Danke Stefan :-D

Ja ist recht schnell Flugrost drauf gekommen.

Diesen Sommer mach ich den Unterbodenschutz ja auch nochmal und dann wird das alles bearbeitet und eingewachst =)

Das ist kein "Flugrost", das ist das Ergebnis von Reibkorrosion. Diese entsteht, unteranderem, durch schwingende Bewegung im Makroschlupfbereich in Verbindung mit hohen Drücken. Genau diese Bedingungen herrschen zwischen den Blattfederlagen. Die Oberflächenstruktur wird quasi aufgebrochen und durch Feuchtigkeit korrodiert das Material. Was du da siehst ist der Rost, aus den Kontaktflächen der Blattfederlagen. Wirklich verhindern lässt sich das nicht, nur eindämmen. Unterbodenschutz bringt nicht viel, weil ja der Rost aus der Kontaktfläche kommt. Ein ständiges nachschmieren kann helfen die Korrosion etwas einzudämmen. Wobei mal aber mit dem schmieren wieder die Eigendämpfung der Feder ändert.

Ich persönlich bin dazu übergegangen das Federpaket nur noch in unregelmäßigen Abständen mit dem Hochdruckreiniger schön sauber zu machen, um den "Rost" auszuspülen.

In Albanien habe ich die ganze Feder geölt, weil mir das quietschen auf den Sack ging (hatte ja keine Klimaanlage und musste ständig mit offenem Fenster fahren). Das ganze war aber nicht wirklich von langer Dauer und ich musste ständig mit der Ölflasche ran.

Also ich würde es auch flugrost nennen Daniel.😊

Hab mal von förch so ein blattfederspray benutzt, hat aber auch nur paar Monate gehalten 😅
Ich soll a bissl Diesel draufpinseln und nen staubigen Feldweg fahren meinte mein Opa 😁

Das die Blattfedern schwarz sind hab ich inzwischen auch rausgefunden. ;-)
Dein ständiges ölen der Federn hatte schon was, René.
Gruß Reinhold

Zitat von rewi im Beitrag #19

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Dein ständiges ölen der Federn hatte schon was, René.

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...vor allem diese professionelle Kanne von Opa ;-)


Gruß Stefan

Der Laden war geil, wie vor 50 Jahren. Der hatte irgendwie alles da, was man für Haus und Hof braucht.

Habs leider nicht recherchiert, aber es gibt Offroadumbauer die Pedders nicht verbauen. Grund sei wohl das sehr schneller Setzen des Fahrwerks sowie der schlechte Ruf in Australien.
Ich hab ja Spiralfedern, ein Bild von meinem Pedders lohnt also nicht. Aber ich würde für meinen Pickup das Geld nicht nochmal ausgeben sondern einen anderen Hersteller wählen.

Dafür quietscht das OME im Ranger 😊

Ich habs auch nur drin, weil es günstig war. Wie die Kotflügelverbreiterungen auch :-D haha

Das bisschen quietschen hört man ja nur draußen.
Neue Buchsen hab ich ja schon zuhause liegen. Nur noch keine Zeit gefunden die Dinger einbauen zu lassen.