Michael hat sich einen Nissan Navara zugelegt um zukünftig eine Tischer Wohnkabine zu transportieren. Dazu musste das Gesamtgewicht des Navara auf 3,5t aufgelastet werden. Dies haben wir durch eine Verstärkung des hinteren Leiterrahmens sowie andere Leichtmetallräder mit erhöhter Traglast und eine Luftfederung an der Hinterachse realisiert. Nun hat das Fahrzeug eine Vorderachslast von 1500KG und eine Hinterachslast von 2200KG.

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Der ehemalige Bundeswehr-Patrol den sich Urs gekauft hat, hat nun von uns eine TJM Windenstoßstange / Frontstoßstange vom Typ 113 montiert bekommen.

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Stefan fährt einen neuen Ford Ranger Wildtrak und hat uns seinen schönen Pickup vorbeigebracht um ihn noch bulliger aussehen zu lassen. Nun zieren das Fahrzeug neue Alufelgen von ProComp 9x17 ET-6 und Reifen 285/70R17 BF Goodrich All-Terrain-Terrain KO2 mit zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen im Pocken Style. An der Front haben wir einen neuen Kühlergrill im Raptor Style angebracht und einen Edelstahlfrontbügel 76mm in schwarz matt mit PIAA 570er LED Fernscheinwerfer.

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Fex hat uns wieder mit seinem Nissan Navara besucht. Um den Pickup noch besser und praktischer für seine Nachsucharbeiten anzupassen hatte er noch die Ideen, die originale Dachreling gegen etwas praktischeres auszutauschen und gleichzeitig sollten noch 2 LED Blitzkennleuchten sowie LED Scheinwerfer nach vorne montiert werden. Wir haben daraufhin einen Dachträger von Frontrunner mithilfe eines auf dem Fahrzeugdach installierten Schienenkits montiert. Auf diesem Dachträger haben wir dann seitlich die LED Blitzkennleuchten und vorne an die Stirnseite die neuen PIAA Scheinwerfer installiert. Die Scheinwerfer als auch die Signalanlage können über beleuchtete Schalter in der Mittelkonsole eingeschaltet werden.
Zudem hat der Nissan Navara von uns auch noch die passende Offroadbereifung bekommen. Wir haben ihm neue BF-Goodrich All-Terrain KO2 in 265/70 R17 auf Dotz Dakar dark in 7x17 ET30 montiert.

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Hans-Joachim, ist gerne auf Touren und nun geht es im Januar wieder nach Marokko, und da er schon des Öfteren die originale Frontstoßstange unfreiwillig abmontiert hat, musste diese jetzt einer neuen Windenstoßstange von ASFIR mit integrierter 5,4t Seilwinde incl. Synthetikseil weichen.

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Nachdem Thorben seinen Ford Ranger schon vor ein paar Monaten bei uns hatte um ihn komplett umzubauen zu lassen haben sich nach den ersten Offroad-Touren noch ein paar Wünsche eingeschlichen, die verwirklicht werden sollten.
Wir haben auf den Ranger noch einen Frontrunner Dachträger mit Hilfe eines Schienensystems auf das Kabinendach montiert. Daran wurde eine LED Light bar installiert, die über einen separaten Schalter an der von uns neu angebrachten Dachkonsole ein- und ausgeschaltet werden kann. Die Verkabelung der Light Bar haben wir so installiert, dass die Spannungsverbindung mittels eines Magnetsteckers entkoppelt werden kann. Somit ist eine schnelle Demontage des Dachträgers incl. Light Bar möglich.
In die von uns angebrachte Dachkonsole haben wir noch ein Funkgerät der Marke Stabo installiert.
Des Weiteren haben wir zum Schutz der Fahrzeugschweller Frontrunner Rockslider montiert und für ordentlich Reichweite sorgt der Zusatztank mit einem Fassungsvolumen von 63,5l den wir oberhalb des Reserverades angebracht haben. Die Geländegängigkeit des Rangers ist auch weiterhin gegeben, da die Installation des Zusatztanks, das Reserverad lediglich 5-7cm nach unten wandern lässt und dieses somit immer noch oberhalb der hinteren Quertraverse liegt. Somit gibt es keine Einschränkungen. Hinten auf der Ladefläche haben wir einen Wassertank mit 35l Volumen montiert. Eine Wasserentnahmestelle haben wir rechts neben dem Schubladensystem montiert. Über diese kann ein Wasserschlauch mit Duschbrause gekoppelt werden.



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An dem weißen Toyota Hilux von Gerit haben wir eine neue Rad-Reifenkombination montiert. Alufelgen 9x17 in Beadlock-Optik von Pro Comp mit einer Einpresstiefe von -6 und darauf Cooper S/T Maxx in 285/70 R17. Diese verbreitern den Hilux um ein enormes Stück und das ganz ohne Spurverbreiterungen. Um ausreichende Radabdeckung für die neue Räder zu haben, wurden die bisherigen Kotflügelverbreiterungen von uns gegen neue 11cm Verbreiterungen im Pocket Style schwarz matt ausgetauscht. Und zusätzlich haben wir dem Toyota zum bereits bestehenden Trailmaster Fahrwerk noch einen Bodylift von 5cm verpasst.

Film dazu unter:
https://www.youtube.com/watch?v=9QlDeWtDVXI



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Vor kurzem haben wir für die Schwabengarage Stuttgart einen Ford Ranger Wildtrak umgebaut. Der 6-Gang Schalter mit 204PS hat von uns Kotflügelverbreiterungen im Pocket Style in matt schwarz bekommen und dazu noch den BF-Goodrich All-Terrain KO2 in 285/70 R17 auf Pro Comp Alufelgen 17x9 in ET-6.

Zusätzlich haben wir die Motorhaube durch eine optische Lufthutze verschönert und ein Kühlergrill im Raptor Design mit 3 LED Positionsleuchten rundet die Fahrzeugfront nach vorne hin ab. Als zusätzliche Fernscheinwerfer haben wir zwei PIAA Light Bars RF6 unterhalb des Kühlergrills auf spezielle Edelstahlhalter montiert.

Oben auf dem Wildtrak Styling Bügel leuchten zwei weitere PIAA Light Bars des Typs RF18. Alle Light Bars können durch Schalter in der Mittelkonsole eingeschaltet werden. Hinten an der Pritsche sorgt ein Heckklappenlift für ein sanftes selbstständiges Öffnen der Heckklappe.

Außerdem sind die Heckleuchten durch spezielle Heckleuchtenumrandungen in matt schwarz optisch zusätzlich aufgewertet. Und zuletzt hat der Ranger noch eine Fahrwerkshöherlegung um 6cm bekommen.


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https://www.youtube.com/watch?v=Y0S323O3si0

Und wieder durften wir einen neuen Vorführwagen der Schwabengarage Neu-Ulm modifizieren. Der neue Ford Ranger Wildtrak mit 6-Stufen Automatik und 204PS hat von uns Kotflügelverbreiterungen im Pocket Style in matt schwarz bekommen und dazu noch den BF-Goodrich All-Terrain KO2 in 285/70 R17 auf Pro Comp Alufelgen 17x9 in ET-6.

Zusätzlich haben wir die Motorhaube durch eine optische Lufthutze verschönert und ein Kühlergrill im Raptor Design mit 3 LED Positionsleuchten rundet die Fahrzeugfront nach vorne hin ab. Als zusätzliche Fernscheinwerfer haben wir zwei PIAA Light Bars RF6 unterhalb des Kühlergrills auf speziellen Edelstahlhaltern montiert. Oben auf dem Wildtrak Styling Bügel Leuchten zwei weitere PIAA Light Bars des Typs RF18. Alle Light Bars können durch Schalter in der Mittelkonsole eingeschaltet werden.

Hinten an der Pritsche sorgt ein Heckklappenlift für ein sanftes selbstständiges Öffnen der Heckklappe. Außerdem sind die Heckleuchten durch spezielle Heckleuchtenumrandungen in matt schwarz optisch zusätzlich aufgewertet.


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https://www.youtube.com/watch?v=8WhsHkZiLQA

Werner hat sich einen neuen Mitsubishi L200 zugelegt und das Fahrwerk bei uns zuerst einmal mit Hilfe von Spacern und längeren Dämpfern um 5cm anheben lassen.

Zudem wurde von uns noch eine Anhängerkupplung mit dem Wechselsystem von Rockinger montiert. Dieses ermöglicht eine schnelle Demontage des Kupplungskopfes, zusätzlich kann man auch eine Maulkupplung mit dem System kombinieren.


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Markus hat uns nun schon zum dritten Mal besucht. Nur diesmal nicht mehr mit seinem Toyota Hilux sondern mit einem neuen Toyota Land Cruiser vom Typ J15 mit dem neuen 2,8l Motor und dem 6-Stufen Automatikgetriebe.

Um dem Land Cruiser eine Offroad-Grundausstattung zu verpassen haben wir das Fahrzeug mit einem TJM Fahrwerk um 5cm Höhergelegt einen TJM Schnorchel montiert.

Zusätzlich wurde von uns die Hohlräume und die Unterbodengruppe nach den Umbauten komplett mit dem TIME ? MAX Hohlraumfett und Unterbodenwachs behandelt, somit ist der Land Cruiser nun für die Ewigkeit gerüstet.



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Beat aus der Schweiz hat uns seinen neuen Hilux vorbeigebracht um ihn für zukünftige Touren und Reisen aufzurüsten.

Hierzu haben wir auf die Pritsche ein Schubladensystem von ARB mit jeweiligen Auszügen montiert und zusätzlich ein Doppelbatteriesystem angebracht.

Hinten links neben der Schublade wurde von uns die Energiezentrale installiert, dort befinden sich diverse 12V Anschlüsse inklusive Volt- und Ampere-Anzeige, die ständig Informationen über die Zweitbatterie gibt.

Zudem haben wir dem Hilux einen TJM Airtec Schnorchel und Rockslider verpasst.

Auf dem Kabinendach ist durch eine Rhino Rack Plattform incl. Reling zusätzlicher Stauraum für Gepäck entstanden.

Im Innenraum sorgt die zum Fahrzeug passende Dachkonsole für ordentlich viel Licht wegen der LED Leuchten und weiteren Stauraum.

Den bereits bestehenden Unterfahrschutz an der Vorderachse haben wir durch eine zusätzliche Tankschutzplatte aus 6mm Aluminium vervollständigt.

Außerdem sind an den Seitenscheiben vorne die Windabweiser montiert worden.


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Marcel sein Ford Ranger haben wir mit einem Satz neuer Felgen 7x16 ET13 Dotz Dakar und den dazu passenden Reifen 265/75 R16 BF-Goodrich All-Terrain KO2 ausgestattet.

Dazu kamen noch 30mm Spurplatten und dezente Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe die den Ranger jetzt breiter werden lassen.

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