohl mal zwei Stunden Arbeit investieren müssen!
Jaein. Zum einen ist es streng genommen nicht erlaubt Scheinwerfer zu polieren oder gar zu lackieren. Einfach weil es sein kann, dass damit das austretende Licht anders gebrochen wird und man den Gegenverkehr blendet. Ob das so ist steht auf einem anderen Blatt.
Dass das meine Fahrzeuge nie hatten hat auch mit entsprechender Vorsicht zu tun (und das ist dann auch "zum anderen"). Man muss tierisch aufpassen mit den richtigen Reinigern zu arbeiten. Alles was stark alkalisch ist (billige Felgenreiniger, billige Insektenlöser, oftmals sogar die Reinigungssprays an den Waschplätzen) lösen mit der Zeit die originale UV-Schutz Lackschicht auf. Mit einer der Gründe warum ich so empfindlich bin beim Waschen. Wenn dann noch viel poliert wird und dabei großflächig über die Scheinwerfer gegangen wird, ist der Lack noch schneller unten. Scheinwerfer habe ich immer abgeklebt beim polieren oder auch beim Versiegeln mit lösungshaltigen Mitteln (wie z.B. das alte 1Z Hartglanz mal war).
Wer das Vergilben verhindern oder zumindest hinauszögern möchte, könnte wirklich nochmal zusätzlich mit so einer Scheinwerferversiegelung arbeiten. Natürlich am besten solange die Scheinwerfer noch den originalen Schutzlack besitzen. Ich probiere das Sonax Profi Line Zeug demnächst mal aus.
Einen neuen Scheinwerfer musste ich meinem alten Opel trotzdem kaufen. Da waren die Leuchtweiten Stellmotoren im Scheinwerfer defekt. Da machste nix mehr. Aber auch da hat man deutlich gesehen, dass ein neuer Scheinwerfer mehr Licht bringt. Klar, nicht nur das "Glas" sondern vor allem die Reflektoren im Scheinwerfer leiden mit der Zeit.
Wow! Du kennst Dich ja wirklich sehr gut mit Autopflege aus!
Also um Scheinwerfer hab ich mir echt noch nie so den Kopf gemacht, muss ich zugeben! Ich hab die immer mit eingewachst, wenn ich das Auto mal selber aufbereitet hab´.... Aber natürlich hab ich ein Auto auch noch nie so lange gefahren, dass ich den Effekt mal gemerkt hätte! Hab das auch immer eher gemacht, dass mal tote Fliegen abgehen und das Glas einfach wieder sauber ist, weniger aus Sorge, dass der Scheinwerfer mal in zig Jahren verblassen könnte! Aber wie man bei Andi´s Hilux ja sieht, dauert das gar nicht sooooo lange! Wieder was gelernt....
Zitat von Bauernsfuenfer im Beitrag #9Zum einen ist es streng genommen nicht erlaubt Scheinwerfer zu polieren oder gar zu lackieren. Einfach weil es sein kann, dass damit das austretende Licht anders gebrochen wird und man den Gegenverkehr blendet
Warum wundert mich das in unserem Paragraphenland nicht? Die sollten mal nach Albanien oder Rumänien fahren, da fahren Autos rum, da ist man froh, wenn überhaupt noch was leuchtet!
ZitatDann haben wir die Scheinwerfer mit Schleifpapier geschliffen. Zuerst mit 2.000, dann mit 5.000 und zuletzt mit 7.000 Körnung
Hallo,
da die Arbeit bei unserem Chrysler aus 2004 auch ansteht (der TÜV hat die Trübung auch schon beanstandet), wollte ich anfragen, ob ihr die Scheinwerfer mit der Hand oder per Maschine geschliffen habt?
Mit einer speziellen Scheinwerferpolitur per Hand habe ich es schon versucht, war aber leider nix.
ZitatDann haben wir die Scheinwerfer mit Schleifpapier geschliffen. Zuerst mit 2.000, dann mit 5.000 und zuletzt mit 7.000 Körnung
da die Arbeit bei unserem Chrysler aus 2004 auch ansteht (der TÜV hat die Trübung auch schon beanstandet), wollte ich anfragen, ob ihr die Scheinwerfer mit der Hand oder per Maschine geschliffen habt?
Wir haben mit der Hand geschliffen. Das Schleifpapier und die Scheinwerfer haben wir mit Wasser angefeuchtet.
Hallo Andy, ich glaube das war mein Fehler dass ich die Scheinwerfer all die Jahre einfach mitpoliert habe.
Mein TÜVler hat mir gesagt ich müsste da mal was tun (leider keine Fotos) und ich hab einfach mit Zahnpasta geschliffen und danach so ein UV-Schutz-Paste drüber weil wenn man nicht versiegelt ist das in ein Paar Wochen wieder Stumpf.
Nun Ja - lange gehalten hat es nicht, was aber ursächlich an der Vegetation in Sardinien liegt
1 Stunde für beide Scheinwerfer aber die waren noch nicht so stumpf wie Deine.
Ich bilde mich auch ein, dass die Lichtausbeute etwas besser geworden ist .
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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03.08.2020 08:55
Antworten
Man with the black 
Ich könnte mir vorstellen, dass da ja auch die Lichtdurchlässigkeit bzw. die Weite des Lichts abnimmt! 
Hab das auch immer eher gemacht, dass mal tote Fliegen abgehen und das Glas einfach wieder sauber ist, weniger aus Sorge, dass der Scheinwerfer mal in zig Jahren verblassen könnte! Aber wie man bei Andi´s Hilux ja sieht, dauert das gar nicht sooooo lange! 
