Habe auf meiner Breslau aber die Grenzen des "Low Price" OME Fahrwerk erlebt. Auf Rüttelpisten kann man Fahrwerk total vergesssen. Dennis, mit dem ich einige Tage unterwegs war, hat ein Fahrwerk von K&S in seinem LUX. Und mit dem bin ich die gleiche Strecke mal im Vergleich gefahren. Und kann nur sagen das FW ist sein Preis wert. Ich warte noch auf ein Angebot von K&S, mal sehen wo die preislich liegen. http://www.ks-suspension.de/produkte.html
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
die Frage ist nur, wie oft fährst du solche Pisten und wenn, reicht es vielleicht schon etwas langsamer zu fahren? Ich bin ja damals auch auf der MT gefahren. Klar hat man gemerkt, dass es besseres gibt, aber so schlimm war es nicht und schon gar nicht im Vergleich zum Original.
Eins weiß ich, ich gebe bestimmt keine 3.500 + Einbau für ein OME aus, was schon beim Einbau anfängt zu rotten...
@Rene & Jürgen, beide habt ihr Recht. Das ist mir auch zu viel Holz für ein FW das schon beim Einbau rostet. Ich glaube ich hätte Probleme bei meinem Finanzminister das genehmigt zu bekommen. Aber der Unterschied ist nicht von der Hand zu weisen.
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Da magst Du wohl recht haben, Rolf! Man sucht ja immer nach der für sich besten Lösung - aber die sollte dann schon in einem gesunden Verhältnis zum Nutzen stehen, finde ich! Wenn Du mit dem Lux jedes Monat in einer Wertungs-Rallye oder Trophy mitfährst, dann ist das was anderes. Da geht´s um was. Aber hier ist der Fun im Vordergrund und da wäre mir das zu viel Kohle!
Überleg mal, mit dem nicht ausgegebenen Geld kannst Du schon bestimmt wieder auf 3 Treffen fahren!
der Unterschied ist auf jeden Fall da. Das steht außer Frage. Nur für mich ist das uninteressant, weil ich das Potential nicht nutzen könnte oder würde.
für Dich zur Info: Die Koni Heavy-Track-Raid Stoßdämpfer sollen sehr hart sein. Für fahren mit großer Zuladung (Kabine+Gepäck) ok, zum fahren ohne Zuladung etwas zu stark und damit unbequem.
Das habe ich auch schon öfters gehört das die KONI sehr hart sein sollten. Und meinen 120 Kg Hunden plus Hardtop und Diverse habe ich wohl nicht genügend Kilo's auf der Hinterachse. Aber wie gesagt bin ja noch in der Entscheidungsphase.
Gruss, Rolf 8) 8) 8)
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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20.07.2015 08:08
Antworten
Man with the black 
Bräuchte ich jetzt nicht unbedingt...
