Hier mal eine Frage zu den Technikern unter Euch . bei einem Motor ist die Halterung im Motorblock für den Generator ausgeschlagen, es hat sich ein Langloch gebildet. Wie kann man dieses Problem lösen um den Generator wieder vernüftig zu befestigen ?
Aufbohren der Motorhalterung fällt weg, weil dann zu wenig Material übrig ( Fleisch ) bleibt.
Es geht um einen Mitsubishi L200 aber könnte man auch bei anderen Motoren anwenden.
Muß ein neuer Motorblock her ? Flüssig Metall ? Konische Schraube ?
stell doch mal ein Foto rein damit man eine genauere Vorstellung der Platzverh. bekommt. Motor ausbauen zur Bearbeitung fällt verm. aus nehme ich an.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
ich kann mir das Oval sehr gut vorstellen, denn mein Grüner mit 4D56-Motor hat das selbe Problem. Ich hatte damals als ich das erste Mal den schief sitzenden Keilriemen bemerkte eine kleine Nuß zerflext und in den Spalt zwischen Oval und Schraube gefummelt. (Ist mindestens zehn mal rausgefallen und jedesmal mußte die Lima komplett raus) Aktuell bin ich dabei das Ölpumpengehäuse, an dem diese Halterung ausgeformt ist, zu erneuern. Zahnriemen und Wasserpumpe sind schon demontiert. Diese Tage kommt das Ölpumpengehäuse dran. Ich werde ein paar Bilder machen und auch nach Bildern der besagten Nuß im Archiv stöbern.
Poseidon schreibt aber vom Motorblock das hört sich für mich aber nach einer anderen Stelle an. Da muss er sich mal melden sonst wird das nix mit helfen ;-)
bye Werner
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wenn´s um einen L200 geht, ist´s dieser Motor, links unten, rechts des Blechwinkels sieht man das Auge der LiMa-Halterung:
Es ist ein Teil des Motorblocks und wie ich soeben beim Fotoschießen bemerkt habe geht ein Ausbau des Ölpumpengehäuses nicht bei eingebautem Motor, da die Ölwanne demontiert werden muß.
Hier sieht man rechts den Flansch der Sumpfansaugung, welcher innerhalb der Ölwanne liegt:
Hier sieht man links unten schön die LiMa-Halterung: Durchs große Loch steht die Kurbelwelle.
wenn das nicht wesentlich mehr ausgenudelt ist als bei @Offroad-Ranger würde ich ausspindeln, Passbuchse drehen und einschrumpfen/kleben, ansonsten das Oval maßhaltig ausfräsen und ein entsprechendes Passtück fräsen und einschrumpfen/kleben.
bye Werner
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Zitat von Rhodos im Beitrag #8würde ich ausspindeln, Passbuchse drehen und einschrumpfen/kleben, ansonsten das Oval maßhaltig ausfräsen
Zitat von OffRoad-Ranger im Beitrag #7geht ein Ausbau des Ölpumpengehäuses nicht bei eingebautem Motor
Servus,
die von mir gezeigten Bilder des Ölpumpengehäuses mit "LiMa-Auge" im ausgebauten Zustand sind von einem Ersatzmotor. Wie schon geschrieben, muß zu dessen Tausch der Motor ausgebaut werden!
Ich werde somit mit meinem Provisorium weiterleben, da dies die letzten drei vier Jahre auch gut geklappt hat!
Moin Moin Ihr Lieben Entschuldigung für die verspätete Antwort , aber hatte viel zu tun an Booten. Offroad Ranger genau das ist das Problem direkt die Halterung am Motorblock, da ist nix mehr mit Buchse einsetzen weil dann benötigt man eine Siemens Lufthalterung, weil neben der Buchse kein Material mehr da ist. Wie nennt sich denn die Ausformung am Motorblock für die Halterung ? Ist es das Ölpumpengehäuse ? Bekommt man es als Ersatzteil, wo ? Für mich wäre noch Interessant wie groß ist der Lochabstand von der Lichtmaschinen Halterung zur Schraubenbohrung darüber, könnte das einer ausmessen wenn Du schon das Teil ausgebaut hast ?
Danke für Eure Hilfe, falls ich mal nicht antworte gleich einfach eine e Mail schreiben. Euch noch frohe Pfingsten !
Ich habe alles so gelassen wie es ist. Beim Spannen des Riemens habe ich von unten die Lima mit einem Montiereisen vom Motor weggedrückt und die untere Limaschraube festgezogen, so ist wieder alles in ursprünglicher Position.
So habe ich das bis jetzt auch aber dachte auf Dauer im Gelände, das ich mir von der oberen Halterung ein Flansch baue der nach unten zur Lima Halterung geht dann habe eine Sicherung das es sich nicht raus arbeitet mit der Zeit. Kannst Du bitte beim ausmessen auch ein Foto mit machen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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18.04.2021 11:56
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