@Klaus, du darfst gerne eine Nacht bei uns im HT pennen, dann nehmen Jürgen und ich deinen neuen Bumscontainer
@Jürgen, hast du dir denn auch eine Terasse gebaut? Damit wir schön vor dem HT sitzen können und ein bayrischen Bier genieesen können! Ich kenne einen der einen roten LUX fährt und der hat immer seine Terasse dabei
Ich bringe ein paar dänische Spezialbier mit, damit wir tauschen können.
Gruss, Rolf
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Rolf, zur Südheide kommen wir doch noch mit dem ollen Eriba. Der LMC wird erst am 9. Mai an uns übergeben (liest der Kerl denn meine Postings nicht aufmerksam tztztz )
@Klaus, das mit dem Datum habe ich wohl nicht so genau gelesen. Man wird halt alt. Aber wenn du unbedingt eine Nacht im HT schlafen willst nehme ich gerne auch den alten HYMER.
Heute war wieder mal schrauben angesagt. Die Hundeplatform wurde eingebaut. Jetzt haben sie 1,7m x 1,5m Platz. Bei über 150 Kg Gesamtgewicht habe ich sie gleich noch in der Mitte verstärkt. Jetzt ist auch wieder Platz für das Hundefutter (ca. 40 Kg) das wir immer mit in den Urlaub nehmen müssen.
Morgen werden wir mal eine Probefahrt mit den Vierbeinern machen. In Südheide werde ich sie selber mal einweihen.
Gruss, Rolf
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Ich mach mal hier weiter, daß wir nicht wieder ein neues Thema anfangen müssen...
Wie beim alten Lux wollte ich auch beim neuen wieder einen doppelten Boden haben. Hat sich bewährt aus zwei Gründen: erstens wenns reinregnet, liegt man doch etwas erhöht (kein Hardtop ist 100% dicht). Zweitens sollte der Campingtisch drunter passen oder andere, nicht zu hohe Sachen.
Etwas gab es jedoch zu bedenken: das Roadranger-Hardtop ist nicht mehr so hoch wie das ARB, auch was den Einstieg durch die Heckklappe betrifft. Also konnten wir nicht zu weit nach oben. Der Campingtisch sollte aber auf jeden Fall drunter passen!
Norbert und ich haben das alles ausgemessen und sind dann Anfang dieser Woche in den Hagebaumarkt gefahren, um Siebdruckplatten, Leisten, Haken und sonstiges zu besorgen. Dank der 10%, die Sigi dort kriegt, hielten sich die Kosten in Grenzen. Die Siebdruckplatten haben wir uns dort schneiden lassen, sie sind nicht zu schwer, robust mit ihrer glatten Oberfläche und gegen Feuchtigkeit unempfindlich. Und preislich bezahlbar.
Am Mittwoch haben wir dann auf der Ranch losgelegt. Da unser Nobby ein alter Bastler ist, hatte er sich natürlich vorher schon Gedanken gemacht, wie man das so leicht wie nötig, aber trotzdem so stabil wie möglich baut. Aluprofile, die übrig blieben von einer Ladungssicherung und nix kosteten, bildeten die perfekte Unterlage.
Da die Dichtung des Roadranger-Hardtops etwas rausgerutscht ist, brachten wir zuerst das wieder in Ordnung. Die drei Schrauben losgedreht, das Hardtop etwas angehoben und von außen die Dichtung wieder gerichtet, nun paßt das wieder.
Leider etwas unscharf...
Dann konnten wir ans Vermessen gehen, ohne Norberts Hilfe hätte ich da echt alt ausgesehen, denn er hat a) Ahnung und b) die nahezu perfekte Werkzeugausrüstung dabei!
Auf diesen Siebdrucklatten ruht die Oberplatte...
Links und rechts entsteht ein Stauraum für Kleinkram, und damit nicht mal was an den Kotflügeln vorbei nach hinten rutscht, wo man es nur schlecht wieder rauskriegt, haben wir da mit einem Winkel links und rechts vorgesorgt...
Die Latten werden mit einem selbstklebenden Schaumstoffband beklebt, damit nix scheuert...
Die Aluquerstreben werden versenkt quer drübergeschraubt...
Wahrscheinlich hätten 3 auch gereicht, aber wir hatten eh eine übrig und 4 sind besser als 3!
Die meiste Arbeit machte eigentlich das anpassen der Siebdruckplatten an die Ladefläche und das Ausschneiden der Innenkotflügel. Dazu haben wir eine Schablone aus Pappe angefertigt, die andere Seite ist ja spiegelverkehrt...
Das Grundgerüst ist fertig, die Platte paßt nach einigen kleinen Änderungen und Abschleifungen auch perfekt!
Leider haben entweder wir uns vermessen oder der Mann vom Baumarkt. Deshalb paßte die zweite Platte wegen 1,5 cm nicht rein, ein Bekannter hat da in seiner Firma nachgearbeitet, jetzt paßt das!
Da stabile Haken nur 4 Stück vorhanden sind, haben wir noch zwei zusätzliche angebracht, die ein Gewinde von unten haben und von oben bei Bedarf auch gleich wieder entfernt sind:
Jetzt fehlt nur noch das Verschrauben der Platten mit den Aluprofilen, ein selbstklebendes Schutzband dazwischen und eine Leiste vorne drüber, damit das einen schönen Abschluß hat. Das werden wir wohl am Wochenende erledigen, dauert ja nicht mehr lang.
Dann sollte alles passen und die Ladefläche ist so, wie ich sie haben will. Den alten Ausbau meines grauen Hilux habe ich auch noch rumliegen, nur hat der eine Aussparung für die Alukiste. Also falls jemand für einen XtraCab so was braucht... Ist vom Material her etwas einfacher gehalten wie der Ausbau Nr. 2, Bilder sind weiter vorne im Thread zu finden...
Auf jeden Fall mal ein fettes Dankeschön für die guten Ideen, Materialsponsering und die Hilfe von Nobby, ohne dessen Hilfe und Werkkzeug ich das nicht so hingekriegt hätte!!!!
Sieht gut aus Wenn zwei "Profis" am werken sind kommt eben nur gutes dabei raus! Bin mal gespannt was du in BIBRA sagst wenn du die erste Nacht darin verbracht hast. Kann sehen das das HT von innen verkleidet ist. In Karenz hatte mein ARB am Morgen etwas Schwitzwasser an der "Decke". War aber auch fast 0 Grad die erste Nacht.
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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20.04.2012 18:04
Antworten
)
Man with the black 
