Hab lange nix mehr von mir hören lassen, und das tut mir leid! Bin in letzter Zeit etwas im Stress und hab mal meine Frau das schreiben übernehmen lassen!
Aber ich hätte da mal eine Frage:
Mir schwebt seit längerem eine neue Stoßstange für unseren Hilux vor, denn die Verchromte, die drauf ist taugt keinen Schuss Pulver. Zum einen ist das bisschen Blech nix wert und mir fliegt der ganze Dreck hinten rein, sammelt sich da und blockiert mir die PDC, die daraufhin durchgehend piept... Zum anderen ist sie bei einem Aufprall nicht viel sicherer als ein Blatt Papier und auf Optik leg ich jetzt nicht so den ultimativen Wert.
Also denk ich drüber nach, sie abzubauen und mir ein paar Rohre anzubringen, wie sie z.B. Marcs Ranger oder ein L200 hat.
Jetzt zur Frage... Kennt jemand eine Adresse, eine Homepage, einen Händler oder sonstwas, wo ich ein solches System aus Rohren für den Hilux bekomme? Oder hat jemand eine Idee, womit ich besser fahre als jetzt?
Es gibt eine von ARB, allerdings hab ich kein Bild dazu gefunden. Taubenreuther hat zwei im Angebot, die eine eben von ARB (kostet aber 767 Euro!) und die andere von ASFIR, die auch Unterfahrschutze herstellen...
Schau mal unter der Linkliste im Forum die üblichen Verdächtigen durch, wie Roadranger, Taubenreuther und so... Vielleicht ist ja was dabei?
Natürlich würde es in anderen Ländern, in denen der Hilux sehr häufig läuft (Australien z.B.) viele andere Systeme geben. Das Problem ist nur die Beschaffung, da ja doch recht sperrig.
Nein, keine Ahnung. Eine ABE gibt es da mit Sicherheit nicht. Da würde nur die ARB in Frage kommen, die Teile haben teilweise eine ABE!
Zum Versand kommen noch evtl. Zoll und Einfuhrumsatzsteuer dazu, muß man auch bedenken. Wieviel Zoll, weiß ich jetzt nicht auswändig, ist aber nicht sooo viel bei Autoteilen. Die Fracht müßte man klären, ist ja doch recht sperrig, so eine Stoßstange... Wenn man das alles zusammenrechnet, muß man sich überlegen, ob man nicht mal zu einer Metallbaufirma fährt und entweder selbst Eisenrohre besorgt oder mal fragt, ob die so was bauen würden...
Zur Steinwaldhütte kommen ja Fritz und Tanya von Kayser-Offroad-Sachsen. Frag ihn einfach mal, der kann sowas mit Sicherheit bauen und er hat relativ gute Connections zum TÜV! Er hat schon einige Einzelanfertigungen gemacht, also sollte er sowas nach Deinen Wünschen auch hinkriegen!
Ich weiß, hab am Freitag mit ihnen telefoniert! Wird mit Sicherheit witzig und ich freu mich echt drauf, sie mal persönlich kennenzulernen...
Vielleicht war die Sache mit der Stoßstange auch ne spontane Schnapsidee, aber ich war heut bei meinem Toyota-Händler, weil der PDC nicht richtig funktioniert, da hab ich die Verchromte mal von unten gesehen. Das Teil ist echt ein Witz und die Verkabelung des PDC mal richtiger Mist. Mich wundert, das der nicht schon viel früher die Grätsche gemacht hat.
Da bin ich auf die Idee gekommen, den Schrott abzumachen und was gescheites dran. Aber ich denk glaube mal noch ein bisschen drüber nach und frag mal die Beiden beim Treffen.
Über die Heckstoßstange von ARB kann ich was erzählen, nachdem ich sie mir selbst kaufen wollte (für den L200): die Teile sind defenitiv eintragungsfähig, aber ohne die Funktion als Anhängerkupplung, weil die Kupplung nicht geprüft ist. Eintragung daher nur als Stoßstange - meine vorhandene Kupplung wollte ich damals nicht aufgeben (man weis ja nie!), deshalb habe ich sie nicht gekauft.
Wenn du keine Hängerkupplung brauchst (im Prinzip sind die Dinger NIE kompatibel mit einer Werks-Kupplung), könntest du dir auch gleich einen Rearwheel-Carrier von Kaymar (AUS) überlegen:
Leider gibts die nicht für meinen L200, sonst wäre die längst fällig gewesen
Grüße, Mike
PS: Das Bild von ARB habe ich extra nur verlinkt, das ist viel zu groß.
Anhängerkupplung brauchen wir übrigens keine. Wir haben beide den neuen Führerschein und dürften keine Hänger fahren (oder extra n Führerschein dafür machen).
Jo, der Anhänger darf nicht das Gespanngewicht von 3,5 Tonnen überschreiten oder alleine mehr wiegen wie das halbe Leergewicht des Zugfahrzeugs. Außerdem keine Doppelachse haben.
Also fällt Anhänger bzw. Anhängerkupplung eh raus!
Aber die ARB gefällt mir schon echt gut, mit zwei Reserverädern vielleicht statt Kanister... Ach, träum...
Kennt jemand den annähernden Preis, Lieferzeit etc. von so einem Teil?
halbes Leergewicht??? Wo steht das? Der Anhänger darf nicht schwerer sein wie das Leergewicht des Zugfahrzeugs! Doppelachse oder Zwillingsachse ist wie eine Achse wenn die Naben nicht weiter als 1 Meter auseinander sind. Ausnahme beim Gewicht gibts bei Wowa. Siehe Link.
ICH BIN FÜR DAS VERANTWORTLICH WAS ICH SAGE; NICHT FÜR DAS WAS ANDERE VERSTEHEN !!! Koa Mundart ko' as G'fui so guad rüberbringa wia de Boarische
Jetzt mal ehrlich wer braucht denn 2 Ersatzreifen oder Kanister? Wohnt ihr alle im Outback? Eine andere Stoßstange für den LUX wäre schon ein Thema, aber dann noch 200 Kg hinten drauf spazieren zu fahren?
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
29.01.2013 15:17
Antworten
Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
