Jetzt klinke ich mich hier auch mal ein.
Solche Boxen sind sehr praktisch. Hatte ja auch eine und wenn die die Standheizung befeuert hätte, wäre sie auch noch da.

Wie geschrieben, hat jeder einen anderen Verwendungszweck oder Nutzen. Was ich im Leben nicht mehr machen würde, wäre mir so eine Kiste bauen und dann da eine "bleischwere" AGM reinpacken. Noch dazu, wo die eine deutlich geringere nutzbare Kapazität haben. Preis hin oder her. Was nützt es, wenn ich nur 50 oder 60% davon nutzen kann. Und dann muss man die 25 kg auch noch sorgfältig befestigen, damit einem das Ding nicht ins Kreuz hämmert. Sorry, aber wer noch eine AGM für die Kühlbox und das Handy einbaut, der kann eigentlich auch gleich eine Dampfmaschine einbauen. Die hat dann wenigstens den Vorteil, dass sie immer läuft.

So teuer sind die LiFePo4 auch nicht mehr. Man ist nur geneigt, die mit eine Bleibatterie zu vergleichen und dann die gleiche Kapazität zu verbauen.

Ich konnte wieder schön am WE sehen, wer ein "Stromproblem" hat. Da wurde stets auf die Batteriespannung geschielt, ob es denn noch reicht und man nicht in die Tiefentladung rutscht oder gar das Auto angelassen, damit die SH überhaupt noch anspringt.
Letztens war ich mit Tom unterwegs, der hatte auch so eine Box mit AGM (50 Ah). Hatte zwei Kühlboxen dran. Nach einer Nacht war die im Bereich der Tiefentladung. Und das 5A Ladegerät hat es nicht geschafft beim Betrieb der Kühlboxen die Batterie zu laden.

Auch wenn ich mich wiederhole. Meine Empfehlung ist hier klar eine kleine LiFePo4 mit BMS. Man muss sich keine Sorgen machen, wenn die Batterie entladen ist, schaltet das BMS automatisch ab. sie nimmt kein Schaden. Aufladen geht ganz einfach über die Lichtmaschine oder ein handelsübliches Ladegerät. Die Ladekennlinie entspricht der einen Bleibatterie.

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Denkweise. Die LifPO 4 mit 80 ah reicht mir völlig aus.

Gruß
Mirko

Ich habe am WE (Freitag 20 Uhr bis Sonntag 10 Uhr) mit Heizung, Kühlbox, Handy laden, Licht und Wasserpumpe 30 Ah gebraucht. Im Sommer braucht die Kühlbox alleine je nach Temperatur ca. 20 Ah am Tag.

Zitat von idealist im Beitrag #16

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Jetzt klinke ich mich hier auch mal ein.
Solche Boxen sind sehr praktisch. Hatte ja auch eine und wenn die die Standheizung befeuert hätte, wäre sie auch noch da.

Wie geschrieben, hat jeder einen anderen Verwendungszweck oder Nutzen. Was ich im Leben nicht mehr machen würde, wäre mir so eine Kiste bauen und dann da eine "bleischwere" AGM reinpacken. Noch dazu, wo die eine deutlich geringere nutzbare Kapazität haben. Preis hin oder her. Was nützt es, wenn ich nur 50 oder 60% davon nutzen kann. Und dann muss man die 25 kg auch noch sorgfältig befestigen, damit einem das Ding nicht ins Kreuz hämmert. Sorry, aber wer noch eine AGM für die Kühlbox und das Handy einbaut, der kann eigentlich auch gleich eine Dampfmaschine einbauen. Die hat dann wenigstens den Vorteil, dass sie immer läuft.

So teuer sind die LiFePo4 auch nicht mehr. Man ist nur geneigt, die mit eine Bleibatterie zu vergleichen und dann die gleiche Kapazität zu verbauen.

Ich konnte wieder schön am WE sehen, wer ein "Stromproblem" hat. Da wurde stets auf die Batteriespannung geschielt, ob es denn noch reicht und man nicht in die Tiefentladung rutscht oder gar das Auto angelassen, damit die SH überhaupt noch anspringt.
Letztens war ich mit Tom unterwegs, der hatte auch so eine Box mit AGM (50 Ah). Hatte zwei Kühlboxen dran. Nach einer Nacht war die im Bereich der Tiefentladung. Und das 5A Ladegerät hat es nicht geschafft beim Betrieb der Kühlboxen die Batterie zu laden.

Auch wenn ich mich wiederhole. Meine Empfehlung ist hier klar eine kleine LiFePo4 mit BMS. Man muss sich keine Sorgen machen, wenn die Batterie entladen ist, schaltet das BMS automatisch ab. sie nimmt kein Schaden. Aufladen geht ganz einfach über die Lichtmaschine oder ein handelsübliches Ladegerät. Die Ladekennlinie entspricht der einen Bleibatterie.

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...man könnte ja zur Batteriekiste ein mobiles solar panell stellen. Dann tut auch die AGM

Die tut es auch so... Aber man muss schon viel Gewicht dafür mitschleppen.

Zitat von Stefan im Beitrag #20

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...man könnte ja zur Batteriekiste ein mobiles solar panell stellen. Dann tut auch die AGM

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...oder eine E-Karre anzapfen...

Heute ist die Box angekommen.
Fix die SAE Stecker von der Solartasche auf Anderson Plug umgelötet und alles in Betrieb genommen. Funzt wie ich mir das vorgestellt hatte. Das nächste Projekt steht auch schon.. dazu ein neuer Fred.
Gruß
Mirko