Servus Matthias!

Schön, mal wieder was von Dir zu hören! Eine gute Entscheidung, das "Tiefe" gegen was höheres einzutauschen!

Der Grand Cherokee ist ja nun schon in der 4. Generation auf dem Markt - welche Baureihe solls denn sein? Der aus dem obigen Inserat ist ein "WJ", gebaut von 99-04. Es gab da immer Diesel und Benziner, wobei man mit einem Benziner wenig falsch macht. In der ersten Generation war auch der aus dem Wrangler und Cherokee XJ bekannte 4.0 Liter Reihensechser zu haben, ein prima Motor, der so gut wie keine Probleme macht. Hatten wir auch schon zwei, und Dein alter Cherokee hatte den ja auch. Die 5.2er und der 5.9er V8 sind auch sehr langlebig.

Als dann 99 der WJ rauskam, gabs auch wieder Benziner und Diesel, diesmal aber einen 4.7 Liter V8. Die Diesel kaufte man bei VM Motori aus Italien zu, das machen viele Hersteller, unser Kia Sorento z.B. hatte auch so einen Motor. Später dann baute Jeep den Mercedes - Diesel ein, das ist dann der "WH" von 2005-2010, also so einer, wie Stefan und Jeannette ihn fahren, mit dem 3.0 Liter Diesel. Ein guter Motor. Danach kam dann schon der aktuelle GC, der jetzt mittlerweile auch schon wieder ein Facelift hinter sich hat und für meinen Geschmack der schönste bis jetzt ist, rein optisch gesehen. Vom Mercedes-Diesel trennte man sich wieder, er hat jetzt einen 3.0 Liter Sechszylinder Diesel von VM unter der Haube.

Welchen hast Du denn ins Auge gefaßt? Als besonders störanfällig wäre mir jetzt keiner der GC bekannt, wobei aber die Benziner schon weniger Probleme machen als die Diesel (aber das ist ja heutzutage schon wieder fast überall so bei all der sinnigen (und unsinnigen ) Technik...) Schon einen bestimmten im Visier? Vielleicht einen V8, der auf Gas umgebaut ist? Wäre mit Sicherheit eine Alternative zum Diesel, da der bei älteren Baujahren jetzt mittlerweile schon eine ganze Stange an Steuern kostet... Und die V8-Motoren vertragen den Gasumbau recht gut.

Schau mal hier rein, Wikipedia ist zwar nicht allwissend, aber so einen groben Überblick über Baureihen und Motoren kann man schon rauslesen. Manchmal schau ich zur Sicherheit auch dort nach, möchte ja hier keinen Schmarrn verzapfen oder falsche Angaben machen, und leider kann man einfach bei der Vielfalt nicht alles im Kopf haben...
http://de.wikipedia.org/wiki/Jeep_Grand_Cherokee

Gruß, Jürgen

Servus Matthias!

Natürlich eignet sich der WJ gut für individuelle Umbauten! Da kann man echt was draus machen...

Nun, wenn Du den Diesel favorisierst, dann kommen ja zwei in Frage. Der 3.1 Liter oder in späteren Baujahren der 2,7 Liter aus dem Mercedes. Ich persönlich würde den 2,7 Liter bevorzugen. Nicht nur, weil er Steuern spart, aber VM baute mal eine zeitlang nicht gerade die besten Motoren - da wäre mir das Risiko zu groß. Der Mercedes - Diesel macht auch in der M-Klasse Dienst, und von Motorschäden hörte man eigentlich eher weniger....

Heute hab ich erst in Weiden einen silbernen WJ gesehen, kenne den Fahrer. Höher, größere Reifen, andere Frontstoßstange... Sieht gut aus!

Ich würde einem mit weniger Kilometer auf der Uhr den Vorzug geben und da lieber einen oder zwei Scheine mehr hinblättern, als ein ausgelutschtes Fahrzeug zu haben, der seine besten Tage schon hinter sich hat! Wegen Reifen, Felgen etc. kannst Du Dich gern mal mit christian vom CC-Reifenservice in Verbindung setzen, der fährt auch einen Grand Cherokee, sehr schön hergerichtet! Bei Bedarf geb ich Dir gern mal die Nummer, Christian schaut aus Zeitgründen leider selten hier rein...

Gruß, Jürgen

Morgen!

Na, dann meld Dich mal, wenn das Projekt weitergeht... Ist immer interessant, so was!!! Und laß Dich mal wieder schauen...

Gruß, Jürgen

Sersn!

Klaus (stony) fährt auch einen 270er ML, soweit ich weiß, hatte er noch keine Schwierigkeiten mit dem Motor... Wenn er mal wieder reinschauen würde, könnte er vielleicht ein paar Wörter dazu schreiben....

Morgen Matthias!

Also wir haben in Sachen Jeep bis jetzt auch nur positive Erfahrungen mit der Firma S.A.S gemacht! Sind mit unserem Jeep ja auch dort, man hat auf jeden Fall das Gefühl, dort gut aufgehoben zu sein!

Und der Franz kennt alle Motoren und Modelle sehr genau!

Gruß, Jürgen